Brno – Velkým úpadkem prochází kdysi prestižní Autosalon Brno, který potrvá do pondělního odpoledne. Zatímco kdysi zažíval světové premiéry Škodovek, letos zde vystavuje pouhých třináct automobilek, z toho jen v třech případech jde o oficiální české zastoupení značky. Organizátoři přitom původně očekávali kolem třiceti výrobců. Většina značek se však soustředí jen na ty největší výstavy, k Brnu se obrátila zády i Škoda – s premiérou faceliftovaného Superbu počká dva týdny do Šanghaje.
V roce 1987 měl na brněnském autosalonu světovou premiéru Favorit, o osm let později Felicia Combi. Letos už Škoda nepovažuje moravskou metropoli za lákavou lokaci – kdo chce na autosalonu vidět faceliftovanou verzi Škody Superb, musí se spokojit s vizualizacemi. Naživo ji spatří až ti, kteří se za dva týdny vydají do Šanghaje.
Generální ředitel Veletrhů Brno Jiří Kuliš je však přesvědčen, že to návštěvníkům autosalonu tolik nevadí. „Když se zeptáte průměrného návštěvníka, myslím, že by řekl, že chce vidět novou Škodu Octavii, zejména kombi, a že chce vidět nové SUV od Hyundaie. Ty tady rozhodně najde,“ ubezpečil.
Za málo prestižní však začali považovat brněnský autosalon i další výrobci. Zatímco před šesti lety, než začala hospodářská krize, zde nechyběla prakticky žádná významná značka, letos v Brně oficiálně vystavují pouhé tři firmy, další automobilky zastupují pouze jejich místní prodejci – přesto se vše vejde do jediné haly. Ubylo i zákazníků – předloni jich přišlo přes 100 tisíc, letos organizátoři očekávají kolem 90 tisíc lidí.
Česko tak nyní nemá žádný prestižní autosalon, ačkoli jde o automobilovou velmoc – ročně místní továrny vyrobí přes milion aut, v přepočtu na hlavu je to druhý nejvyšší počet v Evropě. Prestižní výstavu si proto země podle expertů zaslouží. „Určitě by ale neměl vypadat tak jako brněnský autosalon v několika posledních ročnících,“ podotkl šéfredaktor časopisu Auto Motor a Sport Michael Kudela.
Nezájem automobilek ovšem netrápí pouze Brno. Například kdysi slavný turínský autosalon již zanikl, v Evropě už táhnou pouze Ženeva, Paříž a Frankfurt. Více teď výrobce automobilů začíná zajímat Asie – jak ostatně naznačuje načasování premiéry faceliftovaného Superbu. Ovšem nejenom ten si budou moci návštěvníci v Šanghaji prohlédnout jako první.
- Volvo V40 zdroj: ČT24 http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/46/4550/454931.jpg
- Ford Mondeo zdroj: ČT24 http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/46/4550/454930.jpg
- Hyundai i30 zdroj: ČT24 http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/46/4550/454929.jpg
- Škoda Octavia zdroj: ČT24 http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/46/4550/454928.jpg
- Mini zdroj: ČT24 http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/46/4550/454927.jpg
- Ford Kuga zdroj: ČT24 http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/46/4550/454926.jpg
- Ford Mondeo zdroj: ČT24 http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/46/4550/454925.jpg
- Brněnský autosalon zdroj: ČT24 http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/46/4550/454924.jpg
- Autosalon Brno 2013 autor: Václav Šálek, zdroj: ČTK http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/46/4541/454035.jpg
- Autosalon Brno 2013 autor: Václav Šálek, zdroj: ČTK http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/46/4541/454034.jpg
- Autosalon Brno 2013 autor: Václav Šálek, zdroj: ČTK http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/46/4541/454032.jpg
- Autosalon Brno 2013 autor: Václav Šálek, zdroj: ČTK http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/46/4541/454031.jpg
- Autosalon Brno 2013 autor: Václav Šálek, zdroj: ČTK http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/46/4541/454030.jpg
- Autosalon Brno 2013 autor: Václav Šálek, zdroj: ČTK http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/46/4541/454029.jpg
- Autosalon Brno 2013 autor: Václav Šálek, zdroj: ČTK http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/46/4541/454028.jpg
- Autosalon Brno 2013 autor: Václav Šálek, zdroj: ČTK http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/46/4541/454027.jpg
- Autosalon Brno 2013 autor: Václav Šálek, zdroj: ČTK http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/46/4541/454026.jpg
