Šéf olympijského výboru: Dříve se žilo z kombinézy Banka nebo Strachové. Teď je zájem o Ester

Nahrávám video
Šéf olympijského výboru hostem Devadesátky ČT24
Zdroj: ČT24

Do startu světového poháru v lyžování je ještě daleko, a tak stránky sportovních novin aktuálně plní spor mezi lyžařským svazem a agenturou zastupující dvojnásobnou olympijskou vítězku Ester Ledeckou. „Samozřejmě to vypadá, jako že chudák Ester a zlí bafuňáři, kteří se ji snaží oloupit. Ale tak ta situace není, protože ty peníze si zlí bafuňáři nenesou domů, ale jsou na rozvoj celého svazu,“ upozorňoval v pořadu Devadesátka ČT24 šéf Českého olympijského výboru Jiří Kejval.

  • Ester Ledecká naprosto šokovala celý sportovní svět, když na letošních olympijských hrách v korejském Pchjongčchangu získala dvě zlaté medaile: ve sjezdovém lyžování za superobří slalom a také ve snowboardingu za paralelní obří slalom. Jako první sportovec olympijské historie tak vyhrála na jedné zimní olympiádě ve dvou různých sportech.

Loni nebo předloni prý žádná diskuze o tom, kolik dostane Ledecká na přípravu,  nebyla. „Ale po olympiádě se marketingová hodnota Ester dramaticky zvýšila, a teď jde o to, kolik si z toho koláče kdo ukrojí,“ vysvětloval Kejval.

Spor se točí okolo reklamních ploch na kombinéze nebo přilbě závodníka. Ty vlastní lyžařský svaz, samotné reklamní plochy jsou ale omezené regulemi mezinárodní lyžařské federace, které přesně stanovují maximální možné rozměry pro označení sponzora anebo výrobce sportovního vybavení.

Na kombinéze je celková plocha pro reklamu 450 centimetrů čtverečních. Jedna značka přitom nesmí zabírat víc než 100 čtverečních centimetrů. Na přilbě nebo čepici může obchodní označení zabírat nanejvýš 50 čtverečních centimetrů. Zvláštní pravidla potom platí pro různé druhy lyží.

„Platí takové pravidlo, že prodávat můžete akorát toho, o kterého je zájem. O ,Esterkuʼ zájem je, protože patří mezi největší světové hvězdy. Potom je u nás dalších 20 reprezentantů v lyžování, ale jejich reklamy jsou velice obtížně prodejné. Nebo se prodávají téměř za nulu,“ uvedl Jiří Kejval. Podle lyžařského svazu má hodnota reklamy na kombinéze Ester Ledecké hodnotu asi 20 milionů korun.

Šéf olympijského výboru upozorňoval, že to je víc než kombinézy všech ostatních závodníků, kteří jsou v lyžařském svazu. „Také dostává 19 % z peněz na všechny závodníky. Ale když se Ester drápala dopředu a hodnota její kombinézy byla limitně se blížící nule, tak se zase žilo z jiné kombinézy. Žilo se z kombinézy Šárky Strachové a Ondry Banka. To byly kombinézy, které měly hodnotu v řádech milionů, eventuálně desítek milionů korun,“ připomínal Kejval úspěšné lyžařské reprezentanty z nedávné minulosti.

Sport se postupně stává záležitostí majetných

Strachová, Bank i Ester Ledecká se prosadili ve sjezdovém lyžování, které je samo o sobě extrémně nákladné, co se týče prostředků na přípravu. Otec Ester Janek Ledecký připomínal, že rodina dala od prvních lyžařských krůčků jeho dcery do přípravy miliony korun.

Podle Jiřího Kejvala se sport obecně stává postupně záležitostí majetných lidí: „Ostatně teď běží sociálními sítěmi příběh romské holčičky, která vyhrála závody v balerínkách (…) Pokud na ten sport nemáte, tak je velmi obtížné se v něm prosadit, byť můžete mít sebevětší talent,“ dodal šéf olympijského výboru. 

Úroveň kolektivních sportů v Česku upadá, na olympiádu se dostane jen hokej

V Česku je podle něj největší problém s nedostatkem financí u kolektivních sportů, které jsou podle něj podfinancované zásadním způsobem. Kvůli tomu pak padá jejich úroveň. „Pokud se podíváme na kolektivní sporty u nás, tak na olympijské hry je schopen se kvalifikovat už jenom lední hokej. Žádný jiný kolektivní sport už ani neočekáváme, že by v nejbližší době byl schopný se kvalifikovat,“ konstatoval smutnou skutečnost Jiří Kejval.

„Teď nás čeká hodně práce. Chtěli bychom navyšování finančních prostředků, aby ty peníze šly v poměru více do kolektivních sportů. Aby se s tím něco dalo dělat,“ uzavřel šéf Českého olympijského výboru. 

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

ŽivěPřibyl se ujme funkce pražského arcibiskupa

V katedrále svatého Víta předá končící pražský arcibiskup Jan Graubner svatovojtěšskou berlu svému nástupci Stanislavu Přibylovi. Dojde tak oficiálně k výměně v čele arcidiecéze. Pozvánku na slavnostní liturgii dostalo zhruba osm set hostů. Účastní se jí biskupové z Česka i ze zahraničí. Mezi hosty je i prezidentský pár.
před 21 mminutami

Dětské domovy obtížně shánějí peníze na letní tábory

Některé dětské domovy nemají dostatek financí na letní tábory. Může za to zejména zrušení nároku na příspěvek na dítě, ale také nejisté a často pozdní dotace z krajů a růst cen. České televizi to potvrdily oslovené dětské domovy. Ty se tak často musí obracet na různé nadace, vypisovat sbírky nebo hledat sponzory. Pro mnoho dětí ale stále jistou účast na táboře zatím nemají.
před 51 mminutami

VideoVládní regulace cen paliv je jen pro mimořádné situace, říká Mach. Omezené šance na přezkum, namítá Volpe

Sněmovna potvrdila, že ceny pohonných hmot bude do budoucna moci regulovat nebo zastropovat vláda. Poslanci tím přehlasovali veto Senátu. Regulace nastala jako ochrana před tím, že si někdo „namastí kapsy na úkor spotřebitelů“, argumentoval náměstek ministryně financí Petr Mach (SPD). Opatření dle něj platí pro mimořádnou situaci, nikoli běžný provoz. Člen sněmovního podvýboru pro dopravu Samuel Volpe (Piráti) zmínil přijetí zákona ve stavu legislativní nouze, výtky Senátu pokládá ve většině za relevantní. Varoval před precedentem z Maďarska, kde dle něj obdobné opatření k ničemu nevedlo. Vyzdvihl také problematiku dalšího přezkumu, v případě nařízení vlády je možný jen u Ústavního soudu. Debatou v Událostech, komentářích provázela Tereza Řezníčková.
před 3 hhodinami

Přes tři tisíce dětí vyrazí na Stezku Českem pro školy, nově i přes Beskydy

Na letošní Stezku Českem pro školy se už přihlásilo přes 130 škol s více než třemi tisíci dětmi. Zakladatel projektu Martin Úbl očekává až pět tisíc žáků. Stezka Českem pro školy je obdobou již známé pohraniční trasy rozdělené na dvacet etap. Projekt radí druhým rokem školám, jak putování horskou přírodou zorganizovat, nabízí předdomluvené ubytování a informace o vzdálenostech i převýšení. Letos je novinkou etapa v Beskydech, o kterou má zájem pětina přihlášených škol.
před 3 hhodinami

Autobusy na zavolání jsou v kurzu

Autobus, který nejezdí podle jízdního řádu, ale podle žádostí cestujících. Takzvaná poptávková doprava, která je od loňského července novým druhem veřejné dopravy, je mezi cestujícími čím dál populárnější. Do systému hromadné dopravy ji zařadili ve Středočeském a Libereckém kraji. ČT to potvrdili mluvčí krajských dopravních podniků. Kraje a města chtějí síť dále rozšiřovat, narážejí však na nejistotu spojenou s budoucím financováním.
před 4 hhodinami

Ceny leteckého paliva mohou zkomplikovat dovolené v zahraničí

Konflikt na Blízkém východě zvyšuje ceny pohonných hmot i v letectví. Zatímco mezi Evropany roste zájem o dovolenou na starém kontinentu, Evropská unie ústy komisaře pro energetiku varuje před komplikacemi při odletech. Už nyní některé aerolinky kvůli vysokým cenám leteckého paliva ruší lety. Pražské letiště i aerolinky přitom ujišťují, že odlety z Ruzyně budou během léta bez problémů. V případě zrušení letu mohou cestující žádat o kompenzace. Cestovní kanceláře zmiňují zdražování, a to i u již zakoupených zájezdů.
před 4 hhodinami

Středula byl znovu zvolen do čela odborové konfederace ČMKOS

Českomoravskou konfederaci odborových svazů (ČMKOS) povede dál Josef Středula. Na odborářském sjezdu ho delegáti a delegátky znovu zvolili do čela centrály. Získal 90 ze 176 možných hlasů. Místopředsedy byli znovuzvoleni Radka Sokolová a vedoucí oddělení lidských zdrojů centrály Lukáš Němec.
včeraAktualizovánopřed 14 hhodinami

VideoZačíná modernizace železniční tratě z pražské Ruzyně do Kladna

Správa železnic zahajuje svůj nejvýznamnější a nejnákladnější letošní projekt: modernizaci tratě mezi pražskou Ruzyní a Kladnem. První těžká technika už je nasazená v Jenči. Připravuje se zde parkoviště, které bude stát hned vedle nových nástupišť. Cena za práce na patnáctikilometrovém úseku je nyní odhadována zhruba na 8,3 miliardy korun. Hotovo má být v roce 2030. Po celém úseku přibude druhá kolej. Díky elektrizaci a narovnání stopy mají vlaky jezdit výrazně rychleji než dosud, až 145 kilometrů v hodině. V blízkosti Letiště Václava Havla začíná také – za necelou miliardu – přestavba mimoúrovňové křižovatky z centra metropole.
před 14 hhodinami
Načítání...