Praha - Policisté, autobusoví i železniční dopravci, ale třeba taky strážci hřbitovů jsou nachystaní na prodloužený sváteční víkend v Česku. Už ve čtvrtek odpoledne kolabovala na některých místech před metropolí doprava a také vlaky jezdily zcela plné. Šoféry, kteří se teprve na odjezd z měst chystají, teď policisté varují taky před tím, že na silnice míří tzv. sváteční řidiči.
Památka zesnulých jako lákadlo pro zloděje na hřbitovech, takový problém každoročně řešili správci hrobů například v Třebíči. Letos se krádežím rozhodli předcházet, na období kolem dušiček správa hřbitova najala hlídače v civilu. Ten prochází mezi hroby a snaží se je před vandaly i zloději ochránit. „Hlídač pomohl ten režim na hřbitově trochu zklidnit, bohužel ale rok od roku dochází k většímu počtu případů drobných krádeží,“ popisuje mluvčí Městského úřadu v Třebíči Ivan Přibík a najatý člověk pro ostrahu ho doplňuje: „Musím být znalý terénu, znalý lidí, často mám taky svá podezření. Sám se ale do žádných zápasů se zloději nepouštím, když někoho uvidím, volám policii.“
Kromě podobných hlídačů spolupracují obce a města v Česku při ostraze na hřbitovech nejčastěji se svými místními strážníky. Například ve Zlíně každoročně vyjíždí mezi hroby městští policisté na koních, jak sami tvrdí, z koňského hřbetu mají o případných snahách lapků lepší přehled.
Jinde městští policisté pomáhají s řízením dopravy. Například děčínské trápí úzká příjezdová cesta a malé parkoviště před hřbitovem – a právě to je teď doména tamních strážníků. „Dobrý den, my jedeme na hřbitov, za chvíli jsme pryč,“ snažil se tam ve čtvrtek obměkčit policisty jeden z přijíždějících. Strážníci ovšem podobné řidiče nekompromisně posílali dál na větší parkoviště.
Ve větších městech zase městští a státní policisté vzájemně spolupracují při řízení dopravy a regulování provozu. „Máme na následující dny připraveno přes sto bezpečnostních akcí na silnicích,“ potvrdila České televizi mluvčí Policejního prezidia Veronika Hodačová s tím, že rozmístění hlídek plánují okresní a krajská policejní ředitelství samostatně. „V regionech mají řadu zkušeností, sami si vybírají místa, kde jsou problémy v dopravě největší. Taky ale samozřejmě přihlížíme k tomu, kde jsou například nejčastější krádeže na parkovištích u hřbitovů. V této souvislosti samozřejmě chceme taky apelovat na řidiče, aby nenechávali ve vozidlech žádné věci, protože i maličká drobnost může nečekaně přitáhnout pozornost zloděje.“
Policisté taky připomínají, že během celého víkendu se budou nejen v okolí hřbitovů pohybovat na silnicích ti řidiči, kteří vyjíždějí na silnice jen výjimečně. „Co se týká dušičkového období, tak to je samozřejmě jedno z nejvíc kritických období na silnicích. Kromě běžných řidičů, kteří vyjíždí často ještě naposledy v roce na chalupy, tak vyjíždí právě sváteční řidiči. Ti mnohdy nemají zkušenosti třeba s městskými aglomeracemi, což u nich může vyvolávat pocit stísněnosti a potom mohou následovat jejich zhoršené reakce,“ tvrdí ředitel dopravní policie Leoš Tržil a podotýká: „Nejde o to, že by řidič něco zapomněl, pravidla většinou zná, nicméně jeho reakce mohou být pomalejší.“
Podobně mluví zmocněnec ministra dopravy pro bezpečnost na silnicích Karel Loprais, který vyzývá běžné řidiče především k toleranci: „Sváteční řidiči často nejedou při pravém okraji vozovky, snaží se kličkovat, protože nemají tu praxi s ovládáním vozidla, někteří zase třeba zapomenou rozsvítit světla nebo zapomínají dávat příkaz o změně směru,“ varuje Loprais a shrnuje: „Samozřejmě tito řidiči si to neuvědomí, spíš by si to proto měli uvědomit ti, kteří jsou častějšími účastníky provozu a mají větší zkušenosti.“
Na prodloužený víkend se taky nachystaly České dráhy, které očekávaly velký nápor pasažérů. Už čtvrteční odpolední spoje byly přeplněné, lidé často museli cestovat jen vestoje ve vlakových uličkách: „Posílíme na tento víkend naše vlaky celkem o 14 tisíc míst k sezení, kromě těch běžně řazených posilových vozů vyjedou desítky dalších vagonů navíc,“ informuje mluvčí podniku Petr Šťáhlavský. Podle něj jsou připraveny posily nejen pro nejvytíženější vnitrostátní linky, ale taky pro mezinárodní spoje. „Posilujeme rychlíky mezi Prahou a Ostravou, z Prahy směrem na České Budějovice, na Plzeň nebo mezi Brnem a Ostravou. Z mezinárodních linek pak máme posily pro vlaky z Prahy do Košic nebo z Prahy do Bratislavy,“ dodává Šťáhlavský.
