Názor expertů: Brusel jako frontová linie džihádu. Podcenili jsme hrozbu?

119 minut
SPECIÁL ČT24: Brusel jako evropská zastávka teroru
Zdroj: ČT24

Evropa je nepoučitelná, komentoval bývalý náčelník vojenského zpravodajství Andor Šándor zprávy o sérii útoků v belgickém Bruselu. Řadu let prý lídři mluví o potřebě spolupracovat v boji proti teroru, zásadní otázky ale stále neřeší. Dokladem je prý nechvalně známá bruselská čtvrť Molenbeek. Podle experta na terorismus Mariana Brzybohatého je dokladem velmi sofistikované podzemní sítě, která dokáže i „nejhledanějšího muže Evropy“ dobře skrývat přes čtvrt roku - navíc v místě, na které policie zacílila v první řadě.

Brusel pod útokem teroristů – shrnutí dne:

  • Více než 30 lidí zemřelo a dalších 200 utrpělo zranění během tří výbuchů v Bruselu. Ke dvěma prvním došlo v terminálu letiště Zaventem, třetí exploze otřásla stanicí metra v centru města.
  • Policie zahájila pátrání po muži, který doprovázel dva podezřelé na letišti. Podle všeho utekl a je stále naživu. Kvůli identifikaci byl zveřejněn jeho záběr z letištních kamer. Na několika místech Bruselu probíhají policejní zátahy.
  • K zodpovědnosti se přihlásil Islámský stát. Útoky přitom přišly čtyři dny poté, co byl v belgické metropoli zatčen Salah Abdeslam, podezřelý ze spoluorganizování loňských útoků v Paříži.
  • Belgie vyhlásila druhý nejvyšší stupeň teroristického nebezpečí. Mezinárodní letiště Zevantem bude celou středu mimo provoz.

Podle Šándora nemohl působit nedávno dopadený spolutvůrce pařížských útočníků Salah Abdeslam v Molenbeeku tak, aby se o tom nevědělo. „A nikdo z lidí, kteří o něm věděli, to policii neřekl,“ dodal. Belgické bezpečnostní složky tak podle něj v případě Molenbeeku pochybily. „Není přece možné veřejně akceptovat, že máme nějaké no-go zóny v demokratických zemích, do kterých se policie údajně bojí jít i za denního světla,“ komentuje Šándor.

Západní státy se podle něj zaměřují hlavně na důsledky terorismu, aniž by řešily klíčové příčiny – vykořeněnost muslimů v příměstských ghettech nebo problém financování terorismu. „Třetí pokolení původních imigrantů je vykořeněné, oni nevědí, jestli jsou Francouzi nebo Alžířané, Pákistánci nebo Britové, mají velkou nezaměstnanost, nejsou schopni se etablovat,“ dodává exnáčelník rozvědky.

Je zvláštní, že víme, že 75 procent vězňů ve francouzských věznicích jsou muslimové, a nic s tím neděláme.
Andor Šándor
Bezpečnostní expert

Zmiňovaná čtvrť Molenbeek je v bezprostřední blízkosti centra města a známá je koncentrací radikálně smýšlejících muslimů. Policii se podařilo hledaného Abdeslama vypátrat až po čtyřech měsících - a to prakticky několik set metrů od místa, kde předtím bydlel. Podle experta na terorismus Mariana Brzybohatého se tak dlouhé skrývání nemohlo obejít bez aktivní pomoci ostatních. 

„Bez takové podpory by nemohl existovat a tak dlouho se skrývat. Nepochybně tam byla. Na území Belgie i Francie nepochybně existuje síť, která je schopna těmto lidem dát podporu,“ komentoval Brzybohatý. 

obrázek
Zdroj: ČT24

Byly bruselské exploze mstou za Abdeslama?

Pokud ano, pak patrně tím, že se odehrály dříve. Koordinované výbuchy v metru a na letišti byly z pohledu teroristů poměrně úspěšné a vyžadovaly jistou znalost a také delší přípravu. „Dopadení Abdeslama bylo možná takovým spouštěčem. Ale kdyby k tomu zatčení nedošlo, pak by útoky asi byly stejně provedeny a výsledek možná ještě horší,“ zmínil Brzybohatý.

Pochybily bezpečnostní složky i v případě úterních útoků? Podle odborníka z Policejní akademie k zásadním chybám nedošlo. Podobným akcím je prý možné zabránit  jen kvalitní zpravodajskou službou ve fázi přípravy. „Pokud k tomuto nedojde, pak je útok už zpravidla nezastavitelný - zvlášť pokud je terorista odhodlán nejen zabíjet, ale i sám zemřít,“ dodává Brzybohatý. 

„Metro ochránit nelze, má-li fungovat“

Teroristické útoky v Bruselu vyvolaly bezpečnostní reakce napříč Evropou. Přímo v belgické metropoli se po útocích zastavila veřejná doprava, odpoledne ji začal dopravní podnik pozvolna obnovovat. V jiných městech vše jezdilo, jak mělo, byť často pod bedlivějším policejním dohledem.

Například železnice a podzemní dráhy jsou ale postavené tak, že je ochránit nelze, mají-li fungovat. Totéž platí pro veřejně přístupné části letištních hal. „Jsou to takzvané měkké cíle, které jsou z povahy nechránitelné. Buď bude jezdit metro, tak bude mít problém, nebo metro jezdit nebude,“ podotýká Andor Šándor.

27 minut
A. Šándor v Interview ČT24: Neděláme nic, abychom zničili příčiny
Zdroj: ČT24

Sledovat lidi lze – pokud víme které

Podle  předsedy parlamentního bezpečnostního výboru Romana Váni by ale bylo možné použít „prostředky jako automatické sledování osob, obličejů“. Ideální by bylo umístění kamer na letištích, aby hned po příletu zaznamenaly problematické cestující. „Ať už je to zločinec či terorista,“ dodal Roman Váňa, ačkoli současně zdůraznil, že je třeba vzít v úvahu i požadavek na svobodu. „Každý krok občana by neměl být sledován.“

Andor Šándor ale pochybuje i o tom, že by bylo takové opatření skutečně účinné. „Automatické sledování obličejů je věc, která může pomoci, ale musíte je mít v databázi,“ poukázal. Bombu může vyrobit každý s pomocí hnojiva a hřebíků a vzápětí se odpálit na letišti. „Sice předtím může zakřičet Allahu Akbar, ale policie tomu nemůže zabránit,“ řekl bývalý náčelník vojenské rozvědky.

Chybějí zkušenosti i politická vůle

Roman Váňa i Andor Šándor se shodují, že v českých podmínkách bezpečnost snižují minulá opatření, kvůli kterým nejen policie, ale i tajné služby přišly o mnoho zkušených lidí. „To se nyní velmi těžko napravuje, protože počty příslušníků policie nebo tajných služeb znamenají, že budeme mnoho let cvičit nové,“ řekl Roman Váňa.

Podle Andora Šándora ale především politici při postupu proti terorismu příliš váhají, a to v mnoha krocích. Jde již o to, že západní politici „zanedbali, nechali svému osudu“ muslimskou menšinu, jejíž členové nyní odjíždí bojovat za tzv. Islámský stát. „Získávají zkušenosti. (…) Zůstává velká část těch, kteří nás upřímně nenávidí a jsou připraveni nás zabít,“ podotkl.

Za zásadní považuje bezpečnostní expert, aby politici umožnili zlepšit mezinárodní kontakt tajných služeb. „Vzpomínám si na bývalého šéfa britské DIS, který řekl v roce 2001, že boj s islámským terorismem bude trvat 30 let. Nyní jsme v půlce a myslím si, že jsme na tom podstatně hůře,“ uzavřel.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

Místopředsedy ODS se stali Haas, Drobil, Červíček a Vondra

Po sobotním zvolení Martina Kupky předsedou Občanské demokratické strany a Tomáše Portlíka jeho statutárním zástupcem v neděli v Praze pokračoval kongres ODS. Ten rozhodl mimo jiné o tom, že místa čtyř řadových místopředsedů obsadí poslanec Karel Haas, exministr životního prostředí Pavel Drobil, senátor Martin Červíček a europoslanec Alexandr Vondra.
06:08Aktualizovánopřed 1 hhodinou

Prezident se zachoval jako slon v porcelánu, prohlásil Macinka. Pavel kritiku odmítl

Prezident Petr Pavel nekonzultoval s vládou nabídku letounů pro Ukrajinu, reagoval ministr zahraničí Petr Macinka (Motoristé) v Otázkách Václava Moravce na zprávu, že Pavel měl při návštěvě Kyjeva říct, že Česko může v krátké době dodat několik středních bojových letadel. Podle Macinky se zachoval „jako slon v porcelánu“. Prezident odmítl kritiku, podle něj ukrajinská strana navrhla odkoupení letounů L-159, což označil za příležitost pro českého výrobce. Šéf sněmovny Tomio Okamura (SPD) také podotknul, že prezidentovo vyjádření upravila ukrajinská média a později převzala ta česká.
14:16Aktualizovánopřed 1 hhodinou

Lídr musí mít tah na branku a neohlížet se, zdůraznil nový předseda ODS Kupka

Nově zvolený předseda ODS Martin Kupka v Interview ČT24 hovořil o změnách ve straně, její budoucnosti a své roli jako lídra. „ODS musí lidem nabízet praktická a kompetentní řešení pro jejich každodenní život,“ uvedl. Moderátor Daniel Takáč se zeptal, zda se Kupka cítí být lídrem a neobává se třeba nového hnutí hejtmana jihočeského kraje Martina Kuby. „Lídr nemá obavy. Má tah na branku a snahu vytáhnout stranu co nejvýš. Nemůže se pořád ohlížet, to by byl slabý lídr,“ reagoval.
před 4 hhodinami

Propuštěný Čech je na cestě z Venezuely, uvedl Macinka

Letadlo s propuštěným Čechem Janem Darmovzalem je na cestě z Venezuely, ve večerních hodinách by mohlo přistát v Praze. V Otázkách Václava Moravce to uvedl ministr zahraničí Petr Macinka (Motoristé). Česko je podle něj připraveno začít s obnovou diplomatických vztahů s Caracasem.
13:15Aktualizovánopřed 5 hhodinami

SPD a Motoristé nebudou hlasovat pro vydání Babiše a Okamury ke stíhání

SPD a Motoristé nebudou ve sněmovně hlasovat pro vydání premiéra Andreje Babiše (ANO) a předsedy dolní komory Tomia Okamury (SPD) k trestnímu stíhání. V diskusním pořadu televize Prima to v neděli řekli Okamura a ministr pro sport, prevenci a zdraví Boris Šťastný (Motoristé). Babiš již dříve prohlásil, že se ke stíhání v kauze Čapí hnízdo vydat nenechá. Ministr průmysl Karel Havlíček (ANO) s tím souhlasí. Případ je podle něj zpolitizovaný a projednává se příliš dlouho.
před 6 hhodinami

Vláda zahájí přípravné kroky k zestátnění ČEZu, řekl Havlíček

Vláda dál počítá s výkupem akcií ČEZu, proces bude trvat rok a půl až dva. V rozhovoru pro Týden v politice to uvedl první vicepremiér Karel Havlíček (ANO). Přesný postup ministr průmyslu a obchodu nekomentoval – s ohledem na to, že jde o cenotvorné informace. Přípravné kroky by ale podle něj mohly začít v následujících měsících.
před 9 hhodinami

Policisté chtějí větší přísnost vůči agresivitě za volantem

Policie chce přísněji zakročit proti úmyslné agresivitě řidičů na silnicích. Přibývá totiž nehod, za kterými stojí bezohledné chování lidí za volantem. Počet nehod kvůli agresivní jízdě se zvýšil z 1971 v roce 2023 na 2667 o rok později a 2984 loni. V drtivé většině případů šlo o přestupky. Ujíždění před hlídkou, vybržďování nebo třeba extrémní překračování rychlosti v obci by ale nově mohlo být trestným činem. Na změně zákona už se pracuje a hotová má být ještě letos. Kromě přísnějších trestů by mohlo dojít také k zabavení vozidla.
před 9 hhodinami

Nová pravidla umožní spotřebitelům požadovat opravu výrobků

Od 31. července letošního roku budou muset členské státy Evropské unie uplatňovat ve svých vnitrostátních předpisech nová unijní pravidla na podporu oprav zboží. Cílem těchto opatření je především vytvořit systém, který upřednostňuje opravu výrobku před nákupem nového. Předčasná likvidace opravitelného zboží totiž každoročně vede k obrovskému množství odpadu a spotřebě zdrojů. Spotřebitelé by tak nově měli mít právo požadovat, aby prodejci opravili výrobky, které jsou dle práva EU technicky opravitelné.
před 12 hhodinami
Načítání...