Vladimír Kremlík strana 4 z 5

Stát dá v příštím roce na dopravní stavby 87 miliard korun, což je o pět miliard víc, než původně plánoval. O další peníze od státu už ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO), který v pátek bilancoval více než sto dní ve funkci, žádat nebude. Také ohlásil, že stát chce do pěti let zahájit výstavbu většiny zbývajících úseků dálniční sítě. Nyní je rozestavěno 191 kilometrů nových dálnic, připraveno dalších 33. Loni byly v Česku zprovozněny čtyři kilometry nových dálnic.

Žalobu spolku Děti Země na stavbu brněnského nádraží v odsunuté poloze odmítl Krajský soud v Brně. Důvodem je o dva dny opožděné podání žaloby, uvedly Děti Země v tiskové zprávě na svém webu. Územní rozhodnutí je tak pravomocné a Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) může žádat o povolení stavby v místě dnešního dolního nádraží.

Rozpočet ministerstva zahraničí na rok 2020 se zvýší o 253 milionů. Dohodli se na tom ministři financí Alena Schillerová (za ANO) a zahraničí Tomáš Petříček (ČSSD). Šéf diplomacie původně požadoval 1,5 miliardy navíc a stejně jako další ministři za ČSSD hrozil, že návrh rozpočtu nepodpoří, pokud se jeho kapitola nenavýší. Schillerová také souhlasila s navýšením rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury o pět miliard korun.

Po necelých třech měsících skončil Pavol Kováčik na vlastní žádost v čele Ředitelství silnic a dálnic. Podle vyjádření ministerstva dopravy ho šéf resortu Vladimír Kremlík (za ANO) uvolnil, a to ze zdravotních důvodů. Organizaci zatím povede ředitel úseku výstavby Radek Mátl. Ministerstvo zároveň zahájilo reorganizaci ŘSD, které by se mělo stát podnikatelským subjektem.

Zkracování doby výstavby českých dálnic záleží podle ministra dopravy Vladimíra Kremlíka (nestr. za ANO) vedle připravovaných změn zákonů i na tom, že se Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) promění na akciovou společnost. Podle člena sněmovního Podvýboru pro dopravu Mariana Jurečky (KDU-ČSL) jsou ale dva roky, o kterých v souvislosti s transformací mluví ministr, příliš dlouho. Ministerstvo by podle něj mělo i zlepšit informování řidičů o tom, kde se tvoří kolony. Zaznělo to v pořadu Události, komentáře.

Ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) chce přeměnit státní příspěvkovou organizaci Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) na akciovou společnost. Je to podle něj něj nezbytná cesta, jak zrychlit přípravu dopravních staveb. Ministr při návštěvě Ústeckého kraje řekl, že by byl rád, aby se podařilo ŘSD transformovat do dvou let.

Stát chce prostřednictvím nového mýtného systému vybrat okolo 12 miliard korun ročně, z toho 1,5 miliardy na nově zpoplatněných silnicích první třídy, uvedl ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO). Náklady na provoz dosáhnou zhruba desetiny ročního výnosu. V roce 2018 zaplatily kamiony v Česku na mýtu rekordních 10,8 miliardy korun, což bylo meziročně skoro o čtyři procenta více.

Na vytvoření společné pracovní skupiny, která bude řešit rizika spojená s rozšířením mýta na silnice první třídy, se v úterý dohodl se zástupci krajů a obcí ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO). Zavedení nulové sazby na některé úseky, které krajům slíbil bývalý ministr Dan Ťok, by podle Kremlíka mohlo ohrozit spuštění nového mýtného systému. Skupina bude řešit i případné kompenzace pro kraje.

Za jízdu nákladních vozidel se bude platit na všech silnicích první třídy, na které se mýtný systém od příštího roku rozšíří. Nulová sazba pro státní silnice, na které se v minulosti dohodl bývalý ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) s kraji, tedy nebude. Oznámil to Ťokův nástupce Vladimír Kremlík (za ANO), podle kterého by zavedení nulové sazby zpochybnilo mýtný tendr. Krajům ale slíbil kompenzace.

Miroslava Kupce odvolala dozorčí rada Českých drah z funkce předsedy představenstva, skončil i jako člen představenstva a generální ředitel. Rada tak učinila, přestože ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) před jejím jednáním naznačil, že by očekávaný Kupcův konec ještě nastat nemusel. Dočasně povede dráhy místopředseda představenstva Radek Dvořák, nového generálního ředitele pak chce Kremlík vybrat ve výběrovém řízení. Kupec odmítá obvinění z protiprávního jednání a chce se bránit právní cestou. Výsledky své práce v čele podniku hodnotí pozitivně.

Nový ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) není spokojený s novelou bodového systému. Ta počítá s principem dvakrát a dost a zároveň zavádí „řidičák na zkoušku“. Kremlíkovi některá opatření připadají příliš represivní, a proto návrh zatím do Poslanecké sněmovny nepošle. Místo toho chce v následujících dnech otevřít veřejnou diskuzi odborníků.

První úseky vysokorychlostních tratí v Česku se začnou stavět v roce 2025. Půjde o nové spojení Ostravy s Přerovem a také o výjezd z Prahy směrem na východ do Běchovic, kde pak naváže trať dále do Brna. Po jednání s ministrem dopravy Vladimírem Kremlíkem (za ANO) to slíbil generální ředitel Správy železniční dopravní cesty Jiří Svoboda. Zdůraznil, že je to dřívější termín, než se kterým SŽDC dříve počítala, a umožní to dohoda o převzetí francouzských technických norem pro vysokorychlostní železnici.

Značek, které razantně upozorňují řidiče, že vjíždějí na dálnici do protisměru, prudce přibude. Ministerstvo dopravy se tomu původně bránilo, nechalo je osadit pouze na čtyřech křižovatkách, argumentovalo přitom „provozní slepotou“. Po výměně ministra dopravy se ale mění i přístup jeho úřadu. Vladimír Kremlík (za ANO) se dohodl s ministrem vnitra Janem Hamáčkem (ČSSD), že se značky co nejdříve objeví na mnoha nepřehledných místech. Policie od počátku doporučovala rozmístění značek „Stop – protisměr“ na 130 křižovatek.

Po čtyřech letech má Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) nového generálního ředitele. Ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) nahradil v pátek Jana Kroupu dosavadním předsedou dozorčí rady Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) Pavolem Kováčikem, který se s počátkem nového týdne ujímá funkce. Podle ministra by měl zefektivnit práci organizace a také zlepšit komunikaci s veřejností.

Nový ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) odvolal šéfa Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jana Kroupu a nahradil ho od 6. května Pavolem Kováčikem. Podle Kremlíka by to mělo vést k urychlení staveb. Kroupu, který podle svých slov odešel z vedení ŘSD dobrovolně kvůli únavě, chce ministr v resortu udržet.

Tři noví ministři mají za sebou první pracovní den. Ministryně spravedlnosti Marie Benešová, ministr dopravy Vladimír Kremlík i ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (všichni za ANO) již museli zajít za zákonodárci a obhajovat před nimi předpisy připravené předchozími ministry. Zároveň začali připravovat některé změny i na samotných ministerstvech.

Ministra dopravy Dana Ťoka (za ANO) vystřídal v čele resortu Vladimír Kremlík, který dosud působil jako náměstek Úřadu pro zastupování státu ve věcech majetkových (ÚZSVM). Podle dopravních expertů ho v nové funkci čeká mnoho práce. On sám chce upřít pozornost na zrychlení přípravy staveb, chce se také brzy sejít s šéfy podřízených organizací.

Do vlády premiéra Andreje Babiše (ANO) v úterý vstoupily tři nové tváře. Prezident Miloš Zeman odpoledne na Pražském hradě jmenoval Karla Havlíčka ministrem průmyslu a obchodu, Vladimíra Kremlíka ministrem dopravy a Marii Benešovou ministryní spravedlnosti (všichni za ANO). Vláda má také dva nové vicepremiéry. Kritici dávají výměnu v čele resortu spravedlnosti do souvislosti s posunem v kauze Čapí hnízdo. Proti jmenování Benešové se proto v pondělí v řadě měst konaly demonstrace.

Kandidát na ministra dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) se sešel s končícím šéfem resortu Danem Ťokem (za ANO). Diskutovali spolu o stavu legislativy k urychlení dopravních staveb, jejich financování nebo o modernizaci D1, u níž se shodli na potřebě jejího dokončení v roce 2021. Kremlík po zhruba hodinovém jednání řekl, že personální zemětřesení neplánuje a s Ťokem by se chtěl ještě před svým nástupem do úřadu znovu setkat.

Kandidáti na nové ministry po poledni vyrazili na zámek v Lánech. Prezident Miloš Zeman nejprve přijal Vladimíra Kremlíka, který má vést ministerstvo dopravy. Po Kremlíkovi za hlavou státu zamířil Karel Havlíček, který by měl převzít resort průmyslu a obchodu. Oba do své vlády navrhl premiér Andrej Babiš (ANO). Prezident ministry jmenuje 30. dubna na Pražském hradě.

Jan Kněžínek se stal ministrem spravedlnosti v personální tísni, legislativec je ale dobrý, prohlásil předseda vlády Andrej Babiš pro pořad Týden v politice. Kněžínkovu vládní budoucnost více komentovat nechtěl, třebaže se o ministrovu jménu mluvilo v souvislosti se současnými vládními změnami – do čela dopravního resortu se má postavit Vladimír Kremlík, ministerstvo průmyslu a obchodu by měl řídit Karel Havlíček.

Kraje tlačí na vládu, aby do konce dubna dostaly od Státního fondu dopravní infrastruktury slíbené čtyři miliardy korun na opravy silnic druhých a třetích tříd. Máme připraveny projekty oprav, ale bez těchto peněz je nebudeme moci zahájit, tvrdí Asociace krajů. ANO i ČSSD chtějí o tomto požadavku jednat v pondělí na koaliční radě. Ministryně financí Alena Schillerová (za ANO) ale už dříve naznačila, že není připravena uvolnit celou slíbenou částku.

Budoucí ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček by se měl v pondělí odpoledne v Lánech představit prezidentu Miloši Zemanovi. Tentýž den se hlava státu seznámí i s Vladimírem Kremlíkem, který se má ujmout ministerstva dopravy. O konci stávajících resortních šéfů – Marty Novákové a Dana Ťoka (oba za ANO) – informoval premiér Andrej Babiš Pražský hrad ve středu.

Premiér Andrej Babiš (ANO) po schůzce s prezidentem oznámil jména kandidátů na nové ministry. Ministryni průmyslu a obchodu Martu Novákovou (za ANO) má nahradit místopředseda vládní Rady pro výzkum, vývoj a inovace Karel Havlíček, ministra dopravy Dana Ťoka (za ANO) by měl vystřídat náměstek Úřadu pro zastupování státu ve věcech majetkových Vladimír Kremlík.