Dan Ťok strana 5 z 5

Billboardy stojí u dálnic už rok protiprávně. Spor o jejich odstraňování ale nekončí. Firma Czech Outdoor, která reklamní plochy přelepila českými vlajkami, podala rozklad proti stavebnímu povolení na modernizaci části dálnice D1. Tvrdila, že modernizace jí užívání reklamních ploch znemožní. Firma chce ale svůj rozklad zase stáhnout, na ministerstvo dopravy sice ještě stažení nedorazilo, stejné informace má ale i mluvčí resortu.

Ministr dopravy Dan Ťok (nestr. za ANO) věří, že dálnice D1 bude opravená do roku 2021. O čtyři roky později by se podle něj mělo jezdit také po dálnici D3 mezi Prahou a jihem Čech. Naopak billboardy od dálnic jen tak nezmizí.

Předseda komunistů Vojtěch Filip pohrozil, že KSČM by nemusela hlasovat pro státní rozpočet, pokud s nimi vláda nebude konzultovat klíčová rozhodnutí. Reaguje na krok ministra dopravy Dana Ťoka (za ANO), který v pátek odvolal z dozorčí rady Českých drah jejího předsedu Milana Ferance (ANO) a další čtyři členy. „My nejsme kývači. Rozumíme si dobře?“ uvedl Filip v Interview ČT24, které moderoval Daniel Takáč.

Ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) odvolal z dozorčí rady Českých drah jejího předsedu Milana Ferance (ANO) a další čtyři členy. Novým předsedou má být exministr dopravy Petr Moos. Ministerstvo počítá s tím, že na všechny pozice představenstva bude vypsáno výběrové řízení.  Ťokův krok se ale nelíbí komunistům, díky jejichž podpoře získala vláda důvěru. Chtějí tlačit na Ťokův konec ve funkci.

Ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) chce vyměnit vedení Českých drah. Důvodem jsou spory ohledně postupu při otevírání trhu železniční dopravy jiným firmám. Ministr to řekl deníku Mladá fronta DNES. Nový management stát vybere v otevřeném výběrovém řízení, píše iDNES.cz. Současný generální ředitel Pavel Krtek sdělil ČTK, že se k věci nebude vyjadřovat.

Designovaný premiér Andrej Babiš (ANO) zveřejnil jména kandidátů do nové vlády. Ministryní spravedlnosti má být Taťána Malá (ANO), na průmysl je nominovaná prezidentka Svazu obchodu a cestovního ruchu Marta Nováková, která ve fukci vystřídá Tomáše Hünera. Karlu Šlechtovou nahradí na ministerstvu obrany současný ministr vnitra v demisi Lubomír Metnar, jehož resort má obsadit předseda ČSSD Jan Hamáček.

Designovaný premiér Andrej Babiš (ANO) zveřejnil jména kandidátů do vlády. Ministryní spravedlnosti má být Taťána Malá (ANO), na průmysl je nominovaná prezidentka Svazu obchodu a cestovního ruchu Marta Nováková. Karlu Šlechtovou vystřídá na ministerstvu obrany současný ministr vnitra v demisi Lubomír Metnar. Otazníky jsou stále nad osobou Miroslava Pocheho (ČSSD), kterého ČSSD nominovala na post ministra zahraničí. Proti je ale prezident Miloš Zeman i komunisté.

Česko má designovaného premiéra, ale zatím neexistuje žádný oficiální seznam jeho budoucích ministrů. Částečně je příčina zřejmá – potenciálně koaliční ČSSD se ještě nerozhodla, zda do vlády půjde. Andrej Babiš ale zatím nechce říct ani jména, která by měla v novém kabinetu reprezentovat jeho hnutí ANO. Přesto se obrysy nové vlády neoficiálně již začínají zhmotňovat.

Dálnice D3 z Prahy do Tábora by se mohla začít stavět už v roce 2021, řekli ministr dopravy v demisi Dan Ťok (za ANO) a šéf Ředitelství silnic a dálnic Jan Kroupa při návštěvě premiéra Andreje Babiše (ANO) s některými ministry v jižních Čechách. Dosavadní plán přitom počítá se začátkem nejdříve v roce 2024 a dokončením o čtyři roky později. Pomalé tempo stavby Babiš kritizoval.

Dan Ťok by mohl být ministrem dopravy i v další vládě. Naznačil to on sám i premiér v demisi a kandidát na nového předsedu vlády Andrej Babiš (ANO). Považuje to za vhodné vzhledem k tomu, že se v minulosti měnili ministři dopravy příliš často. Ťok přitom dříve uvedl, že se mu nechce pokračovat.

Vláda nepodpoří návrh Pirátů, který ruší pokuty pro vodáky za jízdu pod vlivem alkoholu či například marihuany. Ministr dopravy v demisi Dan Ťok (za ANO) prý nechce rušit nulovou toleranci nikde v dopravě. Navíc se podle něho ukázalo, že vodáci „dělají problém“. Za jízdu „pod vlivem“ hrozí pokuta až 100 tisíc korun, podle Pirátů je ale postih neúčinný.  Andrej Babiš ale po jednání vlády oznámil, že kabinet připraví vlastní verzi, která bude v malé míře tolerovat popíjení jak u vodáků, tak u cyklistů či lyžařů.

Správa železniční dopravní cesty bude ve vysokorychlostním železničním spojení Prahy a Drážďan zodpovědná pouze za úsek z Prahy na úpatí Krušných hor. Vlaky toto pohoří překonají dlouhým tunelem, který však vyprojektuje a bude provozovat německá DB Netz. Oznámilo to ministerstvo dopravy po jednání ministra v demisi Dana Ťoka (za ANO) s jeho saským protějškem Martinem Duligem (SPD).

Ministr dopravy v demisi Dan Ťok (za ANO) už nechce pokračovat ve vládním angažmá, finální rozhodnutí hodlá oznámit do konce týdne. Po ministru spravedlnosti Robertu Pelikánovi a zřejmě i šéfovi české diplomacie Martinu Stropnickém se jedná o třetího reprezentanta vládního hnutí, který má zkušenost už z předchozího trojkoaličního kabinetu a nyní zvažuje, že opustí své ministerské křeslo.

V tendru na zajištění mýtného systému od roku 2020 zvítězily firmy CzechToll a SkyToll se satelitní technologií. Vyvolává to otázku, co bude s kontrolními bránami. I když nový systém některé z nich využije, podle ministra dopravy v demisi Dana Ťoka (za ANO) by ostatní mohly posloužit pro zavedení telematických služeb, jako jsou proměnlivé dopravní značky reagující na aktuální situaci.

Mýtný systém by od roku 2020 mohlo provozovat „federální“ konsorcium firem SkyToll a CzechToll. Podalo nejvýhodnější nabídku, za vybudování systému a deset let provozu požaduje 10,75 miliardy korun. Po jednání vlády to uvedl ministr dopravy v demisi Dan Ťok (za ANO). Smlouvu s vítězem zatím uzavřít nesmí kvůli předběžnému opatření antimonopolního úřadu. Ministr očekává i námitky neúspěšných uchazečů.

Ministr dopravy v demisi Dan Ťok (za ANO) by nebyl ve vládě, která by vznikla za podpory hnutí SPD. V takovém případě by zřejmě odešel i ze sněmovny, řekl ČT. Z nynější Babišovy vlády se již rozhodl skončit ministr spravedlnosti v demisi Robert Pelikán (ANO). Výhrady ke spolupráci s SPD mají i někteří další členové ANO.

Do tripartity míří spor, zda po roce 2019 zpoplatnit provoz kamionů na dalších 900 kilometrech silnic první třídy. Záměr schválila vláda a ministr dopravy v demisi Dan Ťok (nestr. za ANO) už s ním počítá při hledání nového provozovatele celého mýtného systému. Hejtmani, starostové i zástupci podnikatelů jsou však proti rozšíření mýta.

Novela zákona, která by řešila fungování alternativních taxislužeb typu Uber, bude řešena komplexněji a tedy méně rychle, než se původně předpokládalo. Vyplynulo to z úterní schůzky ministra dopravy v demisi Dana Ťoka (nestr. za ANO) se zástupci většiny parlamentních stran. Původně ministerstvo dopravy očekávalo předložení paragrafovaného znění formou poslaneckého návrhu už během března.

Vláda v demisi se pokusí v dolní komoře zrychleně prosadit změny zákona, aby odstranila rozdíly mezi podnikáním taxikářů a provozovatelů alternativních služeb, kteří podle řidičů taxi nedodržují předpisy. Po jednání s odstupujícím premiérem Andrejem Babišem to řekla místopředsedkyně Asociace koncesionářů v taxislužbě Karolína Venclová a její slova potvrdil i ministerský předseda, podle nějž Uber a podobné modely podnikají „de facto nezákonně“. Taxikáři se po jednání, které vesměs považují za úspěšné, rozhodli upustit od další protestní jízdy Prahou.

Na mýtném se loni vybralo nejvíce v historii, přes deset miliard korun. Současný provozovatel ale bude systém obsluhovat jen do konce příštího roku. Ministr dopravy proto informoval kontrolní výbor sněmovny o probíhajícím tendru na výběr provozovatele od roku 2020 – vše se podle něj stíhá. Část poslanců ale pochybuje.

Mezi Hradcem Králové a Jaroměří se měly letos stavět dva nové úseky dálnice. Momentálně ale není možné stavět ani jeden. K rozkladu, který proti stavebnímu povolení na jednom úseku podalo již loni hnutí Děti Země, nyní přibyl další, jak upozornila jako první Mladá fronta Dnes. Nový rozklad se týká úseku Smiřice–Jaroměř a podal ho František Kučera. Tvrdí, že chce Ředitelství silnic a dálnic stavět přes jeho pozemky, ale nikdo s ním nejednal. Mluvčí ŘSD však míní, že něco takového není možné.

K jízdě po dálnici D6 mezi Karlovými Vary a Chebem nebude od příštího roku potřeba dálniční známka. Oznámil to ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) v rozhovoru pro server Denik.cz. Ministerstvo původně plánovalo, že zruší zpoplatnění pouze na obchvatu Sokolova, podle Ťoka by to však nebylo účelné.

Stát reklamoval modernizovanou dálnici u Jihlavy. Vadil mu špatně položený beton. Údajně neměl dostatečnou protismykovou úpravu. Na špatně odvedenou práci upozornil nedávno v Otázkách Václava Moravce ministr dopravy Dan Ťok (ANO), který zvažoval i demolici nově opraveného úseku.

Kraje se v příštích letech již nebudou moci spolehnout na to, že dostanou od státu miliardy navíc na opravy silnic. Většina kandidátů se v předvolební debatě České televize na téma Doprava a dopravní infrastruktura shodla, že šlo o mimořádný příspěvek, ze kterého se ale nemůže stát pravidlo. Peníze chtějí dát spíše na stavby nových komunikací – nejenom silnic, ale také železnic.