Autobusy strana 4 z 4

Pohodlnější cestování si slibuje Prostějov od nového dopravního terminálu v centru města, který ve čtvrtek slavnostně otevřel primátor města František Jura (ANO). Rekonstrukce a modernizace důležitého dopravního uzlu pro městské a příměstské autobusy stála 53 milionů korun. Polovinu nákladů pokryla dotace z evropských fondů a zbývající část zaplatilo město ze svého rozpočtu.

Autobusový tendr v Královéhradeckém kraji přece jenom platí. Úřad pro ochranu hospodářské soutěže zastavil správní řízení, ve kterém původně zakázal uzavřít smlouvy za 7,7 miliardy korun. Nyní kraj může kontrakty s dopravci, které si v tendru vybral, podepsat. Soutěž vypsal kraj na obsluhu regionálních linek v letech 2020 až 2030, nakonec začnou vybraní dopravci jezdit až od března 2021, oznámil krajský úřad.

Praha hledá projektanta dopravního terminálu, který má vzniknout u rekonstruovaného smíchovského nádraží. Z tramvají a autobusů by to mělo být k vlakům blíže než nyní, město chce terminál rozdělit do několika úrovní, takže příměstské autobusy by měly zastavovat nad vlaky. Stavba bude stát několik miliard korun.

Oprava křížení vlakových a tramvajových kolejí ve Wolkerově ulici v Olomouci komplikuje dopravu ve městě. Kvůli rekonstrukci nejezdí vlaky z Olomouce do Senice na Hané a tramvaje na Novou Ulici. Hlavní trasa ve směru z Brna do centra města je navíc uzavřena i pro auta a na objízdných trasách se tak hlavně ve špičce tvoří dlouhé kolony. Práce mají probíhat až do 9. prosince.

Dopravci budou od státu jako kompenzanci za 75procentní slevu pro děti, studenty a seniory od příštího roku dostávat pevně stanovenou maximální částku. Například na trase Praha–Ostrava stát proplatí slevu v plném rozsahu pouze tehdy, když základní jízdné nepřesáhne 518 korun – jinak bude dopravce zbytek rozdílu doplácet ze svého. Ministerstvo dopravy ohlásilo zastropování svého příspěvku krátce poté, co premiér Andrej Babiš (ANO) hovořil o údajném zneužívání systému. Ředitel kritizovaného dopravce Leo Express ale poukázal, že firma tvoří ceny stále stejně, jako to činila již před zavedením slev. Otázkám kolem slev na jízdném se věnovalo pátečních 90' ČT24.

Královéhradeckému kraji zrušil antimonopolní úřad další autobusovou soutěž. Kraj se snažil sehnat dopravce, kteří budou jezdit na regionálních linkách v letech 2020 až 2030. Náměstek hejtmana pro dopravu Martin Červíček (ODS) ujistil, že kraj podá rozklad k předsedovi Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS).

Český Krumlov začne od soboty vybírat peníze za zájezdové autobusy. Město je první v Česku, které tímto způsobem začíná příliv turistů omezovat. Za tamními památkami návštěvníky přiveze až 20 tisíc autobusů ročně. I když to v Česku zatím není obvyklé, podobně jejich vjezd regulují i některá města v blízkém Rakousku jako Hallstatt, Salzburg i Vídeň.

Vodík by měl v Moravskoslezském kraji pohánět desítky autobusů a tři vlaky. Kraj se rozhodl vsadit na alternativní pohon s úmyslem dosáhnout čistšího ovzduší. V Ostravě taky vznikne vodíková plnicí stanice, kterou z většiny zaplatí evropská dotace.

Pro část svých autobusových linek nemá Královéhradecký kraj od dubna dopravce. Poté, co mu osm společností vypovědělo smlouvy, začal s nimi vyjednávat o nových. Manažeři firmy BusLine, která jezdí především v okolí Jičína a Hořic, odešli z jednání bez dohody – cenová nabídka kraje byla pro ně příliš nízká. Podle kraje ale bude jednání ještě pokračovat.

Snížení cen jízdného pro studenty a seniory přilákalo k veřejné dopravě téměř pět procent nových cestujících. Takzvané státní slevy ale využívá skoro polovina lidí, kteří jezdí vlakem nebo autobusem. Některé linky jsou kvůli tomu plně obsazené, a tak je dopravci museli posílit.

Ústeckému kraji se podařilo zažehnat hrozbu, že část regionu zůstane v pondělí ráno bez autobusů. Od rána vyjely všechny spoje. Poté, co dosavadní dopravce TD Bus odstoupil od smlouvy, dohodl se kraj na dočasné náhradní dopravě s jedenácti menšími firmami. Jejich nástup se ale neobešel beze zmatků, někteří řidiči neznali přesně trasy a nedovedli cestujícím poradit.

Ústecký kraj oznámil, že zajistil autobusové spoje po firmě TD Bus, která ve čtvrtek nečekaně odstoupila od smlouvy s krajem. Společnost zajišťovala svými 33 autobusy 467 spojů v okolí Podbořan, Vejprt a v západní části Lounska. Kraj uvedl, že na Vejprtsku od pondělí pojede jen asi polovina spojů, ve zbylých dvou oblastech bude náhrada zajištěna úplně. Dočasně budou spoje v těchto regionech pro cestující zdarma.

Dopravce TD Bus oznámil, že vypověděl smlouvu Ústeckému kraji a v pondělí přestane jezdit na linkách, které zatím provozuje. Kraj tvrdí, že je odstoupení od smlouvy neplatné. V pátek bude rada jednat o tom, jak zabránit scénáři známému z roku 2006, kdy po neshodách kraje s autobusovým dopravcem zůstala část regionu bez dopravní obsluhy. TD Bus jezdí v okolí Podbořan, Vejprt a Loun.

U Mníšku pod Brdy ve středních Čechách před půlnocí havaroval autobus. Čtyři lidé utrpěli zranění, z toho dvě vážná. Řidič nejspíš kvůli špatnému počasí sjel ze silnice a autobus se následně převrátil. Škoda byla předběžně vyčíslena na sto tisíc korun.

Jihomoravský kraj chce k 1. listopadu vypovědět smlouvy části autobusových dopravců a vypsat ve třech oblastech novou soutěž. Chce tím vyřešit problém s navýšením mezd řidičů od loňského ledna. Kvůli dříve uzavřeným dlouhodobým smlouvám mohl kraj pokrýt jen část navýšení, aby neporušil zákon.

Od jara 2019 budou turisté v Českém Krumlově moci nastupovat do zájezdových autobusů a vystupovat z nich pouze na placeném terminálu. Ročně do historického města přijíždí kolem dvaceti tisíc autobusů, což přináší dopravní komplikace. Radní si od opatření slibují úlevu pro dopravu i nové příjmy do rozpočtu.

O prodlouženém zářijovém víkendu opět nebude jezdit pražské metro v úplném rozsahu. Výluka postihne od pátku 28. září do neděle 30. září linku C mezi stanicemi Pražského povstání a Kačerov. Cestující budou muset přestupovat do autobusů XC. Dopravní podnik přitom upozornil, že na Pražského povstání ani Kačerově není do metra bezbariérový přístup, doporučil proto cestujícím z Jižního Města, aby raději jeli autobusem 135 až do centra.

Některé autobusové spoje na Ústecku kvůli nedostatku řidičů ráno vůbec nevyjedou. Nejhorší situace je aktuálně na Litoměřicku. Pomoci by měl nový sms informační systém, který zprovoznil kraj.