Potápěči vylovili z řek v Lyonu stovku elektrických koloběžek

Výlovu z řek Saôny a Rhôny se zúčastnily desítky potápěčů. Sdružení Odysseus 3.1, které čištění toků organizovalo, po skončení akce uvedlo, že „potápěči jsou vyčerpaní a dobrovolníci špinaví“, ale že zbývá ještě udělat hodně práce. Kromě koloběžek našli také šest kol, vozík, psací stroje a rádia.

Koloběžkový chaos ve Francii 

S podobným problémem jako Lyon se potýká i Paříž a Marseille. Na velké množství koloběžek ve vodě často upozorňují lidé na sociálních sítích. Pro životní prostředí může být nebezpečná jejich lithiová baterie. Tato sdílená vozítka jsou ve Francii terčem kritiky i kvůli divokému parkování a ohrožení chodců.

Francouzská média v květnu informovala o případu dlouholeté korepetitorky (doprovázející hudebnice) pařížské opery, kterou jezdec na koloběžce vážně zranil a které hrozí, že žáky baletní školy už nebude moci doprovázet na klavír. Rovněž v květnu srazila v Paříži koloběžka matku se sedmitýdenním dítětem, vyvázly jen se škrábanci.

Francouzský parlament proto v srpnu řešil návrh zákona, který má používání tohoto dopravního prostředku upravit. Jen v Paříži je k dispozici na dvacet tisíc koloběžek a zájem o ně letos stoupl zejména mezi turisty.

Starostka francouzské metropole Anne Hidalgová před létem oznámila, že Paříž zakáže parkování elektrických koloběžek a bude požadovat omezení jejich rychlosti.

Podle zástupce organizace Apacauvi, která bojuje proti anarchii ve městech, by uživatelé koloběžek měli být identifikovatelní a za způsobené nehody postižitelní.

Osm měst departementu Hauts-de-Seine západně od Paříže už v červnu používání koloběžek zakázalo. Také Praha řeší problém s parkováním koloběžek a chce stanovit podmínky jejich používání v rušných oblastech centra.