Na jihu Německa slavnostně zprovoznili novou lanovku, která vede na tamní nejvyšší horu Zugspitze. Každou hodinu se bude moct dostat na vrchol 2962 metrů vysoké hory ležící na hranicích s Rakouskem dvakrát tolik lidí než dosud. Ve složitých podmínkách se rodil projekt téměř tři roky a pyšní se několika superlativy. Pro veřejnost se lanovka otevře v pátek.
Projekt skýtal řadu inženýrských úskalí. Zhruba tři roky se plánoval a stejnou dobu stavěl. Práce pravidelně komplikovalo počasí, o čemž svědčí dny, kdy bylo třeba dvě hodiny nejprve odklízet sníh, než se mohlo začít. Řada dělníků ve vysoké nadmořské výšce také trpěla bolestmi hlavy a rychleji podléhala únavě.
I přes potíže se nakonec stavbu podařilo zdárně dotáhnout do konce, a nová lanovka tak nahradila předchůdkyni, která letos v dubnu po téměř 55 letech ukončila svůj provoz. Během této doby dopravila na vrchol nejvyšší německé hory celkem kolem 21,3 milionu pasažérů.
Právě velký zájem turistů o návštěvu Zugspitze byl jedním z důvodů stavby nové lanovky. Dvojice jejích kabin, které jsou z velké části prosklené, a nabízejí tak panoramatický výhled na jezero Eibsee i okolní alpské vrcholky, každou hodinu na vrchol hory dopraví až 580 cestujících. Její předchůdkyně jich za stejný čas zvládala přepravit jen 240.
- Do rekordních tabulek se lanovka zapsala tím, že překonává největší celkový výškový rozdíl, který činí 1945 metrů, a také nejdelší úsek bez podpory, který od nosníku až k horské stanici měří 3213 metrů.
- Rekordní je i samotný ocelový nosník lanovky, který je vysoký 127 metrů. Jen na nosník, který má lanovka na rozdíl od své předchůdkyně pouze jeden, bylo použito 1100 různých dílů a 9500 šroubů.
- Lístek pro cestu tam i zpět vyjde dospělého na 45 eur (1157 korun).
Provozovatelé proto věří, že díky novince odpadnou fronty, které se ve stanici v údolí pravidelně tvořily. Roční počet návštěvníků Zugspitze by podle odhadů měl ale stoupnout jen o zhruba 50 tisíc na celkových 600 tisíc.
