Pardubice – Silnice I/37 mezi Pardubicemi a Hradcem Králové bude brzy vyhrazena motorovým vozidlům. Bude tak postavena na úroveň dnešních rychlostních silnic. Spolu s několika úseky severočeského tahu I/13 se stane hlavním „vítězem“ tzv. nového pojetí dálniční sítě, které dnes ministerstvu dopravy schválila vláda. Na silnicích pro motorová vozidla ovšem nově bude platit rychlostní omezení na 110 km/h místo 130. Neznamená to však, že na všech stávajících rychlostních silnicích budou muset řidiči zpomalit – některé totiž nechá ministerstvo přeznačit na dálnice. Změna začne podle premiéra Petra Nečase platit v průběhu příštího roku, možná již od jeho začátku.
Nové pojetí dálniční sítě příliš nerozradostní řidiče, kteří zamíří od Turnova na Liberec nebo z Prahy na Příbram – místo 130 km/h budou moci jet nanejvýš 110kilometrovou rychlostí. Silnice R35 (pouze na severovýchodě Čech) či R4 zůstanou v kategorii silnic pro motorová vozidla, zatímco jiné (třeba dnešní R10 Praha–Turnov nebo R6 Praha – Nové Strašecí/Karlovy Vary – Cheb) se dočkají „povýšení“ na dálnice.
Především však budou mezi dosavadní rychlostní silnice zařazeny i čtyřproudé silnice, které dosud nebyly nadřazeny běžným státním komunikacím I. třídy. Mezi nimi vyniká kapacitní spojení Pardubic s Hradcem Králové. V úseku do Opatovic, kde již mají řidiči k dispozici dva oddělené jízdní pásy celkem se čtyřmi pruhy, jim dosud hrozila při překročení povolené devadesátky pokuta. Teď budou moci bez obav zrychlit – ne sice až na 130 km/h, ale alespoň na 110. Díky označení R37 se také Pardubice jako předposlední krajské město dočkají napojení na síť dálnic a silnic pro motorová vozidla.
Podle zkušeností řidičů i dopravní policie půjde ovšem na tzv. „hradubické“ silnici spíše o zmírnění represe než o skutečnou změnu v chování řidičů. Na bezpečné a kapacitní silnici totiž dnes povolenou „devadesátku“ dodržuje jenom málokdo.
NOVÉ DÁLNICE (zůstane rychlost 130 km/h):
- D6 (zatím Praha – Nové Strašecí, Karlovy Vary – Cheb)
- D10 (Praha–Turnov)
- D35 (zatím Sedlice – Opatovice nad Labem, Mohelnice–Křelov, Olomouc – Lipník nad Bečvou)
- D52 (zatím Brno–Pohořelice)
- D55 (Hulín–Otrokovice)
- Pražský okruh
- též rozestavěné úseky D6, D35 (východně od Hradce Králové), D52 i dosavadní projekty R11 Jaroměř–Polsko a R3 České Budějovice – Rakousko
NOVÉ SILNICE PRO MOTOROVÁ VOZIDLA (zrychlení z 90 na 110 km/h):
- I/11 (Ostrava–Šenov, Rudná ulice v Ostravě)
- I/13 (dokončené čtyřpruhové úseky Karlovy Vary– Teplice)
- I/14 (zatím úsek v Liberci)
- I/20, I/26, I/27 (plzeňské dálniční přivaděče)
- I/23, I/50 (brněnské dálniční přivaděče)
- I/34 (úsek v Českých Budějovicích)
- I/35 (Křelov–Olomouc)
- I/37 (Pardubice – Hradec Králové)
- I/38 (jihlavský dálniční přivaděč)
- I/43 (Svitavská radiála v Brně)
- I/44 (obchvat Postřelmova)
- I/57 (zatím přeložka u Semetína)
- též plánované úseky těchto i stávajících (viz níže) rychlostních silnic
PONECHANÉ RYCHLOSTNÍ SILNICE (občas prodloužené o další úseky; zpomalení ze 130 na 110 km/h):
- R4/R20 (zatím Praha–Příbram, Mirotice–Písek)
- R7 (zatím Praha–Slaný a úseky u Chomutova)
- R35 (zatím Turnov – Bílý Kostel)
- R48 (dokončené úseky)
- R56 (Ostrava – Frýdek-Místek)
