V Ostravě má vyrůst dvousetmetrový mrakodrap. Investor začal s průzkumem pozemku

Na pozemku mezi ulicí 28. října a obchodním centrem Nová Karolina v centru Ostravy, kde se ostravská společnost RT Torax chystá postavit nejvyšší budovu v Česku, začala terénní fáze inženýrsko-geologického průzkumu. Cílem je v prostoru po koksovně Karolina ověřit pomocí vrtů informace, které jsou důležité pro založení budovy s plánovanou výškou 200 metrů.

Nová dominanta Ostravy, obchodně-administrativní centrum s hotelem a byty, má vzniknout na pozemku o rozloze 8300 metrů čtverečních, který přímo sousedí s opěrným násypem Frýdlantských mostů. Pro jeho tvar se parcele přezdívá Slza. Podle dřívějších informací by měla mít budova šedesát pater a stát přes dvě miliardy korun.

Mluvčí RT Torax, která chce mrakodrap vybudovat, Jindřich Vaněk uvedl, že na základě výsledků průzkumu bude možné dokončit architektonický návrh stavby a definitivně určit její výšku a další parametry.

„Chceme postavit budovu, na kterou bude Ostrava pyšná. Půjde o výjimečnou stavbu nejen pro svoji výšku. Mimořádnou pozornost věnujeme architektuře, ale také energetické nezávislosti a minimalizaci uhlíkové stopy,“ řekl partner a zakladatel společnosti RT Torax Tomáš Häring.

Je třeba zjistit, jestli pozemek budovu unese

Inženýrsko-geologické práce se dělají ve třech vrstvách v různých hloubkách. „V mělké vrstvě zhruba dvanáct metrů pod povrchem bude zhodnocen stav zemin a podzemní vody po provedené sanaci území ukončené v roce 2010. V hloubce od 70 metrů a níže bude prověřena mocnost a poměry jednotlivých geologických vrstev a také koncentrace a množství důlních plynů,“ popsal Vaněk. V největší hloubce kolem 150 metrů se bude monitorovat situace po ukončené důlní činnosti a ověřovat stav bývalých důlních děl.

Na Ostravsku se intenzivně těžilo černé uhlí od 19. století, už v roce 1887 byl ale zřízen ochranný pilíř, který blokoval těžbu uhlí pod centrem Ostravy. Také v prostoru Karoliny byla těžba zakázána, až do roku 1982 tam ale byla v provozu koksovna, jejíž poslední části byly strženy v roce 1985. Území sedmkrát větší než pražské Václavské náměstí prošlo v letech 1997 až 2010 sanací a dekontaminací.

V Ostravě vyroste mrakodrap
Zdroj: CHYBIK+KRISTOF ARCHITECTS & URBAN DESIGNERS

Budova musí být postavena do roku 2026

V projektu Nová Karolina, který je objemem investic největším v historii Ostravy po roce 1989, vzniklo nákupní centrum, administrativní budova a bytové domy. Přípravné a projekční práce nové výškové budovy bude koordinovat pracovní skupina ustanovená na konci loňského roku. Jejími členy jsou zástupci města, městského obvodu Moravská Ostrava a Přívoz, architekti či geologové.

„V současné době probíhá finalizace architektonického návrhu celé budovy a další projekční činnosti nezbytné pro budoucí napojení nové budovy na okolní liniové stavby a inženýrské sítě,“ řekl mluvčí RT Torax. O stavební povolení musí firma požádat do prosince roku 2022 a budova musí být postavena do května roku 2026.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Silničáři začali v Mikulově opravovat most na hlavním tahu do Rakouska

Řidiči musejí v Mikulově na Břeclavsku počítat s dopravním omezením na hlavním tahu do Rakouska. Silničáři opravují most přes železniční trať. Provoz zůstává zachován v obou směrech, doprava je ale svedena do zúžených jízdních pruhů a místem je možné projíždět pouze padesátikilometrovou rychlostí. Hotovo má být do konce května. Náklady jsou vyčísleny na 9,5 milionu korun bez DPH.
včeraAktualizovánopřed 8 hhodinami

Na trati Plzeň–Klatovy začala výluka. Aplikace hlásí chyby při nákupu jízdenek

Na železniční trati mezi Plzní a Klatovy začala téměř čtyřměsíční výluka související se stavbou obchvatu Přeštic. Řadu spojů v celé délce nahradily autobusy. Cestující se však musí připravit na drobné komplikace. Dopravce například přemístil některé zastávky, což způsobilo chyby v mobilní aplikaci pro nákup jízdenek.
před 9 hhodinami

Převrácený kamion zablokoval dálnici D1 u Domašova

Převrácený nákladní vůz v pondělí dopoledne na necelou hodinu zablokoval dálnici D1 na 171. kilometru u Domašova na Brněnsku ve směru na Prahu. Následně se začalo jezdit odstavným pruhem, po 13:00 policie dálnici znovu plně zprůjezdnila. Po havárii se utvořila několikakilometrová kolona. Při nehodě nebyl nikdo zraněn.
včeraAktualizovánopřed 13 hhodinami

VideoSrážek chodců s tramvajemi v Praze ubývá

Nejméně srážek tramvají s chodci za deset let hlásí pražský dopravní podnik. Ve srovnání s lety před pandemií covidu jde o třetinový pokles. Z více než sedmdesáti loňských nehod skončila většina lehkým zraněním, dvě ale smrtí. Dopravní podnik se jim snaží předcházet školením řidičů i osvětou. Právě proto zveřejnil videa střetů. Nejrizikovější úsek v Praze začíná na I. P. Pavlova. Podle koordinátora BESIP pro Středočeský kraj Ondřeje Žabenského může za většinu nehod spěch a nepozornost. „Dneska vidíme sluchátka v uších, zraky upřené do mobilu,“ pronesl.
před 21 hhodinami

Přenášela zbraně i motáky. Dana Milatová se do odboje zapojila už jako školačka

Rodina Gajdošíkových se za druhé světové války aktivně účastnila odboje na Zlínsku. Do ilegální činnosti se zapojily i děti – Dana Milatová jako školačka přenášela partyzánům zbraně, které měl otec v úkrytech na hřbitově, a z věznice gestapa pašovala motáky. Věděla, že jí jde o život, přesto se do nebezpečných akcí s odvahou pouštěla. Ani dnes by prý neváhala a bojovala by za svobodu.
1. 3. 2026

Úhyn ryb v Dyji se bez omezení fosforu bude opakovat, varuje studie

Úhyn ryb v řece Dyji se podle hlavního autora studie, kterou pro Povodí Moravy zpracovala Mendelova univerzita, může opakovat. Výzkumníci volají po větší regulaci fosforu. Látku v České republice vypouštějí především čistírny odpadních vod a navzdory existujícím technologiím ji některá menší zařízení nemusejí vůbec zadržovat.
1. 3. 2026

Obce raději kupují zchátralé nemovitosti, obávají se vzniku problémových ubytoven

Města a obce vykupují nemovitosti, aby zabránily jejich přeměně na soukromé sociální ubytovny. Za pořízení a následné rekonstrukce tak vydávají desítky milionů korun. Často jde o hotely, ale odkupují také budovy pošty nebo bývalé obchodní domy.
28. 2. 2026

Video„Lidé mají stále obavy“. Před rokem vykolejil u Hustopečí vlak s benzenem

Přesně před rokem došlo k jedné z nejhorších ekologických katastrof v historii Česka – u Hustopečí nad Bečvou vykolejil vlak s benzenem. Z tisíce tun této toxické a hořlavé látky do krajiny unikla asi čtvrtina. Sto padesát tun benzenu již bylo odstraněno, zbývá odklidit ještě sto tun. „Není to úplně u konce, lidé mají obavy, co může nastat, kdyby například přišel velký déšť. Nevíme, co může nebezpečná látka v zemi do budoucna udělat,“ uvedla starostka obce Júlia Vozáková (nestr. za KDU-ČSL). V den havárie se na místě sešlo na 180 hasičů ze čtyř krajů i ze Slovenska, škoda činí cekem 428 milionů korun.
28. 2. 2026
Načítání...