Praha - V Česku se od začátku roku do září vyrobilo o 11,4 procenta více osobních aut než ve stejném období loňského roku. Konkrétně tak výroba stoupla na 895 728 vozů. O zvýšení produkce se zasloužily hlavně značky Škoda Auto a Hyundai, jak uvedlo Sdružení automobilového průmyslu. Celkově tuzemské automobilky vyrobily 916 415 silničních vozidel všech kategorií, tedy o 11,7 procenta více než loni. Domácí prodej vzrostl o pět procent a export se zvýšil o téměř 11 procent.
Samotná Škodovka zvýšila produkci o 21,5 procenta na 502 513 vozů, automobilka Hyundai Motor Czech vyrobila 174 687 vozů, což představuje podobný nárůst. Naopak kolínské TPCA, která dlouho nepřišla s žádnou novinkou, klesla výroba o více než 11 procent na 218 525 vozů.
„Zřejmě zažijeme opět rekordní rok, a stejně tak i rekordní nárůst výroby mezi roky 2011 a 2012, který předpokládáme ve výši zhruba 10 procent,“ myslí si ředitel Sdružení automobilového průmyslu Antonín Šípek.
Martin Jahn, prezident Sdružení automobilového průmyslu
„Meziroční nárůsty výroby a odbytu svědčí o dobré kondici českého automobilového průmyslu. Je tudíž reálný předpoklad, že souhrnné výsledky za rok 2011 překonají rekordní výrobu z minulého roku.“
„Určitě to je kvalitou českých výrobků a nejsou to jen vozidla, ale i díly a příslušenství vozidel, které tvoří polovinu objemu produkce automobilového průmyslu. I tam pozorujeme nárůsty,“ dodává Šípek.
V prvních třech čtvrtletích se výroba nákladních aut snížila o deset vozů na 924 vozidel. Letňanská Avia zvýšila produkci o 52 procent na 434 vozů, naopak výroba Tatry o čtvrtinu poklesla na 490 aut. Výroba autobusů se zvýšila o třetinu na 2 421 vozidel. Irisbus zvýšil produkci o 35,5 procenta na 2 050 autobusů. SOR rostl o 34 procent, když vyrobil 346 autobusů.
Týnecká Jawa jako jediný velký tuzemský producent motocyklů zvýšila výrobu o více než polovinu na 1 034 strojů. Z toho 951 motocyklů mířilo na export.
