Praha - V čase vánočních večírků zaznamenávají operátoři drink taxíků až 300 objednávek za noc. Služba dopraví domů řidiče, který popil, navíc i s jeho autem. I když funguje po celé zemi, nejhustší síť má v Praze a mnohdy zazní z úst zákazníka i dosti vzdálená cílová stanice. Operátoři i řidiči zažívají největší nápor od desíti večer do dvou v noci. Desítky zakázek však musí kvůli nedostatečné kapacitě i nepřízni počasí odmítnout.
„V prosinci je to dvacet třicet procent zakázek, které vůbec nedokážeme realizovat. To znamená, že se zákazníkům omluvíme, a bohužel je neodvezeme,“ říká jednatel firmy Speed Cars Jiří Hrdlička. Navíc řidiči nestíhají i kvůli počasí. „Jestli jste viděli, jaké je dneska počasí, tak to je samozřejmě jeden faktor. Takže kromě několikanásobného náporu samozřejmě spíš kloužeme, než jezdíme,“ potvrzuje majitelka Drink SOS Slávka Harazimová.
Někteří zákazníci mají problém také s tím, že jejich milované auto domů odváží žena. „Jsou samozřejmě muži, kterým to vadí. Jsou trochu ostražitější, hlídají si, jak řídím a jak se chovám k autu. Vysloveně mě kontrolují. A dokonce bych řekla, že i ženy jsou přísnější,“ vysvětluje řidička služby Drink SOS Viera Pourová.
Služby drink taxi využívají hlavně Češi. Pokud ale zavolá cizinec, který nemluví česky, může se jízda pěkně protáhnout. „Měli jsme ho celou noc v autě. Samozřejmě zaplatil korektně. My jsme ho šacovali. Nevěděli jsme, kde bydlí. Strávili jsme s ním pět hodin a potom až ke konci jsme našli legitimaci, kde byla adresa,“ vzpomíná řidič firmy Rychlá želva Rudolf Reiter.
Taxikáři se nevyhnou ani jízdám daleko za hranice Česka
Klienti mají občas i nečekané požadavky. Chtějí odvést třeba do Švýcarska nebo italského Milána. „Už jsme to překonali. Nejdelší zakázku jsme měli do Monaka, včetně ubytování v Monaku,“ dodává Harazimová. Také ona potvrzuje, že zatímco o Vánocích mají drink taxíky práce nad hlavu, v létě jdou zakázky i o třicet procent dolů. Výjimkou jsou sportovní akce, například mistrovství světa v hokeji.
