CNN: Kdo si troufne na nejvyšší stavbu světa, sklidí ekonomickou bouři

New York – Americká televizní stanice CNN přišla se zajímavou hypotézou. Všimla si totiž toho, že když se některá země rozhodne pro stavbu nejvyšší budovy na světě, zpravidla tento krok v blízké budoucnosti doprovází útlum ekonomiky. A tento fenomén pak vyjádřila jako tzv. "Skyscraper Index", tedy index mrakodrapů. Z něj mimo jiné vychází, že ekonomičtí tygři by si měli dvakrát rozmyslet, než se pustí do budování svého pomníčku.

Pokud by byla hypotéza CNN o spojitosti nejvyšší budovy světa a následného pádu ekonomiky správná, připadá „černý Petr“ propříště na Čínu. Ve městě Changsha totiž 20. července začali kopat do země, aby zde v roce 2014 mohl vyrůst 838 metrů vysoký kolos Sky City. Ten má o pouhých deset metrů zastínit dosud nejvyšší budovu světa, dubajskou pouštní květinu Burdž Chalífa. 

„Skyscraper Index vychází ze 150leté korelace mezi světově nejvyššími budovami a hospodářským zpomalením a recesí,“ říká Andrew Lawrence, otec Skyscraper Indexu a vedoucí skupiny CIMB pro výzkum nemovitostí v Hongkongu a Číně. Korelace spočívá v tom, že otevření každé nejvyšší budovy světa návštěvníkům v minulém století předcházelo ekonomickému propadu v dané zemi. „A nevidím jediný důvod, proč by právě Čína měla tuto korelaci přerušit,“ dodává Lawrence. 

Podle Lawrence existuje jeden významný spojovací prvek mezi mrakodrapy a ekonomickými kolapsy – mohutný nárůst úvěrů. A tomu se po roce 2008 nevyhnula ani Čína, jejíž ekonomika v poslední době soustavně zpomaluje. Je tak otázkou, zda dřívější skokový nárůst hospodářství, respektive stavební výroby nutně musí předcházet pád.

O tzv. Skyscraper indexu se začalo mluvit už před několika lety. Andrew Lawrence s ním totiž přišel na konci minulého století, konkrétně v lednu roku 1999. Nejprve jej však označil jako „vtip“ a celou studii The Skyscraper Index: Faulty Towers (tedy Chybné věže) pojal jako podobenství situační komedie z pera BBC. Poté se však dobral k tomu, že skutečně dokáže „předpovídat“ kolapsy ekonomiky.

Zdroj: Wikipedia

Od budovy Chrysleru po Burdž Chalífa

Vezměme si příklad první. Ve Spojených státech byla 23. října 1929 na newyorskou budovu Chrysleru nainstalována její špička, a rázem tak dosáhla na 319 metrů nad zemí a titul nejvyšší budova světa. O pět dní později klesly akcie na Wall Street téměř o 13 procent, což uspíšilo nástup Velké hospodářské krize. 

O téměř 70 let později, přesněji v březnu 1996, byla v Malajsii dokončena dvojice mrakodrapů Petronas Towers. Ty vyrostly až do výšky 452 metrů. Po šesti měsících však zasáhla celou zemi i region asijská finanční krize. Malajsijská burza se poté propadla na polovinu hodnoty z konce roku 1997. 

  • Petronas Towers autor: Hemera, zdroj: ISIFA/Thinkstock
  • Socha svobody a budova Chrysleru autor: iStockphoto, zdroj: ISIFA/Thinkstock

Poslední příklad je z Dubaje. Burdž Chalífa získala titul globální „nej“ v říjnu 2009. Neuběhly ani dva měsíce a Blízký východ zasáhla rozsáhlá dluhová krize, která byla dozvukem krize celosvětové. Na její průběh si přitom můžeme vzpomenout ještě letos. A podobný vývoj bychom mohli dát do souvislosti také se stavbou obrů Empire State Building a World Trade Center v New Yorku a Taipei 101 na Tchaj-wanu. 

Teprve až bude v příštím roce dostavěna čínská Sky City, budeme moci s jistotou říct, jestli Skyscraper Index opravdu funguje. Článek CNN ale není bez zajímavosti a nabízí i další příklady z nedávné historie. 

  • Empire State Building autor: iStockphoto, zdroj: ISIFA/Thinkstock http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/50/4949/494819.jpg
  • Tchaj-pej a budova Taipei 101 autor: iStockphoto, zdroj: ISIFA/Thinkstock http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/50/4949/494824.jpg
  • Burdž Chalífa zdroj: founterior.com http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/50/4948/494778.jpg
  • Sky City ve městě Changsha zdroj: Sky City http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/50/4948/494776.jpg

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

České firmy stále více těží ze zbrojního boomu

V loňském roce uzavřelo ministerstvo obrany se zbrojaři smlouvy za 122 miliard korun. Letos za osm měsíců pak za zhruba 33 miliard, naprostou většinu přitom už s domácími podniky. Příští rok má obrana navíc hospodařit s rekordním rozpočtem, z čehož by měly i nadále výrazně těžit české firmy.
před 13 hhodinami

Transformační plán Volkswagenu nemá na Škodu Auto přímý dopad, uvádí česká firma

Nový transformační plán koncernu Volkswagen (VW) nemá žádný přímý dopad na aktivity Škoda Auto, uvedl mluvčí mladoboleslavské automobilky za výrobu a personalistiku Martin Vejdělek. Firma tak zopakovala své stanovisko z července, kdy uvedla, že se jí restrukturalizační plán koncernu přímo netýká.
4. 9. 2026Aktualizováno4. 9. 2026

Dozorčí rada Volkswagenu schválila úsporný balíček, zruší se dalších 50 tisíc míst

Dozorčí rada německé automobilky Volkswagen ve čtvrtek jednomyslně schválila rozsáhlý plán budoucnosti firmy do roku 2030, jehož cílem je transformace společnosti, zvýšení její efektivity a konkurenceschopnosti. Podle médií se na něm shodla s představenstvem. Volkswagen tak mimo jiné plánuje do konce desetiletí zrušit po celém světě dalších 50 tisíc pracovních míst. Plán označuje za nejzásadnější transformační program ve své historii.
3. 9. 2026

VideoSchodek bude stále obludně vysoký, míní exministr financí Kalousek

„I kdyby se schodek snížil o 40 miliard korun, bude stále obludně a nelogicky vysoký,“ komentuje bývalý ministr financí Miroslav Kalousek kroky Motoristů. Ti ve čtvrtek předložili své požadavky k návrhu státního rozpočtu na příští rok, mluví v nich o úspoře 20 miliard korun. Podle Kalouska je na jednání o snižování jednotlivých položek pozdě. „Rozpočet se přece nesestavuje tehdy, když leží na stole a když se o něm jedná,“ řekl v pořadu Interview ČT24, který moderoval Jiří Václavek.
3. 9. 2026

Motoristé předložili Babišovi návrhy změn rozpočtu, nemají být jen kosmetické

Motoristé na čtvrteční schůzce s premiérem Andrejem Babišem (ANO) předložili své požadavky k návrhu státního rozpočtu na příští rok, které by mohly zajistit pokles deficitu o 20 miliard korun. Žádnou dohodu zatím s hnutím ANO nenalezli, diskuse bude pokračovat v pondělí. Předseda Motoristů Petr Macinka po jednání řekl, že navrhovaný schodek 389 miliard korun je velmi vysoký a strana nechce jen jeho kosmetickou změnu o jednu či dvě miliardy. Ministryně financí Alena Schillerová (ANO) i Babiš za návrhem rozpočtu stojí.
3. 9. 2026

Povodí Vltavy sníží odtok z Orlíku, řeky budou poprvé v historii dotovat Slapy

Povodí Vltavy se kvůli extrémnímu hydrologickému suchu připravuje na snižování odtoku z orlické přehrady. Kvůli nízkým přítokům a nedostatku srážek je hladina Orlíku zhruba 15 metrů pod běžnou úrovní. V pátek klesne na kótu 334,6 metru nad mořem a povodí začne využívat zásobní prostor slapské nádrže. Tato situace nastane poprvé v historii existence vodního díla Slapy, řekla mluvčí státního podniku Povodí Vltavy Pavlína Mertl.
3. 9. 2026Aktualizováno3. 9. 2026

Letošní schodek se nejspíš podaří dodržet, míní Národní rozpočtová rada

Letošní plánovaný schodek státního rozpočtu 310 miliard korun se pravděpodobně podaří dodržet, uvedla v pravidelném čtvrtletním stanovisku Národní rozpočtová rada (NRR). Plnění rozpočtu podle ní pomáhá rychlý růst příjmů. Na konci srpna činil schodek 186,1 miliardy korun, prohloubil se z červencových 176,6 miliardy korun. Kvůli schodku rozpočtu na příští rok bude podle NRR nutné razantně snížit deficit v roce 2028.
3. 9. 2026Aktualizováno3. 9. 2026

Devět zemí regionu se v Praze dohodlo na spolupráci v AI

Devět zemí střední a východní Evropy bude spolupracovat ve využití umělé inteligence (AI) včetně budování AI gigafactory v regionu. Podepsaly v Praze deklaraci. Obsahuje dohodu o společném řešení politiky týkající se AI v Evropské unii, sdílení zkušeností mezi jednotlivými státy a propojení infrastruktury pro umělou inteligenci.
3. 9. 2026

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.