Cestovní náhrady: Kdy a kolik nám musí zaměstnavatel zaplatit?

Praha - Problematika cestovních náhrad je již od 1. ledna 2007 řešena zákoníkem práce. Toto řešení nahradilo zákon o cestovních náhradách a další normy, které oblast cestovních náhrad upravovaly do té doby. Poskytování cestovních náhrad zaměstnanci závisí na typu zaměstnavatele. Částečně jiné je řešení v podnikatelském a nepodnikatelském sektoru (zaměstnavatel je stát, příspěvková organizace, školy atd.). Poskytování cestovní náhrad přitom bývá problematické zejména v podnikatelské sféře, v dalším textu se proto zaměříme především na ni.

Jaké náhrady musí zaměstnavatel poskytnout?

a) jízdních výdajů
b) jízdních výdajů k návštěvě rodiny
c) výdajů za ubytování
d) stravné
e) nutné vedlejší výdaje


Jízdní výdaje hromadným dopravním prostředkem nebo taxislužbou, výdaje za ubytování a nutné vedlejší výdaje poskytuje zaměstnavatel v zaměstnancem prokázané výši, pokud na tyto náhrady má zaměstnanec nárok. Minimální jízdní výdaje při použití vlastního vozidla a sazby stravného jsou stanoveny zákoníkem práce. Zaměstnavatel však může v kolektivní smlouvě, ve vnitřním předpisu či po dohodě se zaměstnancem vyplácet vyšší sazby. Horní hranice stravného tedy není pro zaměstnavatele limitována a může sloužit jako motivace. Totéž platí i pro náhrady při zahraniční pracovní cestě.

Sazby jízdních výdajů při použití vlastního vozidla:

a) u jednostopých vozidel a tříkolek 1,00 Kč/km
b) u osobních automobilů 3,80 Kč/km


Zákoník práce stanovuje zaměstnavatelům také povinnost poskytnout zaměstnanci zálohu na pracovní cestu (tuzemskou i zahraniční) až do předpokládané výše cestovních náhrad. Může se ale se zaměstnancem dohodnout, že zálohu neposkytne. Zákoník práce dále také umožňuje, aby zaměstnavatel se zaměstnancem dojednal paušální cestovní náhrady, a to na denní nebo měsíční bázi.

Minimální výše stravného za kalendářní den:

a) 58 korun, trvá-li pracovní cesta 5 až 12 hodin,
b) 88 korun, trvá-li pracovní cesta déle než 12 hodin, nejdéle však 18 hodin,
c) 138 korun, trvá-li pracovní cesta déle než 18 hodin.

Pokud bylo zaměstnanci během pracovní cesty poskytnuto jídlo, na které finančně nepřispíval, může zaměstnavatel náhrady za stravné krátit až o:

a) 70 procent v případě pracovní cesty v rozsahu 5 až 12 hodin,
b) 35 procent, trvá-li pracovní cesta déle než 12 hodin, nejdéle však 18 hodin,
c) 25 procent v případě cesty delší než 18 hodin.

 
Lhůta pro vyúčtování zálohy 

Pokud se zaměstnanec nedohodne se zaměstnavatelem jinak, je povinen do 10 dnů po ukončení pracovní cesty předložit doklady potřebné k vyúčtování cestovních náhrad. Ani po tomto termínu ale zaměstnanec neztrácí nárok na vyplacení cestovní náhrady.

Zaměstnavatel následně musí vyúčtovat náhrady do 10 dní ode dne, kdy mu zaměstnanec předal potřebné písemné doklady. Vzájemnou dohodou zaměstnavatele a zaměstnance je však možné lhůty upravit.

Daňové řešení cestovních náhrad

Cestovní náhrady do limitu stanoveného zákoníkem práce pro státní správu nejsou v případě zaměstnance předmětem daně z příjmů. Cestovní náhrady nad tento limit dani z příjmu podléhají a rovněž vchází do vyměřovacího základu zaměstnance pro výpočet sociálního a zdravotního pojištění.

Zaměstnavatel počítá do svých daňově uznatelných nákladů (výdajů) takové náhrady, které skutečně vyplatí. Jak již bylo řečeno, výše náhrad není u zaměstnavatele limitována.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

Návrat Evropy k jádru může být trnitý a nahrát Rusku

Ruská invaze na Ukrajinu a v současnosti i blízkovýchodní válka oživily v Evropě kvůli prudkému zdražování energií zájem o jádro. Evropská komise chce podpořit investice a budování malých modulárních reaktorů. Jde ale o běh na dlouhou trať. Po cestě navíc hrozí posílení závislosti na ruských zdrojích i protesty veřejnosti. Kvůli zablokovanému Hormuzskému průlivu mění energetickou strategii také některé asijské země.
před 1 hhodinou

Video„Máme asi jinou kalkulačku.“ Šéf MOLu odmítl Babišova slova o vysokých maržích

Generální ředitel českého MOLu Ľuboš Dinka ve středu ráno – ještě před schůzkou největších provozovatelů čerpacích stanic v tuzemsku s premiérem Andrejem Babišem (ANO) – pro ČT odmítl dřívější slova předsedy vlády, že by čerpadláři měli na každém litru paliva až desetikorunovou marži. „Já o takových maržích nic nevím, my máme asi jinou kalkulačku,“ nechal se slyšet Dinka. Drahým palivům kvůli pokračující válce na Blízkém východě se bude ve čtvrtek na mimořádné schůzi věnovat vláda, probírat by měla například možnost snížení spotřební daně nebo regulaci marží. Šéfka státní kasy Alena Schillerová (ANO) věří, že kabinet „dospěje k nějakému rozhodnutí“.
před 10 hhodinami

VideoSituace na Blízkém východě může ovlivnit i ceny elektřiny, míní Vlček

V celé debatě o řešení rostoucích cen pohonných hmot chybí vládě cíl, myslí si bývalý ministr průmyslu a obchodu Lukáš Vlček (STAN). „To, že vláda tlačí na marže, je přirozená věc,“ konstatoval Vlček s tím, že prodejci pohonných hmot se dle něj zastropování marží velmi brání. Konflikt na Blízkém východě však může mít dalekosáhlé hospodářské důsledky, poznamenal Vlček v Interview ČT24. „Největším strašákem je dlouhotrvající, prohlubující a zvyšující se inflace – inflační šok, hospodářské šoky. Tam si osobně myslím, že by ten úkol měl být především prioritní,“ míní první místopředseda hnutí STAN. Vlček se také obává, že současná situace na Blízkém východě může mít do budoucna i negativní vliv na ceny elektrické energie. Pořad moderoval Daniel Takáč.
před 11 hhodinami

Zásahy do cenotvorby mohou narušit trh s palivy, míní asociace petrolejářů

Administrativní zásahy do cenotvorby pohonných hmot mohou podle petrolejářů narušit tuzemský trh a zhoršit dostupnost a kvalitu jejich služeb. Vyplývá to z memoranda České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO), které zveřejnili ve středu. Zástupci největších distributorů paliv jednali během středečního dopoledne o cenách a maržích s premiérem Andrejem Babišem (ANO), výsledky schůzky po jejím skončení nekomentovali. Opatření ohledně paliv chce vláda projednat na čtvrtečním mimořádném zasedání.
včeraAktualizovánopřed 15 hhodinami

Rozpočet měl ve čtvrtletí schodek 27,6 miliardy, výdaje tlumilo provizorium

Státní rozpočet v prvním čtvrtletí skončil v deficitu 27,6 miliardy korun, jeho výdaje omezovalo rozpočtové provizorium, informovalo ve středu ministerstvo financí. Výsledek hospodaření státu je nejlepší od roku 2019. Loni na konci března byl rozpočet ve schodku 91,2 miliardy. Analytici upozornili, že plnění státního rozpočtu mohou v příštích měsících negativně ovlivnit důsledky války v Íránu.
včeraAktualizovánopřed 16 hhodinami

Identifikace občanů v on-line komunikaci s úřady začala opět fungovat

Dostupnost digitální identity občanů pro komunikaci s úřady se po zhruba dvou hodinách obnovila. Vyplývá to ze sdělení Digitální a informační agentury (DIA) na sociální síti X. Její mluvčí Jakub Palata řekl, že problém se objevil kolem 09:00 a podařilo se ho vyřešit kolem 11:00. Se spuštěním jednotného měsíčního hlášení zaměstnavatelů nesouvisel, dodal.
včeraAktualizovánopřed 18 hhodinami

Tykačova Tymeprax může odkoupit polovinu Mafry, rozhodl antimonopolní úřad

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) povolil společnosti Tymeprax miliardáře Pavla Tykače odkup poloviny mediální skupiny Mafra. Zbylou polovinu si ponechá dosavadní vlastník, skupina Kaprain podnikatele Karla Pražáka. Úřad o tom informoval v tiskové zprávě. Skupina Mafra vydává mimo jiné deník Mladá fronta DNES nebo web iDNES.cz. O transakci mediální skupina informovala loni v listopadu na svém webu, její hodnotu neuvedla.
před 19 hhodinami

Výroba v Počeradech a Chvaleticích by mohla pokračovat i déle než rok

Výroba v elektrárnách Počerady a Chvaletice bude pokračovat nejméně do 31. března 2027 a možná i déle. Termín posunul provozovatel s ohledem na aktuální situaci. Informovala o tom mluvčí skupiny Sev.en Eva Maříková. Původně energetická skupina miliardáře Pavla Tykače označovala konec března příštího roku za nejzazší termín odstavení provozu, plán byl ukončit provoz na přelomu letošního a příštího roku.
včeraAktualizovánopřed 20 hhodinami
Načítání...