Automobilka Škoda Auto chce v příštích letech snížit počet pracovníků o patnáct procent, řekl podle německého týdeníku Automobilwoche předseda představenstva podniku Klaus Zellmer s tím, že se to týká nepřímých zaměstnanců. Firma aktuálně v Česku zaměstnává zhruba 37 tisíc lidí. Snížení počtu pracovníků v nepřímé oblasti do roku 2028 je součástí programu Next Level Efficiency+, který byl představen loni, uvedl vedoucí komunikace Škoda Auto Tomáš Kotera.
Úspěch značky Škoda je založen na rozsáhlé modelové nabídce a na relativně nízkých fixních nákladech, uvedl Zellmer podle týdeníku. Aby se je dařilo držet nízko i nadále, chystá se firma snižovat stavy mezi nepřímými zaměstnanci. Nechce ale propouštět, využije přirozené fluktuace, dodal Zellmer. Kromě kmenových využívá automobilka také agenturní zaměstnance.
„Společnost Škoda Auto již mnoho let průběžně řídí počet zaměstnanců, aby si udržela potřebnou konkurenceschopnost našich závodů v České republice. Součástí toho je i program, který jsme v loňském roce komunikovali, a to snížení počtu nepřímých zaměstnanců o patnáct procent do roku 2028 s využitím přirozené demografické fluktuace. Tento program se netýká přímých zaměstnanců ve výrobě,“ sdělil Kotera. Společnost a Odbory KOVO podle něj zároveň činí veškeré kroky k zajištění zaměstnanosti.
Škoda podle Zellmera také uvažuje, že uvede na trh plně elektrickou verzi svého kompaktního hatchbacku Octavia. Elektromobily zatím ale podle Zellmera nejsou zdaleka tak ziskové jako spalovací modely. Přestože je cena elektrického modelu Elroq na stejné úrovni jako u srovnatelného modelu Karoq, generuje výrazně nižší marže. Kdyby Škoda musela v druhé polovině roku snížit ceny, dostala by se návratnost pod ještě větší tlak, uvádí web Automobilwoche.
Elektromobily v Česku vyrábí i konkurence Škody. Firma Hyundai Motor Manufacturing Czech v Nošovicích loni vyrobila 33 300 aut s čistě elektrickým pohonem a 21 328 s plug-in hybridním. Zhruba polovinu produkce Toyoty Motor Manufacturing v Kolíně loni představoval hybridní model Yaris HEV.
