Kudy domů? Co dělat, když k vašemu pozemku nevede cesta

Praha – Když kupujete pozemek, logicky předpokládáte, že se na něj také budete moci dostat. Jenže někdy je všechno jinak. Zvláště na vesnici se poměrně často stává, že jste léta jezdili přes pozemek souseda, kterému to nevadilo. Ten ale zemřel a jeho dědicům se vaše „vychozené právo“ nelíbí. Nebo jste třeba získali pozemek zpět v restituci, jenže ouha, příjezdová cesta k němu chybí. Naštěstí i nový občanský zákoník na tzv. právo nezbytné cesty pamatuje a věnuje se tomuto institutu dokonce podrobněji než předchozí norma.

Veřejná cesta

Obecně lze říci, že přístup k nemovité věci není zajištěn, pokud není napojena na veřejnou cestu. Veřejnou cestou nemusí být jen běžná místní komunikace, která je většinou na pozemku obce. Může se jednat také o tzv. veřejně přístupnou účelovou komunikaci, která nemusí mít ani zpevněný povrch (tzv. polňačka) a může vést dokonce i přes pozemek soukromého vlastníka. Elementárním znakem veřejné cesty je její veřejné užívání, tedy to, že ji využívá širší veřejnost. Veřejnou cestou tedy nebude vjezd k jednomu domu, který je užíván pouze pro přístup k tomuto domu.

Máte-li pochybnosti, zda se jedná o veřejnou cestu, či nikoliv, lze se obrátit na silniční správní úřad, který o tom vydá deklaratorní rozhodnutí. V menších obcích tuto funkci zastává starosta.

Zřízení služebnosti

Pokud vaše nemovitost není s žádnou veřejnou cestou dostatečně spojena, je potřeba pokusit se řešit tuto situaci se sousedy. V ideálním případě se dohodnete se sousedem na odkoupení části pozemku, případně zřízení úplatné služebnosti (dříve věcného břemene) spočívající v právu chůze a jízdy přes sousední pozemek s přesně vymezeným rozsahem zakresleným v geometrickém plánu.

Tato smlouva by měla být sjednána na dobu neurčitou. Tzv. panujícím pozemkem bude ten váš, ke kterému zřizujete přístup. Smlouvu o zřízení služebnosti poté musíte nechat zavkladovat do katastru nemovitostí.

Místo pokojného stavu už jen pokojná držba

Jenže sousedské vztahy nejsou vždy vřelé a ne každému se bude líbit, že mu soused jezdí přes jeho pozemek. Pak už nezbývá než sáhnout po právních prostředcích. To je poněkud obtížnější cesta. I když úprava v novém občanském zákoníku upravuje právo nezbytné cesty poměrně podrobně (§ 1029 až 1036), pro změnu z něj vypadla ochrana pokojného stavu. Tento institut bylo možno dříve využít v případě, že někdo narušil pokojný stav v tom smyslu, že vám z ničeho nic začal v přístupu bránit, i když do té doby jste přes jeho pozemek jezdit mohli. Výhodou bylo, že se stačilo obrátit na obecní úřad, který mohl zasáhnout operativněji než soud.

Nový občanský zákoník namísto pokojného stavu poskytuje ochranu už jen pokojné držbě. V tomto případě by se jednalo o držbu práva na přístup k nemovité věci. S žalobou na ochranu pokojné držby se již však musíte obrátit na soud. V tom případě se nabízí otázka, zda není jednodušší žádat na soudu už rovnou povolení nezbytné cesty.

Dalším operativním prostředkem by pak mohlo být tzv. předběžné opatření, kterým by soud vyřešil poměry mezi sousedy dočasně do doby, než rozhodne ve věci. Žádost o předběžné opatření je možno podat zároveň s žalobou.

Nezbytná cesta

Nový občanský zákoník dává vlastníkovi nemovité věci, která není dostatečně spojena s veřejnou cestou, právo žádat soud o povolení cesty přes pozemek souseda. Soud může nezbytnou cestu povolit pouze v rozsahu, který odpovídá potřebě vlastníka nemovité věci, řádně ji užívat, a to i jako služebnost. Půjde-li tedy např. o bytový dům bez garážových stání, povolí vstup, ale už ne vjezd. Zároveň soud přihlíží k tomu, aby byl dotčený soused co nejméně obtěžován a jeho pozemek co nejméně zasažen. Zároveň bude posuzovat, přes který ze sousedních pozemků je nejpřirozenější přístup. Pokud došlo ke ztrátě přístupu k pozemku v důsledku jeho oddělení od jiného pozemku, lze přístup zřídit pouze přes tento pozemek.

Zákon navíc výslovně stanovuje, že nezbytnou cestu soud nepovolí v případech, převýší-li škoda na nemovité věci souseda výhodu nezbytné cesty, způsobil-li si nedostatek přístupu z hrubé nedbalosti či úmyslně ten, kdo o nezbytnou cestu žádá, nebo žádá-li se nezbytná cesta jen za účelem pohodlnějšího spojení.

Nic není zadarmo

Budete-li žalovat souseda o zřízení práva nezbytné cesty a soud vám v tomto smyslu vyhoví, nebude to samozřejmě znamenat, že soused přijde zkrátka. Náleží mu jednak úplata za služebnost (věcné břemeno), která může být stanovena jako jednorázová nebo ve formě opakujícího se plnění (obdoba nájemného). Dále má také nárok na odčinění způsobené újmy, není-li kryto úplatou.

Počítat musíte také s tím, že sousedovi přispějete na údržbu cesty, pokud budete využívat cestu, která již existuje. Naopak pokud se zřizuje nová cesta pro vás, nesete náklady jak na její zřízení, tak i údržbu. A konečně může soud stanovit, že pro případ vzniku škody složíte předem přiměřenou jistotu.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

Summit EU vyzval k zastavení útoků na energetiku v íránské válce. Řešil i povolenky

Prezidenti a premiéři zemí Evropské unie (EU) vyzvali k zastavení útoků na energetická zařízení v íránské válce, jejíž aktuální eskalace výrazně zvedá ceny ropy a plynu. Na summitu v Bruselu se zabývali i dopady konfliktu, zejména pokud jde o ceny energií. Lídři debatovali i o posilování konkurenceschopnosti EU. Český premiér Andrej Babiš (ANO) po jednání prohlásil, že Evropská komise do června předloží návrh revize systému emisních povolenek.
včeraAktualizovánopřed 9 mminutami

VideoSpráva železnic opravila železniční zastávku, ke které roky nejezdí vlaky

Správa železnic opravila za půl milionu nádraží v Kostelci u Heřmanova Městce včetně perónu pro osobní dopravu. Na trati ale řadu let nejezdí žádné osobní vlaky a podle kraje ani v budoucnu jezdit nebudou. Zastávku nutně nepotřebuje ani starostka Kostelce u Heřmanova Městce Eva Jiráková (nestr). Od centra obce je vzdálená skoro kilometr. „My jednu zastávku máme. Na Písníku je zastávka, a tahle zastávka je trošku stranou,“ sdělila Jiráková. Správa železnic hájí rekonstrukci tím, že projekt vznikl v době, kdy ještě na trati provoz byl.
před 5 hhodinami

Klempíř odvolal šéfku Národní galerie Knastovou

Ministr kultury Oto Klempíř (za Motoristy) ve čtvrtek odvolal generální ředitelku Národní galerie Praha (NGP) Alicji Knastovou. Odborná veřejnost ji kritizovala kvůli stylu komunikace či minimalistickému výstavnímu programu. Podle ministra galerie potřebuje výraznější odborný rozvoj a ambici posunout se mezi přední evropské instituce. NGP zatím povede dosavadní ředitelka sbírky starého umění Olga Kotková. Podle Deníku N hodlá ministerstvo v příštích měsících vypsat výběrové řízení na ředitele NGP.
včeraAktualizovánopřed 5 hhodinami

VideoTrošku jsme zanedbali investování do obnovitelných zdrojů, připouští Schiller

Předseda senátního výboru pro záležitosti EU Jan Schiller (ANO) doufá, že se lídři zemí EU na probíhajícím summitu dohodnou na zastropování cen emisních povolenek. Podle něj je to krok, po kterém volá průmysl. Domnívá se, že Česko by mělo dostat výjimku ze systému povolenek pro řadu průmyslových odvětví. „Trošku jsme zanedbali investování do obnovitelných zdrojů, ale na druhou stranu nemáme takové možnosti jako země, které do toho investovaly,“ obhajuje tuzemskou pozici při vyjednávání. V Interview ČT24 odpovídal na otázky moderátora Jiřího Václavka i ohledně chystaných změn ekonomické legislativy EU, rozhodnutí premiéra Andreje Babiše (ANO) jet na summit NATO místo prezidenta Petra Pavla či rozpočtového určení daní.
před 5 hhodinami

Pavel: Babiš by na summitu asi dokázal lépe vysvětlit, proč Česko neplní závazky

Je zřejmě pravda, že premiér Andrej Babiš (ANO) by dokázal lépe vysvětlit důvody, proč Česko neplní své závazky k NATO, řekl prezident Petr Pavel k české účasti na červencovém summitu Severoatlantické aliance (NATO). Uvedl také, že o tom, že by na summit měl jet Babiš spolu s ministrem zahraničí Petrem Macinkou (Motoristé), nikoli on jako prezident, se dozvěděl ve středu z médií. Očekává, že s premiérem bude o věci ještě hovořit.
včeraAktualizovánopřed 6 hhodinami

Ropa i plyn dál zdražují, exportní přístav v Rudém moři přestal nakládat

Ceny ropy pokračují v růstu kvůli útokům na Blízkém východě. Severomořská ropa Brent se krátce po 08:00 SEČ dostala nad 114 dolarů (přes 2400 korun) za barel, dopoledne už to bylo přes 119 dolarů (asi 2530 korun). Později o část zisků přišla, odpoledne se držela nad 110 dolary za barel. Navíc čelil útoku důležitý exportní bod na pobřeží Rudého moře – přístav Janbu, který dle Reuters následně přestal krátce surovinu nakládat. O třetinu poskočily ve čtvrtek ráno vzhůru i ceny plynu pro evropský trh. Následně lehce poklesly.
včeraAktualizovánopřed 8 hhodinami

Podívejte se, kolik kde přibylo aut a jak pomohly obchvaty

Intenzita dopravy na českých dálnicích se za posledních pět let zvýšila o dvanáct procent, denně po nich projede v průměru 34 400 vozidel. Nejvytíženějším úsekem je dálnice D1 mezi Chodovem a Průhonicemi, kde loni projelo za 24 hodin průměrně 106 976 aut, o třetinu více než v roce 2020. Data rovněž ukazují, že nové úseky dálnice D35 nebo obchvaty měst jako Jaroměř či Otrokovice výrazně odvádějí ze sídel tranzitní dopravu. Vyplývá to z předběžných výsledků celostátního sčítání dopravy, o kterých informovalo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).
včeraAktualizovánopřed 9 hhodinami

Marže čerpacích stanic se snižují, říká ministerstvo financí

Monitoring ministerstva financí ukázal, že čerpací stanice marže od začátku americko-izraelského útoku na Íránu a po spuštění monitoringu postupně snižují. Běžné marže u litru nafty byly před krizí 2,70 až 3,20 koruny, po vypuknutí konfliktu klesly na 1,90 až 2,60 koruny. Po spuštění monitoringu se dále snižovaly až k jedné koruně. Marže 2,35 až 2,60 koruny u benzinu zůstala v době před vypuknutím konfliktu a po něm stejná. Po spuštění monitoringu klesala ke 2,10 koruny.
včeraAktualizovánopřed 10 hhodinami
Načítání...