Znojmo otevřelo nový autobusový terminál

Znojmo - Čekání na autobus ve Znojmě přestane být ode dneška  noční můrou všech cestujících. Po sedmi letech, kdy autobusy provizorně zastavovaly u chodníku, otevřelo dnes druhé největší město v kraji zbrusu nový autobusový terminál. První, kdo ho otestoval, byly hned ráno davy žáků a studentů cestou do školy.

Ještě na jaře neměly autobusy ve Znojmě pořádně kde zastavit. Cestující na ně čekali podél silnice bez možnosti schovat se před deštěm nebo slunečním žárem. Provizorium trvalo sedm let, dnes se ale všichni dočkali. Město otevřelo nový, dlouho připravovaný autobusový terminál.

„Jsme velice spokojení, výborně se to podařilo,“ chválil si při pohledu na nový terminál odvedenou práci znojemský starosta Petr Nezveda (ODS). Kontrolního dne se zúčastnili i zástupci dopravců a firmy Kordis, která v Jihomoravském kraji zajišťuje regionální dopravu.

2 minuty
Dělníci dolaďují poslední detaily na novém autobusovém terminálu ve Znojmě
Zdroj: ČT24

Místní autobusy nově zastavují před vlakovým nádražím, regionální vedle něj. Nová je i příjezdová silnice. Pro dopravce hotový ráj. „ Jako dopravci jsme určitě spokojení po tom mnohaletém provizoriu. Konečně má město Znojmo nádraží na úrovni,“ uznal Miloslav Kliment, ředitel Bítešské dopravní společnosti.

Nádraží si pochvalovali i cestující. Stovky žáků a studentů, kteří jeli první den do školy, hned otestovaly jeho kapacitu. Podle všech prošlo na výbornou. Cestující si navíc chválí, že je mnohem přehlednější a bezpečnější než staré zastávky podél silnice.

Terminál stavělo Znojmo tři měsíce a stál skoro 80 milionů korun. Polovinu z toho získalo město z evropských fondů. Hotový ale měl být mnohem dříve, už v červenci, kdy Znojemsko přistoupilo ke krajskému integrovanému dopravnímu systému. Kvůli sporům s majitelem sousedního starého nádraží, firmou Basys, se ale vše zdrželo. Právě u této firmy před sedmi lety problémy autobusů ve Znojmě začaly - zakázala totiž vjezd na nádraží všem dopravcům kromě zpřízněného Času. Co teď s původním prostorem bude, je těžko říct. Zajíždí  do něj už jen několik dálkových spojů Času. „Teď o ničem nejednáme, pokud se týká budoucího využití toho starého autobusového nádraží, je míček na straně Basysu,“ komentoval situaci Nezveda.

Samotný Informační dopravní systém zatím na Znojemsku funguje bez větších problémů. Největší komplikace vzniká paradoxně až v Brně. „V Brně na ulici Vídeňská, která se opravuje, vznikají zácpy a tam autobusy získávají zpoždění, které se díky oběhům přenášejí i do vzdálenějších oblastí,“ posteskl si Jaromír Holec, ředitel firmy Kordis.

K úplnému dokončení chybí terminálu ještě pár detailů - informační cedule, lavičky, stromy. Na vinobraní má být o příštím víkendu rozhodně připravený.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Archiv

Válka na Blízkém východě minutu po minutě: říjen 2023

1. 12. 2023

Za smrt pacientky ve zlínské nemocnici může personál, konkrétního viníka ale policisté nenašli

Krajská nemocnice Tomáše Bati ve Zlíně pochybila při endoskopickém výkonu, po kterém jedna pacientka zemřela a jedna byla těžce zraněna. Podle policie selhal zdravotnický personál, když zaměnil sterilní látku za desinfekci. Konkrétního viníka se ale nepodařilo najít a kriminalisté tak případ odložili. Informovala o tom mluvčí zlínské policie Monika Kozumplíková. Nemocnice je v současnosti vyšetřována také kvůli nákaze pacientů a personálu salmonelózou – celkem onemocnělo 68 lidí.
16. 1. 2020

Před 30 lety se snídalo u Mitterranda. Husák musel počkat, přednost dostal Havel

Za tradiční prvenství Francoise Mitterranda bývá považován fakt, že se stal prvním socialistickým prezidentem v dějinách Francie. Výrazná osobnost evropské politiky 20. století má ovšem význam i pro dějiny české, potažmo československé – Mitterrand byl totiž prvním západním státníkem, který před rokem 1989 jednal s představiteli tuzemského disentu, a postavil je tak téměř na roveň Husákovy a Jakešovy nomenklatury.
9. 12. 2018

Ferdinand Peroutka. Muž střední cesty, kterou zavály dějiny

Novinář Ferdinand Peroutka, nejzvučnější hlas české názorové publicistiky 20. století a břitký kritik nacistické i komunistické totality, označil svého předchůdce Karla Havlíčka Borovského v dobrém slova smyslu za muže střední cesty. On sám jím byl také - jen mu ji zavály dějiny. Od jeho smrti právě uplynulo čtyřicet let.
25. 2. 2015Aktualizováno20. 4. 2018
Načítání...