Hluk strana 4 z 4

Některým lidem v Českých Budějovicích vadí krákání havranů. Hluk je podle nich neúnosný a místní požadují, aby radnice populaci ptáků regulovala. Jenže odstřel havranů není možný a plašení na chytré ptáky nezabírá.

Pro nerezidenty a taxi bude o třech dubnových víkendech omezen vjezd do Dlouhé ulice a okolí, zákaz bude platit mezi 22. hodinou večer a 3. hodinou. Zkušební opatření se dotkne víkendů 12. a 13. dubna, 19. a 20. dubna a 26. a 27. dubna. Cílem je zmírnit noční ruch, na který si stěžují místní obyvatelé. Informovala o tom radnice Prahy 1 na svém webu.

Čerstvé údaje ministerstva zdravotnictví ukazují, že statisíce obyvatel tuzemských velkých měst obtěžují nadlimitní hodnoty hluku. Zvukové znečištění v noci je dokonce ještě výraznější než ve dne, kdy by hluk podle Světové zdravotnické organizace neměl překonat čtyřicet decibelů, mnohdy se ale pohybuje nad padesáti. Zdravotníci upozorňují, že může způsobit poruchy spánku i vyšší krevní tlak.

Ministerstvo zdravotnictví zveřejnilo novou webovou aplikaci Strategické hlukové mapy 2017, které představují výpočtový model hlukové situace kolem vybraných pozemních komunikací, železničních tratí, městských aglomerací a Letiště Václava Havla v Praze. Mapy mají sloužit jako podklad pro budoucí opatření vedoucí ke snížení hlukové zátěže.

Starosta severofrancouzské obce Feuquieres se rozhodl zasáhnout proti majitelům psů, kteří nezvládají vychovat svá zvířata. Za nadměrné štěkání jejich domácích mazlíčků jim nově hrozí pokuta 68 eur (1759 korun). Podle starosty je zákaz důsledkem „nezvladatelné situace“ v obci, kde psi štěkají „dnem i nocí“. Rozhodnutí kritizují ochránci zvířat, píše zpravodajský server BBC News.

Královopolský tunel v Brně stále není zkolaudovaný. A to i přesto, že jím řidiči už sedm let projíždějí. Stále se totiž silničářům nedaří splnit hlukové limity, byť o jednotky decibelů. Pro řidiče je ale zásadnější nové sdělení Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Doteď totiž silničáři slibovali, že se po kolaudaci zvýší maximální povolená rychlost v tunelu. Nyní tvrdí opak.

Vládní nařízení o ochraně před nepříznivými účinky hluku a vibrací zůstane beze změn. Ústavní soud zamítl návrh deseti senátorů na zrušení několika pasáží. Napadená ustanovení zejména stanovují povolené hranice hluku v různých situacích a podmínkách, a to včetně výjimek pro pozemní a leteckou dopravu.