Domy ještě ani nestály, majitelé už museli platit ČEZu statisíce

Kopřivnice - Topit dřevem a svítit petrolejkou může být romantické, pro každodenní život ale asi poněkud nepraktické. A tak pokud se rozhodneme stavět rodinný dům, zpravidla požádáme distributora o připojení a odběr elektrické energie. Někdy to ale vůbec nemusí být jednoduché. Třeba v Kopřivnici se ČEZ nejprve nehlásil k vlastnictví trafostanice, pak si zájemcům o připojení řekl o statisíce.

Pan Aleš Poles chtěl stavět dům na okraji Kopřivnice. Pro stavební povolení ale nejprve potřeboval napojit sítě. Problém ovšem nastal s elektřinou. Podle vyjádření ČEZu připojení nebylo možné. „Já jsem tudy chodíval každý den na zahradu a našel jsem trafo stanici, na kterou bylo napojeno JZD a pár garáží, tak mě napadlo, že ideální možnost připojit rodinný domek je odtud,“ popsal Aleš Poles. A tak se znovu obrátil na ČEZ se žádostí o připojení. A znovu od ČEZu dostal stejnou odpověď. Připojení není možné, protože trafo stanice nepatří ČEZu.

A tak pan Poles začal pátrat, komu vlastně trafostanice patří. „Došel jsem na město Kopřivnice - není jejich. Město Příbor - není jejich. Pozemkový fond - není jejich. Tatra - není jejich,“ vylíčil své zkušenosti stavebník. „To trvalo skoro rok, já jsem chtěl stavět a nemohl jsem se hnout z místa, tak jsem si říkal, mám tu trafostanici odstřelit a teprve pak se zjistí, čí vlastně je?“ vzpomíná rozhořčený muž.

Vlastník se našel a chtěl peníze

Mezitím zájemců o stavbu domu, a tím pádem i o připojení k elektřině přibylo. A po roce pátrání se majitel trafostanice konečně našel. Překvapivě to byl ČEZ. Vypadalo to, že je vše vyřešeno. Jenže nastal další problém. Podle sdělení ČEZu je potřeba opravit rozvodnou skříň a na těchto nákladech se musejí podílet i stavebníci.

„Jednání ČEZu se nám nelíbilo, protože oni jednali z pozice síly, my z pozice, že prostě elektřinu potřebujeme,“ uvedl Poles. „Nezbylo nám ale nic jiného, než na jejich podmínky přistoupit, protože topíme elektřinou, teplou vodu máme z elektřiny, vaříme na elektřině, všechno máme z elektřiny, plyn tu není,“ upřesnil. A tak, aby mohli stavět dům a odebírat elektřinu, zaplatilo osm stavebníků ČEZu celkem 400 tisíc.

Po pár letech začala výstavba v této části Kopřivnice nabývat na síle. „Tím, že my jsme tady tu větev posílili, mohla vzniknout další výstavba. My jsme dali vlastně zelenou ČEZu, že může napojovat další odběratele. Ale za naše peníze?“ diví se Poles. A to se pochopitelně stavebníkům ani trochu nelíbí. A tak požádali ČEZ, aby jim alespoň část nákladů vrátil. To ale ČEZ odmítl. „Z našeho pohledu nelze těmto odběratelům zpětně nějaké peníze vracet, protože všechno proběhlo podle zákona, který v té době platil,“ informovalmluvčí Skupiny ČEZ region severní a střední Morava Jaroslav František Jurča.

„Tu situaci lze přirovnat k tomu, že si jdete koupit auto a prodejce nebo výrobce vám řekne: nejdřív nám přispějte na lakovnu a pak vám prodáme auto,“ podotkl advokát Ivo Tichovský. „Nicméně tento postup má oporu v platné právní úpravě. Na základě prováděcího předpisu k energetickému zákonu může provozovatel nebo dodavatel elektrické energie požadovat přiměřený podíl na tzv. oprávněných nákladech spojených s připojením a zajištěním dodávek elektrické energie,“ upřesnil.

Každý, kdo chce elektřinu, musí zaplatit za připojení

Jak uvedl mluvčí ČEZu, dnes už by se taková situace stát nemohla. Dnešní právní úprava je jiná. „Cena za připojení se odvíjí od požadovaného výkonu v ampérech a za každý ampér zaplatí odběratel 500 korun, ať jsou náklady na tento odběr jakékoliv,“ vysvětlil Jurča. Jinými slovy, i dnes zaplatí každý, kdo by chtěl elektřinu od ČEZu odebírat. Jen zaplatí všichni stejně.

„Já už jsem víceméně smířený s tím, že od ČEZu nic nedostanu, je to pět let,“ řekl Aleš Poles. „Ale poukázat na to, že my jsme něco vybudovali ČEZu, nám to nepatří, patří to ČEZu a ČEZ si napojuje další odběratele a má s tím další zisky, to je prostě nefér,“ dodal. ČEZ má sice pro odběratele, kteří museli zaplatit více než jiní pochopení, slevit ale nechce. „Dnes je i na trhu s elektřinou konkurence a každý zákazník si může vybrat dodavatele elektrické energie,“ uzavřel mluvčí ČEZu.

  • Peníze autor: ČT24, zdroj: ČT24 http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/25/2414/241320.jpg
  • Oprava elektrického vedení autor: ČT24, zdroj: ČT24 http://img2.ct24.cz/cache/140x78/article/23/2238/223761.jpg

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

ERÚ uvolní blokovaný příkon, slibuje si miliardové úspory

Energetický regulační úřad (ERÚ) od příštího roku upraví tarifní strukturu na hladině vysokého napětí (VN) i velmi vysokého napětí (VVN). Změny mají v sítích uvolnit až 3300 megawattů (MW) příkonu, což je patnáct procent kapacity soustav. Úřad si od úprav slibuje omezení zbytečných investic, což by v budoucnu mohlo snížit výdaje na regulované platby až o tři miliardy korun ročně. Průmyslové svazy změny tarifů ERÚ uvítaly.
včeraAktualizovánopřed 19 hhodinami

Ceny ropy mohutně klesají díky naději na brzký mír mezi Íránem a USA

Ceny ropy prudce klesají. Ztrácejí kolem šesti procent a propadly se na dvoutýdenní minima. Pomáhá jim rostoucí optimismus, že Spojené státy a Írán se blíží k dosažení mírové dohody. A to i přesto, že se stále neshodují v klíčových otázkách, jako je blokáda Hormuzského průlivu, kudy za normálních okolností proudí pětina světových dodávek ropy.
včeraAktualizovánovčera v 08:32

VideoObchody přidávají prvky pro snazší bezbariérové nákupy

Vyhrazené parkování blízko vchodu nebo bezbariérový přístup už jsou běžnou součástí většiny prodejen s potravinami. Přibývá těch, které mají pokladnu přizpůsobenou vozíčkářům nebo asistenční systém pro nedoslýchavé. Takové pokladny jsou zpravidla i označené příslušným symbolem. Některé obchody mají i nákupní vozíky uzpůsobené pro vozíčkáře.
včera v 07:00

Vláda v Senátu narazí se zákonem rozvolňujícím pravidla rozpočtové odpovědnosti, tvrdí šéfové některých klubů

Vláda v Senátu narazí se zákonem rozvolňujícím pravidla rozpočtové odpovědnosti. ČT to řekli předsedové největších klubů, které mají jasnou většinu. Podle zástupců ODS, STAN či KDU-ČSL zákon umožní další rychlé zadlužování země. Ministryně financí Alena Schillerová (ANO) tvrdí, že podle současných pravidel by kabinet musel pro příští rok navrhnout schodek maximálně 156 miliard korun. To označuje za nereálné.
včera v 06:00

VideoNa podporu ekonomiky je čas vždy, říká Středula. Prouza varoval před plýtváním na dotace

Vždy je čas na to, abychom podpořili ekonomiku, prohlásil předseda Českomoravské konfederace odborových svazů Josef Středula. „Pokud to neuděláme, můžeme mít velké problémy do budoucna,“ dodal. Prezident Svazu obchodu a cestovního ruchu Tomáš Prouza zdůraznil potřebu „výrazných a rychlých reforem, abychom potom už podporu tolik nepotřebovali.“ Peníze se podle něj nemají jen plýtvat na dotace, které se projí. V Duelu ČT24 probrali také vliv probíhajícího konfliktu na Blízkém východě na českou ekonomiku, možné intervence vlády do trhu, politiku České národní banky či další změny důchodového systému. Věnovali se také problematice snižování výdajů státu nebo zvedání daní. Diskusí provázel Daniel Takáč.
24. 5. 2026

Zůna by měl rezignovat, tvrdí Vondra. Fiala budoucí spolupráci s Hlaváčem hájí

Zástupci opozice kritizují pozici ministra obrany Jaromíra Zůny (za SPD) při výběru nového náčelníka generálního štábu armády. Neexistuje jiné čestné řešení pro politika než okamžitě rezignovat, zhodnotil europoslanec Alexandr Vondra (ODS). Zůna nehlasoval pro nominovaného Miroslava Hlaváče, s nímž má přitom úzce spolupracovat. Předseda Pirátů Zdeněk Hřib se domnívá, že se SPD snaží Zůnu „neustále cenzurovat“. Šéf poslanců SPD Radim Fiala tvrdí, že Zůna hlasoval proti způsobu výběru. Ministr pro sport, prevenci a zdraví Boris Šťastný (Motoristé) podotknul, že Hlaváč jako kandidát získal naprostou většinu. Nedělní debatou provázela Jana Peroutková.
24. 5. 2026

VideoZákazníci u elektromobilů preferují ty s výrazně delším dojezdem

Automobilovému průmyslu se v Česku daří. Stoupá výroba i prodeje nových vozů. Automobilky navíc letos na trh plánují uvést řadu modelů. Na světové premiéře ve Švýcarsku tento týden představila svůj třetí plně elektrický vůz Škoda Auto. Zájem o elektromobily je v Česku ale zatím stále malý. Tajemník Svazu dovozců automobilů Josef Pokorný v Událostech, komentářích z ekonomiky uvedl, že za silnými prodeji stojí solidní výkon ekonomiky a dobrá dostupnost vozidel. Český zákazník je dle něj sice „poměrně konzervativní“, elektromobilita ale podle jeho názoru má budoucnost. Pořadem provázely Vanda Kofroňová a Tereza Gleichová.
24. 5. 2026

VideoPodnikání se v roce 1991 dynamicky rozvíjelo a ceny rychle rostly

V květnu 1991 Československo evidovalo 650 tisíc soukromníků, většinou šlo o vedlejší činnost. Rozvoj obchodu byl tehdy teprve v začátcích a vedle spousty drobných podnikatelů působilo jen málo větších firem. Častým způsobem podnikání byl prodej čehokoliv, jakkoliv a skoro kdekoliv. Pravidla se tvořila narychlo. Tržní ekonomika byla stále na startu a inflace rostla skokově. Právě zdražování Čechoslováci vnímali nejvíc. Zhruba polovina z nich podle průzkumů hodnotila svoji ekonomickou situaci v květnu 1991 hůř než před rokem.
24. 5. 2026
Načítání...