Praha - Na pražském úseku trati Kladno–Praha začala dlouhodobá výluka kvůli stavbám mostu ve Svatovítské ulici a tunelu Blanka. Podobná výluka proběhla ze stejných důvodů už v polovině loňského roku. Vlakové spoje ze středních Čech do metropole a zpět končí a začínají na provizorní zastávce Gymnasijní v Dejvicích, dále do centra musí cestující využít pražskou městskou hromadnou dopravu. Kvůli rychlým obratům na jednokolejné konečné zastávce je také upraven jízdní řád. Cestující jsou se situací většinou smířeni, poukazují ale na to, že jim nyní trvá cesta asi o půl hodiny déle. Výluka skončí 15. března.
Omezení ovlivňuje ve všední dny zhruba 40 vlaků v každém směru – příměstských spoje S5 do Kladna a rychlíky R5 do Rakovníka. Výjimkou jsou čtyři vlaky Kladno–Praha a zpět, které se místu s výlukou vyhnou a pojedou po objízdné trase přes Zličín na Smíchov.
Cestující sice většinou pochopili důvod výluky – přestavbu mostu – ale stěžovali si na mnohem delší cestu. Vlak se totiž vyhne ucpaným silnicím na Letné stejně jako objížďkám, po nichž jezdí tramvaje. Podle cestujících se doba jízdy po zahájení výluky prodloužila asi o půl hodiny.
Mnoho chvály nesklidila ani provizorní dřevěná konstrukce zastávky Gymnasijní, kde vlaky během výluky končí. „Když mají lidé chodit v zimě po namrzlých chodníkách, lézt po dřevěném lešení a mrznout v takové chatrči, to je nehoráznost,“ postěžoval si jeden z cestujících. Kromě Gymnasijní je možné přestoupit na tramvaj také ve Veleslavíně.
Mluvčí společnosti Metrostav František Polák ovšem podotkl, že není jiná možnost. „Mechanismy, kterými hloubíme zakládací elementy, musí stát na kolejích. Nemůžeme si dovolit to dělat za provozu vlaků,“ podotkl. Když před dvěma lety stavěla za provozu jiná stavební společnost most přes trať na severní Moravě, došlo ke katastrofě, která stála život osm lidí.
Železnice ovšem hraje v dopravě mezi Kladnem a Prahou nezastupitelnou roli. Denně vlaky odvezou kolem dvaceti tisíc cestujících. Ti mohou vystoupit v Holešovicích nebo v centru na Masarykově nádraží a vyhnout se tak zácpám na Letné i nepříjemným výlukám tramvají. Pro příští měsíc železnice tuto výhodu ztrácí.
