Uherské Hradiště spustilo nový systém městské hromadné dopravy (MHD) pojmenovaný Poulička. Cestujícím nabízí více linek, spojů i zastávek. Trasy linek nekončí jen na autobusovém nádraží, jak tomu bylo dosud, ale propojují různé části města přes jeho centrum. Cestující budou moci využívat přímá spojení s důležitými místy, jako jsou nemocnice, obě nádraží nebo školy, popsal mluvčí uherskohradišťské radnice Jan Pášma. Novou MHD provozuje Znojemská dopravní společnost Psota.
Kvůli zpoždění dodávek moderních autobusů zatím do ulic Uherského Hradiště vyjely starší vozy. Na některých z nich jsou dokonce vyobrazeny logo a znak města Znojma, kde jezdily dříve. V příštích měsících by je však měly nahradit nové klimatizované a nízkopodlažní vozy značek Mercedes-Benz a MAN v červené barvě. „Předpokládáme, že v květnu už by v podstatě celá flotila měla ty ulice rozsvítit. Autobusů budeme mít celkem třináct. Předpokládáme, že dva z nich budou jako zálohy, jedenáct jich bude v ostrém provozu, respektive jedenáct až dvanáct,“ informoval ředitel dopravní společnosti Petr Chadim.
Podle údajů, které má radnice k dispozici, dosud využívali lidé MHD v Uherském Hradišti k cestám do práce nebo do škol pouze v pěti procentech případů. Je to jedno z nejnižších čísel ve srovnání s podobně velkými městy Česka. Vedení města do budoucna očekává, že by číslo mohlo být dvouciferné. „Dnešek (sobota) je začátkem nové éry městské hromadné dopravy v Uherském Hradišti. Poulička znamená nejen lepší dostupnost, ale také cestování odpovídající rozvoji města a potřebám jeho obyvatel. Věřím, že bude plnit svůj hlavní účel, kterým je přinést občanům lepší cestování, pohodlí a komfort,“ uvedl starosta Stanislav Blaha (ODS).
Cena jízdného zůstala stejná
Pro cesty k železniční stanici, nemocnici, obchodním centrům nebo ke hřbitovu nabízí MHD nově přímé spoje bez nutnosti přestupů. Stará čísla linek 2 až 9 nahradila nová, a to 301 až 316. Navazují na páteřní linku 300 Zlínského kraje. Změnily se i časy odjezdů, spoje pojedou častěji. Jezdit budou do půlnoci, nabídnou i četnější víkendový provoz a hustější je také síť zastávek. Linky nově obsluhují sídliště Pod Svahy, Svatováclavskou ulici i oblast Markova v Jarošově.
Beze změn zůstala cena jízdného, tarifní pravidla i platnost všech dříve zakoupených předplatných jízdenek. Základní jízdné přijde na 15 korun, zlevněné stojí sedm. Senioři nad 70 let včetně mohou novou MHD nadále využívat zdarma.
Znojemská dopravní společnost Psota, která zvítězila v otevřené veřejné zakázce na provoz MHD, by ji měla v Uherském Hradišti zajišťovat do ledna 2035. V minulých letech provozovala MHD ve městě i sousedních Kunovicích a Starém Městě firma ČSAD BUS Uherské Hradiště. Roční náklady města na MHD by podle dokumentů zveřejněných v registru smluv měly činit téměř 47,3 milionu korun bez DPH. Podrobnosti o změnách a novinkách v MHD jsou zveřejněny na webu.
