Tankem, rogalem, po drátech – i tak se utíkalo za svobodou

„Stihneme to!“ Stihnou? Opravdu? Přesvědčil je. Zatímco další uprchlíci se cpali zoufale do tunýlku, Bařina už stříhal další ostnatý drát. Klepala se mu ruka tak, že v ní nedokázal udržet kleště. Nedokáže přestřihnout obyčejný drát! Naštěstí hned přišel jak na to. Nůžky položil na druhou ruku a posouval je pomalu až k drátu. Pak stříhl. Šlo to. Ale kamarádi nebudou čekat. Vrhnou se do drátů hlava nehlava, vyjdou z nich doškrábaní, celí od krve, ale živí. To byla poslední překážka. Píše se rok 1985 a Václav Bařinka a jeho tři kamarádi právě překročili obávanou železnou oponu. I o nich jsou Příběhy železné opony – cesty ke svobodě.

V listopadu si připomeneme čtvrtstoletí od pádu komunistického režimu v Československu a tím pádem také pětadvacet let od otevření do té doby ostře hlídaných hranic na Západ. Na osudy lidí, kteří se přes jižní Moravu pokusili dostat z komunisty ovládané země do svobodného Rakouska, se zaměřilo Občanské sdružení PAMĚŤ a vytvořilo projekt Příběhy železné opony – cesty ke svobodě. Jde o patnáct příběhů úspěšných, ale i nepodařených útěků, odehrávajících se v různých místech a v různém čase. Lidé se pokoušeli dostat přes ostře hlídané hranice pomocí horkovzdušného balonu, tanku, zkusili ji podhrabat i podplavat. Patnáct osudů patnácti různých lidí by mělo být připomínkou toho, že zde existovala v podstatě fyzická zeď mezi svobodou a totalitou a nebylo lehké ji překonat.

Zásadní součástí projektu je mobilní aplikace, která funguje jako průvodce. Prostřednictvím GPS souřadnic nebo načtením QR kódu na určitém místě podél moravsko-rakouských hranic si lidé mohou jednotlivé příběhy přečíst nebo poslechnout.

„Jestli umřeme, umřeme spolu“

S těmito slovy si čtyřiadvacetiletý Josef Hlavatý připoutal svého tříletého syna Davida na záda. Společně pak jednoho červencového rána pomocí rogala přeletěli státní hranici do Rakouska. Myšlenkou na útěk se mladý muž zabýval už nějaký čas, ale plány mu překazily komunistické úřady, které mu nedovolily odjet s manželkou a druhým synem na dovolenou do Jugoslávie. Už nějaký čas měly totiž podezření, že by mohl emigrovat a rozdělením rodiny si to chtěly pojistit. Paradoxně tímto činem jenom donutily mladého muže vše uspíšit.

Bylo mu jasné, že se musí i se synem dostat přes hranice. S manželkou a druhým dítětem se pak mohl sejít na svobodě. Volba nakonec padla na rogalo, které už měli z dřívějška doma. Adrenalinový let s malým Davidem na zádech dopadl téměř špatně, protože stroj se začal otáčet zpět směrem k československému území. V jednu chvíli se dokonce ocitli nějakých dvacet metrů od ohromeného vojáka držícího hlídku na kontrolní věži. Nakonec ale přece jenom přistáli na druhé straně obtížně překročitelné železné opony.

Přestože i manželka měla problémy s útěkem z Jugoslávie, nakonec se celá rodina šťastně shledala. Ale ne vždy končily přechody hranic šťastně.

Hranice se západním Německem (1968)
Zdroj: ČT24/ČTK

Převedl stovky uprchlíků. Pak ho zastřelili

Tak jako byl Josef Hasil Král Šumavy, mohl by být František Gajda Král lužních lesů. Do své smrti v říjnu 1950 pomohl tento rodák z Lanžhota stovkám lidí, kteří se nedokázali vypořádat s novým komunistickým vedením země, s útěkem na Západ. V té době sice ještě nekopírovaly státní hranici drátěné zátarasy, ale uprchlíci se museli skrývat celou cestu až do Vídně, protože území mezi Československem a hlavním městem Rakouska bylo až do roku 1955 pod okupační správou Sovětského svazu.

František Gajda nakonec pomohl pomocí gumových člunů spuštěných na Dyji překonat hranici i své manželce a dětem. Když se za nimi chtěl vydat a už definitivně opustit Československo, pohraniční stráž už na něj v lese čekala a při první příležitosti ho zastřelila. Komunisté poté tělo Malého Franty, jak mu v okolí říkali, naložili na káru a triumfálně vezli středem vesnice. Slavný převaděč měl být jakožto nepřítel režimu pohřben na smetišti vedle márnice. Ale díky svým přátelům byla jeho rakev tajně přemístěna do rodinného hrobu. Leží tak vedle své roční dcerky, kterou přejel opilý ruský voják při osvobozování v květnu 1945.

Chtěl dostat dovolenou, tak zastřelil kolegu

Příběh zoufalého pohraničníka, tak zní název vyprávění o osudu teprve dvacetiletého vojáka Jaroslava Kunce, který nesmírně toužil po dovolené, protože chtěl vidět dceru dělat první krůčky. Věděl ovšem, že na dovolenou nemá nárok. Zaslechl v té době od jednoho z vojáků, že volno získá ten z pohraničářů, kdo zadrží přeběhlíka. Odhodlal se tedy k zoufalému činu, kdy několikrát vypálil na svého kolegu a kamaráda při obhlídce. Posléze přišel s historkou, že mladý voják viděl na druhé straně hranice mladá děvčata na poli a chtěl se za nimi vydat, proto se ho snažil zadržet.

Když se nakonec při vyšetřování ukázala pravda, bránil se Kunc slovy: „Na svou obhajobu uvádím, že jsem se svého činu dopustil proto, abych získal dovolenku. Asi čtrnáct dní před svým činem jsem totiž dostal od své manželky dopis, ve kterém mi oznamovala, že naše dcera už chodí a že volá 'táta'.“

Za dobu čtyřicetiletého trvání komunistického režimu se spoustě lidí podařilo úspěšně překonat moravské lesy, drátěné zátarasy i hlídky pohraniční stráže. Je zde ale také padesát tři těch, kterým se to z různých důvodů nepodařilo. A právě jim je věnován pomník Brána ke svobodě, který je složený z 53 kovových stél za 53 lidských životů.

Kdo zabíjel a nutil zabíjet na přísně střežené hranici komunistického Československa? Přehled dílů cyklu o odvaze a smrti, který připravila Česká televize podle scénáře Luďka Navary, najdete v ivysílání České televize.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

Hejtmani řeší chybějící peníze na opravu silnic. Jsou nenárokové, namítá ministerstvo

Ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) nedostanou letos kraje na své silnice druhých a třetích tříd ani korunu, řekl liberecký hejtman a předseda komise Rady Asociace krajů pro dopravu Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj) s tím, že je to poprvé od roku 2015. Ministerstvo dopravy v reakci uvedlo, že kraje letos dostanou více než čtyři miliardy korun na konkrétní dopravní projekty, peníze na opravy jsou ale nenárokové.
včeraAktualizovánopřed 11 hhodinami

Policie vyšetřuje násilný čin v Tanvaldu, bodná zranění při něm utrpěli tři lidé

Policie vyšetřuje násilný trestný čin, který se stal v pátek odpoledne v Tanvaldu na Jablonecku. Bodná zranění při něm utrpěli tři lidé, z toho dva muži a jedna žena. Dva zranění jsou v kritickém stavu, řekl zastupující krajský mluvčí záchranné služby Petr Matějíčka. Navíc jedna žena byla podle něj zasažena slzotvorným plynem, u ní stačilo ošetření na místě.
včeraAktualizovánopřed 14 hhodinami

Knížák byl pro mnohé symbolem svobody a intelektuálního rebelství, řekl Klaus

Výtvarníka, hudebníka a pedagoga Milana Knížáka v pátek na poslední cestě ve Velké obřadní síni krematoria v pražských Strašnicích doprovodily tři čestné salvy a státní hymna. S umělcem mnoha zájmů se přišla rozloučit rodina, bývalí studenti, veřejnost, umělci i politici. Pohřeb, na kterém promluvili ministr kultury Oto Klempíř (za Motoristy) a bývalý prezident Václav Klaus, se uskutečnil se státními poctami. Knížák zemřel v neděli 26. července ve věku 86 let.
včeraAktualizovánopřed 18 hhodinami

Policie obvinila pět lidí v souvislosti s veřejnou soutěží Správy železnic

Policisté z Národní centrály proti organizovanému zločinu (NCOZ) obvinili pět lidí ze zjednání výhody při zadání veřejné zakázky v souvislosti s veřejnou soutěží vypsanou Správou železnic (SŽ).
včeraAktualizovánopřed 19 hhodinami

Žalobce poslal před soud dva lidi a jednu firmu kvůli tragické nehodě v Dolní Lutyni

Státní zástupce obžaloval dvě osoby a jednu firmu kvůli předloňské srážce vlaku s nákladním autem na přejezdu v Dolní Lutyni na Karvinsku. Viní je z obecného ohrožení z nedbalosti. ČT to sdělil žalobce Jiří Margieta z Okresního státního zastupitelství v Karviné. Při nehodě v lednu 2024 zemřel strojvedoucí vlaku a dalších dvacet lidí se zranilo. Podle Drážní inspekce nebyl průjezd po silnici u přejezdu v Dolní Lutyni bezpečný. Navíc nákladní vůz neměl patřičné povolení. Na přejezdu uvázl a do jeho zadní části pak vrazil vlak.
před 20 hhodinami

Šéf ČD vrátil bezpečnostní prověrku, ministr to nechá prověřit, píší Seznam Zprávy

Generální ředitel Českých drah (ČD) Michal Krapinec vrátil svou bezpečnostní prověrku na stupeň Důvěrné, protože ji údajně k práci nepotřebuje, informoval server Seznam Zprávy na základě vyjádření drah. Ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) to ale považuje za nestandardní a nechá situaci prověřit dozorčí radou drah. Stupeň Důvěrné je druhý nejnižší ze čtyř. Nižší je jen kategorie Vyhrazené, kdy prověrku může vydat třeba i zaměstnavatel.
před 23 hhodinami

VideoZvýšení slev na jízdném teď není priorita, zní z vlády

Stát vydal za slevy na jízdném během prvního pololetí zhruba dvě a půl miliardy korun. Žákům, studentům nebo seniorům proplácí polovinu ceny. Koalice má v programovém prohlášení, že chce slevu zvýšit na 75 procent, a vláda původně slibovala, že se tak stane ještě letos či od příštího roku. Teď to ale podle ministra dopravy priorita není, tou jsou podle něj investice do dálnic a železnic. Poukazuje také na vetovaný zákon o rozpočtové odpovědnosti. Opozice míní, že vláda působí posouváním změny chaos a že zvýšením slevy stát přijde o peníze na modernizaci veřejné dopravy.
včera v 06:45

Opilých řidičů nemotorových vozidel skokově přibylo, nejvíc ve středních Čechách

Policisté od začátku června evidují 236 případů řízení nemotorových vozidel pod vlivem alkoholu, o téměř sedmdesát více než za stejné období v loňském roce. Vyplývá to ze statistik, které České televizi poskytlo policejní prezidium. Většina přestupků se odehrává v centru měst a hrozí za ně pokuta až dvacet tisíc korun. Nejvíce jich odhalili ve Středočeském kraji, třeba v hlavním městě zaznamenali naopak pouze dva.
včera v 06:01

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.