Ostrava - Deset revizorů v Ostravě si může hledat novou práci. Podle dopravního podniku byl jejich počet zbytečně vysoký. Propuštění revizoři ale tvrdí, že důvodem vyhazovu je to, že se dopravnímu podniku nedaří prodávat pohledávky za nezaplacené pokuty. Pro firmy, které je vymáhaly, už totiž nejsou zajímavé - podle nového zákona už si za ně nemůžou účtovat vysoké marže.
Pět let kontroloval Zbyněk Maněk cestující v ostravské MHD. Měsíčně rozdal v průměru sto padesát tísicikorunových pokut. Na podzim ale přišla nečekaná výpověď. Podle Zbyňka Maňka to bylo kvůli tomu, že se dopravnímu podniku nedaří prodávat směnky za nezaplacené pokuty. „Ten výkon byl stejný, oni to nemohli odprodat, tak nás deset muselo odejít,“ myslí si. Dopravní podnik ale tvrdí, že ubývá cestujících a tak musí šetřit. Nicméně to, že se mu nedaří prodávat pohledávky, přiznává. „V současnosti evidujeme výpadek 40 milionů korun z vymáhání pohledávek za ježdění bez platné jízdenky,“ potvrdil ekonomický náměstek DPO Roman Šula. Pro firmy už nejsou atraktivní, z tisícikorunové pokuty můžou mít maximální zisk tisíc korun. V minulosti přitom mohli vydělat až desetkrát více. Připravuje se tak výběrové řízení na advokátní kancelář, která by měla vymáhat. Dopravní podnik se ale kvůli propouštění revizorů dostává do začarovaného kruhu, čím méně bude mít revizorů, tím méně vybere na pokutách od černých pasažérů. „Když cestující uvidí, že je méně revizorů v oběhu, tak bude menší morálka kupovat si jízdenky,“ obává se šéf odborů DPO Ivo Protivinský. Ostravský dopravní podnik se tak dostává do finančních problémů - oproti loňskému roku mu chybí 50 milionů korun a v březnu se chystá omezování a rušení některých spojů.
