Tragédie ve Studénce strana 2 z 2

Od nejtragičtější železniční nehody, která se v Česku stala od roku 2008, uplynuly dva týdny. Nelze očekávat, že srážka pendolina s kamionem, který vjel přes výstražná světla na přejezd, přinese rychle zásadní změny. Snaží se o to radní Studénky, kteří chtějí prosadit mimo jiné stavbu nadjezdu.  Hlavně se znovu ukazuje, že řidiči  i chodci nemají dostatečný respekt. Za poslední dva týdny už  na přejezdu nikdo nezemřel, řidiči ale častěji prorážejí závory.

Čtrnáct dnů po neštěstí ve Studénce někteří řidiči stále nerespektují výstražná světla. Další případ, kdy vjel řidič kamionu na přejezd, přestože svítila červená světla a závory padaly dolů, řeší blanenská policie. Při průjezdu přejezdem kamion poškodil klesající závoru. Přestože policisté i pracovníci Správy železniční a dopravní cesty teď přejezdy kontrolují mnohem častěji, řidiči, cyklisté i chodci na ně vstupují i přes zapnutou výstražnou signalizaci dál.

Rekonstrukci i rušení přejezdů, ale také zvýšení pokut za jízdu proti výstražným světlům připravuje ministerstvo dopravy. Po jednání s vedením Správy železniční dopravní cesty a Drážního úřadu to řekl ministr Dan Ťok. Zatímco změny v zabezpečení přejezdů či jejich rušení má navrhnout pracovní skupina, pro zvýšení pokut již ministerstvo vzor má – Dan Ťok se chce inspirovat Slovenskem, kde se za přestupky platí zhruba třikrát více než v Česku.

Srážka vlaku Pendolino s kamionem na přejezdu ve Studénce mohla nejspíš přinést mnohem víc škod na lidském zdraví i majetku. Snížením rychlosti před nehodou však strojvedoucí nejspíš zabránil tomu, aby vlak dokonce vykolejil.

Srážka vlaku Pendolino s kamionem na přejezdu ve Studénce mohla nejspíš přinést mnohem víc škody na lidském zdraví i majetku. Snížením rychlosti před nehodou však strojvedoucí nejspíš zabránil tomu, aby vlak dokonce vykolejil.

Odborníci už našli i druhé záznamové zařízení z vlaku Pendolino, který se před týdnem srazil s kamionem na železničním přejezdu u Studénky na Novojičínsku. Nyní se z něj pokoušejí stáhnout data. Současně analyzují i data z první černé skříňky, kterou technici z vraku vyprostili ještě v bohumínském depu. Podle nich byla nárazová rychlost vlaku 142 kilometrů v hodině. Zatím není jasné, zda strojvedoucí brzdil.

Studénka - Státní zástupce, který dozoruje vyšetřování střetu vlaku s kamionem ve Studénce, odmítl žádost drážních úřadů a ministerstva dopravy na zveřejnění kamerového záznamu z železničního přejezdu. Úřady ho chtěly použít jako odstrašující příklad jízdy na červenou, který by sloužil jako prevence. Po neštěstí vychází najevo, že výstražná světla v místě středeční tragédie nerespektuje řada řidičů. Starosta Studénky bude apelovat na vybudování nadjezdu.

Praha/Ostrava - Strojvedoucí z Pendolina, které se ve středu na železničním přejezdu ve Studénce střetlo s kamionem, už je při vědomí. Jeho stav se pomalu zlepšuje, bez trvalých následků ale nevyvázne. Kolegové proto začali sbírat peníze, aby mu období zotavování pomohli překonat. S vážnými zraněními zůstávají po nehodě v nemocnicích stále ještě tři lidé.

Česká Třebová/Praha – Souprava Pendolino poškozená při středečním střetu s kamionem na železničním přejezdu u Studénky na Novojičínsku vyrazila odpoledne z České Třebové do Prahy. Do depa na pražském Spořilově by měl vlak dorazit v noci. Poškozené Pendolino budí zájem – stovky lidí čekají kolem železničního koridoru, aby si ho vyfotily.

Železniční přejezd neboli úrovňové křížení pozemní a drážní komunikace je místem, kde může i chvilková nepozornost stát život – nebo několik životů, jak se stalo i ve středu ve Studénce, kde před rozjeté Pendolino vjel kamion. Přejezdů je v Česku zhruba osm tisíc a rozmístěné jsou od lokálních tratí, kde se vlaky rozjedou sotva na 60 km/h, až po tranzitní koridory s rychlostí o sto kilometrů vyšší. Ačkoli se ukázalo, že střet ve 160kilometrové rychlosti může skončit katastrofou nejenom pro lidi v autě, ale i ve vlaku, a experti doporučují stavět raději mimoúrovňová křížení, vše přebíjí klíčový argument – peníze.

Studénka – Řidiče kamionu, který vjel na železničním přejezdu u Studénky do cesty vlaku Pendolino, obvinili policisté z obecného ohrožení z nedbalosti. Policejní komisař již podal i podnět k návrhu na vzetí obviněného do vazby. V případě odsouzení mu hrozí až desetiletý trest.

Studénka - Hasiči se po středeční havárii pendolina museli ke zraněným složitě probojovat pomocí hydraulických nástrojů. Srážka rozjetého vlaku se stojícím kamionem měla na jeho přední část devastační následky. Balíky plechů, které kamion vezl, skončily v kabině strojvůdce a rozmačkaly řídící pult. Po křesle, na kterém předtím seděl, zbyla díra v podlaze. Strojvůdce měl asi dvě vteřiny, aby opustil místo. Následky střetu trochu zmírnilo čelní sklo, které k překvapení expertů zůstalo v celku.

Ostrava – Třetí člověk podlehl zraněním, která utrpěl při nehodě vlaku s kamionem na přejezdu ve Studénce. Stav dalších tří raněných je velmi vážný, ale stabilizovaný. Dva z nich utrpěli poranění mnoha orgánů včetně amputací. Celkem bylo při nehodě zaněno sedmnáct lidí. Policie už obvinila řidiče kamionu z obecného ohrožení z nedbalosti. Provoz na trati mezi Ostravou a Hranicemi na Moravě se postupně vrací k normálu, i když se na železniční stanici ve Studénce čeká výluka kvůli výměně zničeného návěstidla.

Policie ještě nevyslechla polského řidiče kamionu, který se ráno ve Studénce na Novojičínsku srazil s vlakem Pendolino. Řidič je ještě v péči lékařů - policisté zveřejnili, že řídil střízlivý. Podle kamerového záznamu vjel řidič kamionu na přejezd, i když svítila výstražná znamení a padaly závory. V době nárazu seděl v kabině svého kamionu - až po srážce z ní v šoku vystoupil. Policie ho zadržela a bude zřejmě obviněn z obecného ohrožení z nedbalosti. Železničářům se večer částečně podařilo obnovit provoz na poškozené trati - nabouraná souprava Pendolino už byla odtažena.

Na Novojičínsku ve Studénce se ve směru na Prahu srazil vlak Pendolino s kamionem. Nehodu nepřežili dva lidé, dalších 12 pak skončilo v nemocnici, z toho několik s vážnými zraněními. Doprava na frekventovaném koridoru byla přes den ochromena, večer se želežničářům podařilo trať částečně zprovoznit. Kamion vjel na přejezd ve Studénce, když šly závory dolů. Řidiče policie zadržela, ale ještě nevyslechla. Dnešní nehoda připomněla tragédii ze Studénky před sedmi lety. Srážku rychlíku se zříceným mostem tehdy nepřežilo 8 lidí.

Studénka - Nehoda na železničním přejezdu ve Studénce je nejvážnější nehodou na železnici v Česku za posledních zhruba sedm let. Loni se na železničních přejezdech stalo 180 nehod. Zemřelo 43 lidí, výrazně víc než o rok dřív. Mnohem méně časté jsou případy, kdy při havárii zemře někdo přímo ve vlaku. Nehod na přejezdech přitom neubývá, jejich nejčastější příčinou je riskování řidičů a nepozornost.

Materiální škody po nehodě ve Studénce dosahují zhruba 160 milionů korun. Všichni poškození, kteří utrpěli škody na zdraví a na majetku v souvislosti s tragickou nehodou, je mohou hlásit pojišťovně Generali. České dráhy uvedly, že příbuzní obětí dostanou zálohu odškodného v minimální výši 21 tisíc eur (asi 570 tisíc korun). V případě zraněných cestujících není přesná částka stanovena, podle mluvčího drah bude přiměřená.

Studénka - Členové vlády, kteří byli na cestě na výjezdní zasedání v Ostravě, vyjadřují na Twitteru soustrast pozůstalým obětí železniční nehody ve Studénce na Novojičínsku. Hovoří o velkém neštěstí. Kvůli srážce vlaku s kamionem, která si vyžádala dva lidské životy a řadu zraněných, museli ministři v Hranicích na Moravě přesednout z vlaku do přistaveného autobusu, který je odvezl do Ostravy. Přímo na místo neštěstí přijel premiér společně s ministry dopravy, zdravotnictví a vnitra.

Studénka - Cestující vlaku Pendolino, kteří přežili srážku s kamionem ve Studénce, utrpěli šok, i když nebyli zraněni. Studentka Eva Marková, která seděla v posledním vagónu, měla slzy v očích a nebyla schopna mluvit. „Ještě, že vlak nevykolejil. To by byl masakr,“ reagoval roztřesený cestující ze čtvrtého vagónu. „Když jsme vystoupili, byl to šok. Kolem kusy rozsekaného kamionu, přední část vlaku zdemolovaná. Když otevřeli první vagón a začali vynášet raněné, bylo jasné, že je zle,“ líčil další pasažér.

Dva mrtvé a desítky zraněných si dnes ráno vyžádala srážka vlaku Pendolino s kamionem na železničním přejezdu u Studénky na Novojičínsku. Jen pár set metrů odsud přitom před sedmi lety narazil vlak EuroCity do spadlé části mostní konstrukce. Nehoda si tehdy vyžádala celkem osm obětí na životech a téměř stovku zraněných. Od té doby je jméno desetitisícového města spojováno právě s nejhorší železniční nehodou v Česku za posledních několik let. Po dnešku je jasné, že cejch nešťastného místa pro železniční dopravu už Studénka nikdy nesmaže.