Modernizace D1 strana 4 z 5

Dálnice D1 je mezi Prahou a Brnem opět průjezdná v celé délce. Skončila noční uzavírka, během které dělníci odstranili dva nadjezdy poblíž Humpolce. Řidiči objížděli 24kilometrový úsek, na objízdných trasách najeli více než deset kilometrů navíc.

V neděli již řidiči nespatří dva mosty, které byli zvyklí podjíždět na dálnici D1. V noci i v neděli ráno, kdy dojde k jejich demolici, však řidiči neuvidí ani patnáctikilometrový úsek samotné dálnice mezi křižovatkami Hořice a Humpolec, který je od 19 hodin uzavřený. Nákladní vozy nad 12 tun musí ještě na delší objízdnou trasu, zajedou až do Tábora.

Nejstarší a nejvytíženější česká dálnice se opravuje už pět let. První práce na velké renovaci začaly 9. května 2013. Hotových je za tu dobu čtyřicet procent úseků, které se mají opravit celkově. Modernizace měla původně skončit letos, práce se ale podle ministra dopravy v demisi Dana Ťoka (za ANO) protáhnou až do roku 2021.

Duben spěje ke konci a práce na silnicích a především dálnicích jsou v plném proudu. Na první pohled jich není nijak zvlášť mnoho – pracuje se na 176 kilometrech, loni během roku museli řidiči zpomalovat nebo objíždět 600 kilometrů rozkopaných silnic. Stavbaři však obsadili několik velmi vytížených úseků. Silničáři spolu s policisty se proto snaží najít způsob, jak omezit kolony, a tak i předcházet nehodám, které se v nich stávají.

V příštím týdnu zřejmě začne úsekové měření rychlosti na rozkopaném úseku dálnice D1 mezi Velkým Meziříčím a Lhotkou. Na dalších místech, kde probíhá modernizace a rychlost je omezena na 80 km/h, začne na přelomu dubna a května. České televizi to sdělily obce u dálnice. Ministerstvo dopravy však nechce říct, kdy přesně radary zapne.

Policisté chtějí zmírnit problémy v dopravě spojené s uzavírkami na dálnici D1 u Brna, řešili tam během tří týdnů zhruba čtyřicet nehod. Umožní zřejmě kamionům, aby mohly v opravovaném úseku projet i levým jízdním pruhem. Chystají se také úpravy dopravního značení. Do provozu zároveň vyrazí policisté na motorkách.

Dálnice D1 bude v noci ze soboty na neděli uzavřená mezi 90. a 112. kilometrem, tedy v úseku Humpolec–Jihlava. Ředitelství silnic a dálnic nechá zbourat staré nadjezdy. Výrazné omezení provozu musí řidiči očekávat již v sobotu odpoledne, úplná uzavírka potom začne v 19 hodin.

Ošemetná dopravní uzavírka začala v Jihlavě. Oprava Brněnského mostu přerušila starou brněnskou silnici, která vede souběžně s dálnicí D1. Vzhledem ke slabému provozu zatím funguje vše bez problémů. Přístí dny ale ukážou, zda objízdné trasy pojmou veškerou dopravu, která používá starou silnici II/602 namísto dálnice D1. Na ní přitom také probíhají práce a sousední sjezd z dálnice je ve směru od Jihlavy uzavřen.

Prahu pozvolna obkličují bagry. Začínají práce na dálnicích v bezprostředním okolí metropole, se začátkem dubna se bude pracovat na pěti z osmi autostrád, které v Praze začínají. Podle silničářů je to nutné – většina dálnic se stavěla od Prahy, takže jejich úseky v okolí města jsou nejstarší, a přitom jsou nejvíce vytížené.

Modernizace dálnice D1 neskončí v roce 2018 ani 2020, ale až v roce 2021. Při zahájení nové stavební sezony to oznámil ministr dopravy v demisi Dan Ťok (nestr. za ANO). Odkázal především na rozklady proti stavebním povolením, které podali aktivisté. Na D1 začaly ve čtvrtek práce na prvním z letos modernizovaných úseků, v pátek začínají na dalším. O víkendu se bude na obou úsecích jezdit v každém směru jen jedním pruhem.

Na dálnici D1 mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem začala ráno příprava na modernizaci. Končí tak zimní přestávka, během níž byla D1 z Prahy do Brna průjezdná bez omezení, která se v posledních pěti letech stala již koloritem dálničních cest. Od pátku začnou práce a s nimi související omezení také u Jihlavy, koncem března pak i na dalších třech úsecích.

Modernizace dálnice D1 se zřejmě prodlouží o další rok. Důvodem jsou spory s hnutím Děti Země, které už po osmé zablokovalo vydání jednotlivých stavebních povolení. Podle zjištění ČT silničáři už teď v některých dokumentech počítají s možností, že dálnice bude hotová až v roce 2021.

Úsekové měření rychlosti v modernizovaném úseku dálnice D1 mezi Velkým Meziříčím a Lhotkou pokračuje. Původně mělo skončit uplynulý víkend, ale kvůli prodloužení stavební sezony se prodlužuje i měření. Podle policistů a stavbařů radary úsek pomohly zklidnit. Přesto velkomeziříčská radnice řeší už více než šest tisíc případů překročení rychlosti.

Devátý úsek dálnice D1 má za sebou kompletní modernizaci. Jde o sedm kilometrů mezi Měřínem a Velkým Meziříčím, kde začaly práce počátkem září 2015. Na dalších místech, kde práce ještě pokračují, se pak již dělníci ve velkém připravují na zimu. Na jaře totiž mají práce ještě pokračovat na čtyřech již rozkopaných úsecích.

Do Měšína na Jihlavsku se po sedmi měsících vrátila linková autobusová doprava. Obec od spojení odřízla modernizace dálnice D1 mezi Pávovem a Velkým Beranovem, kvůli které silničáři zbourali most spojující obec s Jihlavou. Nový se otevřel o víkendu.

Neobvyklá uzavírka zdrží v noci některé řidiče, kteří pojedou po dálnici D1 nedaleko Velkého Meziříčí. Kvůli osazení šesti nosníků nového mostu bude dálnice během noci sedmkrát krátkodobě uzavřena. Žádná objízdná trasa není vyhlášená. V jednom směru budou řidiči objíždět uzavírku přes mimoúrovňovou křižovatku, v opačném směru si krátkodobé uzavírky přímo na dálnici odstojí.

Včas skončily víkendové dálniční uzavírky. Bez komplikací proběhly noční zátěžové testy mostů na rekonstruovaném úseku dálnice D1 u Velké Bíteše i zkoušky požárně-bezpečnostního zařízení ve dvou tunelech na Pražském okruhu. Ten je opět bez omezení průjezdný zhruba od půl dvanácté.

V poledne začala uzavírka téměř celé jihozápadní části Pražského okruhu mezi dálnicemi D1 a D5 – od Vestce po Lochkov. Řidiči musí okruh objíždět kvůli kontrole bezpečnostního a požárního zařízení tunelů Cholupice a Lochkov. Uzavírka skončí v neděli v poledne. V noci navíc nebude možné projet ani po vnitřním okruhu v Praze, kde bude uzavřený tunel Mrázovka. Noční uzavírka postihne také dálnici D1 mezi Velkou Bíteší a Devíti kříži.

V pořadí sedmý úsek modernizované dálnice D1 mezi Velkou Bíteší a Devíti kříži otevřeli silničáři motoristům. Roční práce stála bezmála 700 milionů korun. Celkem už je postaveno téměř 50 kilometrů nové dálnice. Zbytek chce ministerstvo dopravy stihnout opravit do roku 2020 a celkovou částkou nepřesáhnout 20 miliard korun.

Rozsáhlé červencové uzavírky by mohly přejít v klidnější srpen. Několik významných dopravních staveb by totiž mělo do poloviny prázdnin skončit. Další opravy naopak začnou až po prázdninách. Ministerstvo dopravy počítá s tím, že letos se budou opravy týkat zhruba 600 kilometrů. V minulých dvou letech šlo dohromady asi o tisíc kilometrů.

Pražský magistrát představil plán prázdninových uzavírek silnic v metropoli. Ukazuje, že jezdit autem po Praze nebude v létě snadné. Omezení budou na magistrále, Jižní spojce, ulici K Barrandovu, v Evropské či Vídeňské. Zahanbit se ale nedá ani Ředitelství silnic a dálnic. To bude pokračovat v modernizaci dálnice D1 či pracech v jižních Čechách, kde se silnice I/3 před Českými Budějovicemi pozvolna mění v dálnici.

Provoz na D1 u 210. kilometru ve směru od Ostravy na Brno komplikuje od ranních hodin oprava dálnice, jezdí se jen jedním pruhem. Vytvořila se asi šestikilometrová kolona, ucpaná je i objízdná trasa po souběžné silnici přes Rousínov. Hlášený je kolaps dopravy kolem křižovatky na Bedřichovické.

Nejkritičtější omezení čeká od středečního rána řidiče na dálnici D1 za Brnem mezi 204. a 211. kilometrem. Ve směru od Vyškova na Prahu projedou řidiči jen jedním pruhem. Ve dvou pruzích se bude jezdit směrem na Ostravu. Kvůli tomu nebude možné sjet na odpočívadlo Rohlenka a zavřený bude i nájezd na dálnici na 210. kilometru směrem do Prahy.

Řidiče čekají na dálnici D1 o prodlouženém víkendu další komplikace. Mezi Pávovem a Velkým Beranovem se totiž bude jezdit jen v jednom pruhu každým směrem. Úplně uzavřen bude sjezd Velký Beranov.