Věra Jourová zůstane v Bruselu. Pomáhala stvořit ANO, bojovala s Volkswagenem i Facebookem

Věru Jourovou posílá vláda do Bruselu, aby pokračovala v Evropské komisi. Jako první česká zástupkyně tak má příležitost zasedat v komisi druhé období v řadě. V posledních pěti letech se vyprofilovala jako jedna z výraznějších komisařek, podle českého premiéra Andreje Babiše (ANO), který Jourovou přivedl do politiky, ji ale kvůli práci, kterou dělala, také někteří evropští premiéři nemají rádi. Do Bruselu přišla po krátkém působení v české vládě, dříve pracovala jako úřednice a později podnikala.

Jméno Věry Jourové poprvé vešlo ve všeobecnou známost, když si pro ni přišla policie. V roce 2006 figurovala v kauze Budišov. Policie tehdy tvrdila, že došlo k pokusu o manipulaci s evropskými dotacemi na opravu tamního zámku. Případ nakonec skončil osvobozujícími rozsudky, ovšem sama Jourová před soudem ani nestanula – linka, která ji s kauzou spojovala, byla velice slabá. Přesto pobyla měsíc ve vazbě.

Její stíhání skončilo v roce 2008 konstatováním, že se skutek nestal. Soud přiznal Jourové 2,7 milionu korun jako náhradu majetkové újmy, o dalších požadavcích Ústavní soud rozhodl, že jsou promlčené. Ona sama poté v knize Cesta z panoptika uvedla, že se ve vazbě pokusila o sebevraždu.

Do kauzy Budišov se Jourová dostala z pozice náměstkyně ministra pro místní rozvoj. Ve funkci působila v letech 2003 až 2006, tedy za ministrů Pavla Němce (US-DEU),  Jiřího Paroubka (ČSSD) a Radko Martínka (ČSSD). Sama byla v té době členkou sociální demokracie, později ale spolupracovala i s jinými stranami, naposledy vstoupila do ANO, kde byla v roce 2014 několik měsíců první místopředsedkyní.

Pozice náměstkyně byla vrcholem úřednické kariéry Věry Jourové, která začala hned po promoci na Filozofické fakultě Univerzity Karlovy počátkem 90. let. Nejprve působila v městských institucích v rodné Třebíči, ve druhé polovině 90. let jako tajemnice městského úřadu a jeho mluvčí. Po krátkém intermezzu v konzultační firmě nastoupila v roce 2001 na krajský úřad do Jihlavy, kde dva roky vedla odbor regionálního rozvoje, než přešla na ministerstvo.

Od ČSSD k ANO

Souběžně s úřednickou kariérou začala Jourová zkoušet své štěstí v politice – zprvu té komunální. Od roku 2002 zasedala za ČSSD v třebíčském zastupitelstvu. Když se uzavřely peripetie a státní zástupce zastavil její stíhání v kauze Budišov, zkusila v roce 2009 kandidaturu do Evropského parlamentu, tentokrát již jako nestranice za Evropskou demokratickou stranu. Neuspěla však a stejně dopadla její kandidatura do Poslanecké sněmovny za KDU-ČSL v roce 2010.

V roce 2012 pak začala spolupracovat s Andrejem Babišem jako hlavní manažerka nově vzniklého hnutí ANO 2011. Na jeho kandidátce byla v roce 2013 zvolena do sněmovny a zkraje následujícího roku se stala ministryní pro místní rozvoj v Sobotkově vládě.

Když se ale v létě téhož roku začaly formovat nové orgány Evropské unie, prosadilo ANO na novou českou eurokomisařku právě Věru Jourovou. Nominace byla úspěšná, byť říjnové „grilování“ v Evropském parlamentu byl vůči ní tvrdé a někteří europoslanci navrhovali, aby je absolvovala ještě jednou. Jako kandidátku ji hodnotily čtyři výbory, zazněly i námitky, které se týkaly jejího propojení s Andrejem Babišem. Jourová však ujišťovala, že Babiš – v té době ministr financí a majitel Agrofertu a dalších společností – do jejího profesiálního rozhodování nijak nezasahuje.

Zdlouhavé bylo „grilování“ Věry Jourové v roce 2014 i proto, že dostala velmi široké portfolio. V Evropské komisi měla na starost spravedlnost, ochranu spotřebitelů a rovnost pohlaví.

Ačkoli zprvu panovaly obavy, že jde o slabé portfolio, o Jourové bylo v posledních pěti letech slyšet. Časopis Time ji ostatně letos zařadil do svého výčtu stovky nejvlivnějších osobností. Podle místopředsedy končící Evropské komise Maroše Šefčoviče získala Věra Jourová „velký respekt nejen u nás v komisi, ale také ve Spojených státech, v Japonsku“. „Myslím si, že za své funkční období mimořádně vyrostla,“ dodal.

„Nemají ji rádi“ premiéři ani manažeři

„Paní Jourová měla těžké portfolio. Vícero premiérů ji nemá rádo kvůli její činnosti. Ale je to její práce,“ prohlásil nynější premiér Andrej Babiš v pondělním projevu k velvyslancům. Rádi ji ovšem nemají ani mnozí podnikatelé a manažeři včetně bývalého generálního ředitele skupiny Volkswagen Matthiase Müllera.

Ten si v roce 2017 stěžoval u předsedy Evropské komise Jean-Claudea Junckera, když se Jourová snažila Volkswagen donutit k odškodnění evropských zákazníků po kauze dieselgate. Müller ale neuspěl, komise potom oznámila, že VW nabídne dodatečnou záruku evropským majitelům automobilů, kterých se týkal skandál se softwarem, který zajišťoval, že budou mít naftové motory při laboratorních testech nižší emise oxidů dusíku.

Komisařka Jourová kritizovala i velké sociální sítě. Letos v březnu podle týdeníku Der Spiegel řekla, že již v roce 2015 zrušila svůj účet na Facebooku a vyzvala občany EU, aby ji následovali. Ze své funkce prosazovala větší dohled nad zabezpečením dat uživatelů a posílení boje proti dezinformacím na sociálních sítích.

Během pěti let ve funkci komisařky pro spravedlnost a spotřebitelskou politiku navrhla řadu úprav spotřebitelských pravidel v EU, mimo jiné možnost podání hromadných žalob a také vyšší pokuty za porušování právních předpisů EU na ochranu spotřebitelů.

Sama Věra Jourová považuje za své největší úspěchy boj proti praní špinavých peněz a financování terorismu či právní úpravy popisující dvojí kvalitu potravin jako nekalou obchodní praktiku. Za neúspěch považuje, že „se příliš nehýbe rozdíl v odměňování mezi muži a ženami, ač jsme dělali, co jsme mohli“.

Narodila se v roce 1964 v Třebíči, je rozvedená a má dvě děti. Vystudovala Filozofickou fakultu Univerzity Karlovy (1991), později ještě Právnickou fakultu Univerzity Karlovy (2012).

1991–1994: zástupkyně ředitelky Městského kulturního střediska v Třebíči

1995–2000: tajemnice a mluvčí městského úřadu v Třebíči

2000–2001: konzultační firma DHV ČR

2001–2003: vedoucí odboru regionálního rozvoje Krajského úřadu kraje Vysočina

2002–2006: členka zastupitelstva města Třebíče za ČSSD

2003–2006: náměstkyně ministra pro místní rozvoj

po roce 2006: konzultantka se zaměřením na evropské fondy 

2013–2014: poslankyně Parlamentu ČR

2014: ministryně pro místní rozvoj

2014–2019: evropská komisařka pro spravedlnost, práva spotřebitelů a rovnost pohlaví

Věra Jourová
Zdroj: Darko Vojinovic/ČTK

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

ODS vyloučila Filipa Dvořáka ze strany

Výkonná rada ODS ve středu ukončila členství předsedovi místní organizace strany v Praze 1 Filipu Dvořákovi, sdělila mluvčí občanských demokratů Mariana Wernerová. Spor vznikl poté, co se celostátní vedení strany kvůli dřívějším kauzám postavilo proti Dvořákově kandidatuře na starostu Prahy 1. Podle Dvořáka je jeho vyloučení výsledkem předem rozhodnutého procesu, i když nikdy nebyl z ničeho obviněn ani vyšetřován.
včeraAktualizovánopřed 7 hhodinami

VideoNovým velitelem operací armády bude Míka

Operacím české armády bude nově velet generál Jaroslav Míka. Funkci převzal symbolicky ve středu na pražském Vítkově, střídání přichází po třech letech. Velitelství pro operace funguje od roku 2020 a řídilo mimo jiné repatriace českých občanů z krizových oblastí, nasazení vojáků na Slovensku či pomoc Ukrajině. Do praxe má teď zavést obranné plány Česka i NATO, posílit akceschopnost armády a připravit ji na multidoménové operace – na zemi, ve vzduchu i kyberprostoru. Podle nového šéfa armády Miroslava Hlaváče je cílem „vytvořit efektivnější systém velení, který nám umožní rychleji rozhodovat a účinněji řídit ozbrojené síly“.
před 9 hhodinami

Prezidentovo veto nepředstavuje pro vládu komplikaci, řekl Macinka

Veto prezidenta Petra Pavla pro vládu reálnou komplikaci nepředstavuje, řekl v Interview ČT24 vicepremiér a ministr zahraničí Petr Macinka (Motoristé) s tím, že ho při nejbližší příležitosti přehlasují. Pavel podle Macinky prosazuje politiku opozice. Zároveň dodal, že vyrovnaný rozpočet není možné udělat „z roku na rok“, jeho strana se ale bude zasazovat o snižování schodků, uvedl. Pořad moderoval Jiří Václavek.
před 9 hhodinami

Prezident vetoval uvolnění pravidel rozpočtové odpovědnosti

Prezident Petr Pavel ve středu vetoval novelu, která má umožnit vládě mimo jiné překročit schválené výdaje státního rozpočtu až o deset procent, a to v případě zhoršení bezpečnostní situace. Zákon v červenci schválila sněmovna, když přehlasovala Senát. Ten chtěl do novely vložit omezující podmínky pro možnost kabinetu zvyšovat výdaje nad schválený rozpočtový rámec. Koalice postoj prezidenta očekávala, zřejmě se tak v srpnu sejde sněmovna, aby veto přehlasovala.
včeraAktualizovánopřed 10 hhodinami

Stát by podle Babiše mohl uvést akcie pražského letiště na burzu v roce 2028

Stát by podle premiéra Andreje Babiše (ANO) mohl uvést čtyřicet procent akcií pražského letiště na burzu, a to zřejmě v roce 2028. Po vykoupení minoritních akcionářů energetické skupiny ČEZ, kterou chce vláda zestátnit, by to podle něj mohla být další příležitost pro investory, kteří chtějí vkládat své peníze do českých akcií. Babiš sdělil, že letiště je strategické aktivum, které by i po uvedení části společnosti na burzu stát nadále kontroloval.
před 11 hhodinami

Antimonopolní úřad musí znovu vyměřit pokutu za digitalizaci stavebního řízení

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) bude muset znovu vyměřit pokutu, kterou v roce 2024 potrestal ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) za zadání zakázky na digitalizaci stavebního řízení (DSŘ) mimo tendr. Původně milionovou pokutu nyní zrušil Krajský soud v Brně na základě rozhodnutí Nejvyššího správního soudu (NSS) z letošního května. Vyplývá to z rozhodnutí dostupného na úřední desce soudu. Reakce ministerstva, které tehdy vedl Ivan Bartoš (Piráti), zatím není známa.
včeraAktualizovánopřed 12 hhodinami

Stát za půl roku na mýtném vybral přes deset miliard, meziročně více

Za první pololetí vybral stát na mýtném 10,07 miliardy korun, meziročně o 5,7 procenta více, informoval mluvčí společnosti spravující mýtný systém CzechToll Miroslav Beneš. Přes 54 procent zaplatili zahraniční dopravci. Většinu z celkové částky tvoří poplatky za jízdu po dálnici, a to 88 procent, zbytek za jízdu po zpoplatněných úsecích silnic první třídy. Za celý rok 2025 zaplatili dopravci za vozidla s hmotností nad 3,5 tuny na mýtném 19,1 miliardy korun, meziročně o 11,3 procenta více.
včeraAktualizovánopřed 19 hhodinami

Jihomoravský kraj po vážné nehodě autobusů řeší, jak v nich zvýšit bezpečnost

Řada meziměstských autobusů není vybavena bezpečnostními pásy, protože v nich mohou cestovat i stojící pasažéři. Odborníci přitom upozorňují, že pásy mohou při nehodě zmírnit následky zranění. Tam, kde jimi sedadla vybavena jsou, je cestující dle platných pravidel musejí použít. Často to ale nedělají. Například Jihomoravský kraj po vážné nehodě z minulého víkendu nyní uvažuje o možnostech, jak bezpečnost v těchto spojích zvýšit.
před 19 hhodinami

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.