Víkend přecpaných dálnic je tady. Na jihu Německa začínají prázdniny, všichni míří k moři

Nejkritičtější víkend léta je tady. Ve druhé a třetí nejlidnatější německé zemi – Bádensku-Württembersku a Bavorsku – a také v části Nizozemska začínají prázdniny. V Berlíně, Braniborsku a skandinávských zemích naopak začíná jejich poslední týden. Znamená to, že cesty do dovolenkových destinací, zejména na Jadran, budou plné, navíc je řada důležitých tahů rozkopaná.

Bavorsko a Bádensko-Württembersko mají společně zhruba tolik obyvatel, kolik mají dohromady Česko, Rakousko a Slovensko. Víkend, kdy v obou německých zemích naráz začínají prázdniny, si proto z pohledu provozu na evropských dálnicích nezadá s počátkem července.

Nejlepší rada pro tento víkend zní: nevyjíždět na dlouhé cesty po Evropě. A když ano, tak se nepřiplést do cesty Bavorům, Frankům a Švábům dychtícím po slané vodě. „Autoklub ADAC mluví o tom, že nějakých 60 procent turistů pojede na jih – do Itálie, případně do Chorvatska,“ upozornil Petr Vomáčka z oddělení BESIP ministerstva dopravy.

O mnoho lépe nebude ani v opačném směru. Ke konci se chýlí prázdniny například v Berlíně a Braniborsku a podle německého autoklubu (ADAC) pojede domů z jihu Evropy také mnoho obyvatel skandinávských zemí. Navíc podle BESIPu pojedou napříč Evropou lidé na Velkou cenu Německa formule 1. Závod se jede v Hockenheimu, který leží mezi Heidelbergem a Karlsruhe. Například cesta ze Štýrského Hradce na závody zčásti kopíruje trasu návratu z Chorvatska do Prahy.

Uzavírky zdrží řidiče i tam, kde nepojede tolik aut

Ovšem pro toho, kdo se dlouhodobě připravuje na dovolenou v Chorvatsku nebo v Itálii, která začíná 27. či 28. července, případně mu nyní končí pobyt a musí domů, je rada „nevyjíždět“ bezcenná. Pak už jen zbývá připravit se na ucpané dálnice. „Nejhustší provoz začne už v pátek odpoledne a bude končit v sobotu v pozdních nočních hodinách,“ upřesnil Vomáčka.

Kromě silného provozu jako takového zkomplikuje o víkendu cestu do Chorvatska řada uzavírek. První problémy čekají na řidiče již v Česku. Kdo jede z Prahy nebo třeba ze severních Čech, musí počítat se zpožděním v souvislosti se stavbou dálnice D3 u Českých Budějovic a hlavně s opravami přímo v jihočeském krajském městě. Nelze projet po nejrychlejší trase kolem nádraží, uzavřena je Mánesova ulice. Objízdná trasa vede po přeplněné silnici přes Dlouhou louku, případně neméně přeplněným centrem.

Na cestě z Brna potom zůstává bolavým místem silnice I/52 z Pohořelic do Mikulova. Kromě samotného faktu, že stále nejde a ještě dlouho nepůjde o dálnici, čeká letos řidiče zdržení na mostě přes Nové Mlýny. Kvůli špatnému stavu jej nahradilo provizorium, kde je ale rychlost omezena na 20 km/h a na dodržování rychlosti dohlížejí kamery.

Komplikace v neděli přibude i na D1, silničáři ale zrušili páteční večerní přípravné práce

Silničáři také začnou v neděli večer značit zúžení na dálnici D1 u Prahy kvůli opravě. Jde o směr na Brno. Původně se mělo zúžení značit již v pátek večer, plánované značení bylo ale odloženo z důvodu bezpečnosti práce.  

Frézování povrchu vozovky mělo původně začít v pondělí. „S postupem stavebních prací se bude dopravní opatření měnit. Doprava bude vedena převážně v režimu 2+1+1 jízdní pruh,“ uvedl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Studecký.

Práce na opravě úseku u Prahy podle ŘSD zasáhnou také do sjezdů a nájezdů na dálnici, konkrétně v místě sjezdu Šeberov, Chodov, který bude v první fázi uzavřen a budou vyznačeny objízdné trasy. Na konci srpna bude několik dní uzavřena větev z D0 na Brno a doprava povede po vyznačených objízdných trasách. 

V Rakousku hrozí komplikace hlavně u Štýrského Hradce před slovinskými hranicemi, kde je uzavřena jedna polovina dálnice A9 a auta z obou směrů jezdí po té druhé. Na cestě z Brna přes Vídeň je navíc podobné omezení i na dálnici A2 u Guggendorfu.

Trasa přes Vídeň je ale ve srovnání s cestou přes Linec „bezpečnější“, protože tudy nepojedou davy z Německa k Jadranu. Dálnice A9 naopak představuje hlavní spojnici Bavorska s Chorvatskem, lze proto očekávat například zácpy u tunelu Klaus, kde se jezdí v každém směru pouze jedním pruhem, případně u mýtnice u Bosruckého tunelu. Všichni se však sjedou u Štýrského Hradce, zdejší omezení se dotkne všech dvojnásob.

Mýtnice jsou tradičním problémem i v Chorvatsku – hlavně ta záhřebská. „Největší problém v Chorvatsku je mýtná brána u Záhřebu-Lučko. Co jsem měl možnost bavit se s místními, za jeden jediný den prázdnin zvládá odbavit kolem 200 až 300 tisíc vozidel,“ upozornil Petr Vomáčka. Připomněl, že po nejvytíženějších silnicích v Česku jezdí kolem sta tisíc aut za den, u Záhřebu je tedy provoz nejméně dvojnásobný než třeba na Barrandovském mostě.

Chorvatsko se navíc potýká se škodami, které působí na dálnicích horké počasí. Mimo jiné řidiče zdrží omezení mezi tunely Krpani a Sveti Rok, kde je snížená maximální povolená rychlost.

Objíždět dálnici u Innsbrucku je zakázáno

Kromě Chorvatska je pro německé turisty oblíbeným cílem Itálie. Hlavním trasám do Itálie by proto bylo vhodné vyhnout se dvojnásob. Trasa přes Tyrolsko bude jednak vytížená lidmi cestujícími na dovolenou, ale navíc přijedou ještě další lidé na středověké slavnosti na hradě Ehrenbergu severozápadně od Innsbrucku.

Pokud množství aut směřujících jednak k moři, jednak na slavnosti, ucpe dálnice, budou na nich muset řidiči zůstat. „Objíždět Innsbruck po místních komunikacích je zakázáno,“ upozornil Petr Vomáčka.

Prognóza dopravních kongescí v Německu o prázdninách 2019
Zdroj: ADAC

Kdo doufá, že problémům ujede, když pojede ještě západněji a do Itálie se dostane například přes Lindau a Švýcarsko nebo přes Oberstdorf, Landeck a podél řeky Inn, bude muset projet jednak Bavorskem, kde budou lidé vyrážet na prázdniny všemi směry. ADAC očekává kolony u Řezna, Norimberku a zejména Mnichova a sotva krokem se zřejmě pojede na celé dálnici A8 směrem k Salcburku.

Navíc se řidiči výrazně zdrží již v západních Čechách. O víkendu (od sobotního poledne do nedělních 16 hodin) bude uzavřen tunel Valík na dálnici D5. Objíždět se bude po silnicích II/180 a I/27.

  • Česko:
    - tunel Valík na D5 (zcela uzavřen)
    - dálnice D1 u Prahy – omezení od nedělního večera (uzavřen jeden pruh v každém směru)
    - modernizace D1 mezi Mirošovicemi a Kývalkou na pěti úsecích (zúžené jízdní pruhy, u Velkého Meziříčí uzavřen jeden jízdní pruh)
    - most přes Nové Mlýny na silnici I/52 (omezení rychlosti)
    - ulice Mánesova v Českých Budějovicích (zcela uzavřena)
  • Rakousko:
    - dálnice A2 u Krumbachu (obousměrný provoz v jednom jízdním pásu)
    - dálnice A9 u Leibnitzu (obousměrný provoz v jednom jízdním pásu)
    - zákaz tranzitu po silnicích paralelních s dálnicí jižně od Innsbrucku
  • Německo:
    - dálnice A93 u křižovatky s pražskou dálnicí A6
    - dálnice A95 u Mnichova, u Starnbergu a Penzbergu
    - dálnice A8 u rakouských hranic a u Mnichova
  • Slovinsko:
    - dálnice A 1 před Mariborem, západně od Celje a u Postojne
  • Chorvatsko:
    - dálnice A1 u Oštarije, Brinje, mezi tunely Krpani a Sveti rok
    - dálnice A6 nad Rijekou (rychlost omezena na 50 km/h)
    - přetížená mýtnice Záhřeb-Lučko

Podle BESIPu problematické období na evropských dálnicích tímto víkendem neskončí. Příští bude podobně špatný. Jednak budou zcela u konce berlínské a braniborské prázdniny a ještě více se přiblíží jejich konec ve skandinávských zemích a navíc proběhnou dvě velké motoristické akce, na které budou diváci přijíždět napříč Českem či Rakouskem – Velká cena Maďarska formule 1, která se jede u Budapešti, a Velká cena České republiky silničních motocyklů na brněnském Masarykově okruhu.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

Stát za půl roku na mýtném vybral přes deset miliard, meziročně více

Za první pololetí vybral stát na mýtném 10,07 miliardy korun, meziročně o 5,7 procenta více, informoval mluvčí společnosti spravující mýtný systém CzechToll Miroslav Beneš. Přes 54 procent zaplatili zahraniční dopravci. Většinu z celkové částky tvoří poplatky za jízdu po dálnici, a to 88 procent, zbytek za jízdu po zpoplatněných úsecích silnic první třídy. Za celý rok 2025 zaplatili dopravci za vozidla s hmotností nad 3,5 tuny na mýtném 19,1 miliardy korun, meziročně o 11,3 procenta více.
11:05Aktualizovánopřed 22 mminutami

Pásy mohou zmírnit následky nehod, v meziměstských autobusech ale být nemusejí

Řada meziměstských autobusů není vybavena bezpečnostními pásy, protože v nich mohou cestovat i stojící pasažéři. Odborníci přitom upozorňují, že pásy mohou při nehodě zmírnit následky zranění. Tam, kde jimi sedadla vybavena jsou, je cestující dle platných pravidel musejí použít. Často to ale nedělají. Například Jihomoravský kraj po vážné nehodě z minulého víkendu nyní uvažuje o možnostech, jak bezpečnost v těchto spojích zvýšit.
před 1 hhodinou

VideoProcházková: Zastropování důchodového věku bude později. Nesplnitelné sliby, míní Grolich

Důchodci starší 80 let by mohli od ledna dostat k běžné valorizaci penze 500 korun měsíčně navíc. O stejnou částku by mohl důchod vzrůst penzistům, kteří dosáhnou 90 či 95 let. Rozšíření valorizací schválila v pondělí vláda, avizovanou štědřejší valorizaci důchodů pro všechny penzisty ale do novely nakonec nezařadila. Zastropování věku odchodu do důchodu, které kabinet zmiňoval v programovém prohlášení, přijde podle senátorky Věry Procházkové (ANO) až v roce 2030, není podle ní kam spěchat. Argumentovala přípravou „pořádné důchodové reformy“. Podle hejtmana Jihomoravského kraje a předsedy KDU-ČSL Jana Grolicha je plán mimo toto volební období, sliby označil za nesplnitelné. „Rozdávání peněz“ podle něj důchodovému systému nepomůže. Diskusí v Událostech, komentářích provázel Lukáš Dolanský.
před 2 hhodinami

Války, katastrofy i přetlak turistů. OECD radí, jak řešit problémy cestovního ruchu

Cestovní ruch dle Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj (OECD) v posledních letech potvrdil svou roli hnací síly hospodářského růstu. Počet mezinárodních turistů mířících do zemí OECD se dle studie této mezivládní organizace v roce 2024 zvýšil o 8,1 procenta, díky čemuž se tento sektor přímo podílel na čtyřech procentech HDP. Růst navíc pokračoval i loni. Přesto se cestovní ruch potýká s řadou výzev. Zmínit lze třeba fakt, že na některých místech je cestovatelů až příliš. S řízením turistických toků může dle studie pomoci mimo jiné i umělá inteligence (AI).
před 4 hhodinami

Okřídlený šíp jen do roku 2029. Plzeňské Škodě skončí licence na logo i značku

Škoda Group, přední evropský výrobce vozidel pro veřejnou dopravu, připravuje novou korporátní identitu. Nové jméno a logo musí mít firma ze skupiny PPF nejpozději do konce června 2029. Novou značku chce představit v září 2028 na berlínském veletrhu InnoTrans, což je největší světová přehlídka dopravní techniky, řekl mluvčí Škody Group Jan Švehla.
před 16 hhodinami

Odbory pražského letiště vyhlásily stávkovou pohotovost. Obávají se nástupu Lašáka do vedení

Pět odborových organizací, které působí na pražském letišti, vyhlásilo stávkovou pohotovost kvůli výběru Radomíra Lašáka na pozici předsedy představenstva Letiště Praha. Odborové organizace Letiště Praha a ČSA Handling v předchozích dnech vyzvaly premiéra Andreje Babiše a ministryni financí Alenu Schillerovou (oba ANO), aby výběr Lašáka na zmíněný post přehodnotili. Podle ministryně nejsou obavy odborů z jeho jmenování namístě. Chod letiště prozatím zůstává bez jakýchkoli omezení.
včeraAktualizovánopřed 17 hhodinami

Výroky o zaujatých soudech podrývají důvěru v justici, varuje Pavel

Prezident Petr Pavel varoval před podkopáváním důvěry veřejnosti v demokratické instituce, především v justici. Označovat soudy předem za podjaté, zpolitizované nebo aktivistické podle něj není dobrým signálem pro veřejnost ani pro důvěru v právní stát, řekl na konferenci při příležitosti vydání zprávy Evropské komise právě o právním státu za rok 2025. Vláda v úterý ve vyjádření pro Ústavní soud ke kompetenční žalobě kvůli summitu NATO uvedla, že Pavel jejím podáním učinil krok k rozboření ústavní zvyklosti.
včeraAktualizovánopřed 18 hhodinami

VideoJak si při natáčení nenechat vyvrtat zub? Reportéři ČT hovořili o investigativní práci

Společně pátrali po nelegálních zubních ordinacích a odhalili i lékařky, které se vydávaly za někoho úplně jiného. Na co všechno se musí reportér připravit, když natáčí se skrytou kamerou a chce někoho přistihnout tak říkajíc při činu? Jak daleko je možné nebo nutné zajít? A kdy už je potřeba jít s pravdou ven a prozradit, že jsme novináři? O zákulisí novinářské práce i okolnostech investigativního natáčení vyprávějí Jevhenija Vachničenko a Petr Vodseďálek v rozhovoru s kolegyní Janou Neumannovou. V našich podcastech běžně mluvíme o tématech reportáží. V této speciální letní sérii vám představíme reportéry, kteří pro vás kauzy a reportáže natáčejí.
před 18 hhodinami

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.