Brno – Po dokončení elektrizace železniční trati Znojmo–Šatov se dělníci přesunou na trať mezi Zastávkou u Brna a Rapoticemi. Po ní projíždějí rychlíky z Brna do Jihlavy, které zatím jezdí s dieselovými lokomotivami. Práce by měly začít na jaře roku 2010 a skončit v polovině roku 2012.
SŽDC elektrizuje další trať na jihu Moravy
Trať mezi Zastávkou u Brna a Rapoticemi by měla během elektrizace projít i dalšími zásadními změnami – od roku 2012 by měla být dvoukolejná a vlaky po ní budou moci jezdit až 120kilometrovou rychlostí. Dnes je rychlost omezena na 60 km/h.
Železniční trať se v současné době elektrizuje na jihu Moravy také v úseku mezi Znojmem a Šatovem. Jedná se o součást mezinárodní trasy Znojmo–Retz–Vídeň a její elektrizace umožní spojení Znojma s Vídní elektrickými vlaky. Zatím musí lidé jezdit motorovým vlakem do Šatova a tam přesednout na navazující spoj s elektrickou lokomotivou, který je doveze do Rakouska. Práce na trati skončí na podzim příštího roku a vyjdou na 1,2 miliardy korun.