Banky budou muset přispívat do krizového fondu, za 10 let našetří 25 miliard

Vláda schválila zákon, který ukládá bankám, družstevním záložnám a obchodníkům s cennými papíry povinnost přispívat do Fondu pro řešení krize. Za deset let by v něm mělo být 25 miliard korun. Peníze mají sloužit k řešení mimořádných situací. Banky s návrhem nesouhlasí. Sobotkův kabinet také projednal přímý dopad případného vystoupení Řecka z eurozóny na Českou republiku, byl by prý pouze malý.

Celkové příspěvky do fondu mají činit dvě až tři miliardy korun ročně, takže do deseti let by měl být dosažen požadovaný cílový objem peněz okolo 25 miliard korun. Příspěvky si budou moci jednotlivé finanční instituce započítat do nákladů, které tak sníží jejich daňový základ. Současně se upraví příspěvky do Fondu pojištění vkladů, jejichž roční výše by se od roku 2016 měla snížit ze současných čtyř miliard na jednu.

Návrh se týká také zavedení evropských pravidel podle směrnice o řešení krize na finančním trhu, která předepisuje finančním ústavům, jak se mají v případě potíží chovat. Cílem je, aby náklady případné další krize nesli akcionáři a věřitelé, nikoli klienti bank. Pravidla řeší postup v případě jejich záchrany a určují nástroje, které má regulátor, tedy Česká národní banka (ČNB).

Banky návrh příliš nevítají. "Český bankovní trh je stabilní, kapitálově velmi silný a podle zátěžových testů ČNB velmi odolný. Povinná transpozice této evropské normy, která upravuje postupy řešení u bank, jež se dostaly do problémů, je legislativním rámcem reagujícím na problémy v jiných zemích EU, nikoli v ČR. Pro české banky bude tato evropská regulace znamenat řadu dodatečných a zbytečně zatěžujících regulatorních nákladů, včetně příspěvku do Fondu pro řešení krizí ve výši několika miliard korun ročně," uvedl náměstek výkonného ředitele České bankovní asociace Jan Matoušek.

Grexit by se Česka příliš nedotkl, soudí vláda

Vláda dnes také jednala o řecké ekonomické krizi a jejích možných dopadech na hospodářství Česka. Případné vystoupení Řecka z eurozóny by mělo na českou ekonomiku pouze malý přímý dopad. Ani nejhorší možný scénář makroekonomického vývoje by se neměl zásadně projevit na hospodaření českých investorů a vývozců, protože již dříve vzhledem k panujícím rizikům přizpůsobily své dodací podmínky.

Řecká krize

V případě nejhorší uvažované varianty, vystoupení Řecka z měnové unie a přechod k drachmě, by české investice a obchod se zemí na jihu Balkánského poloostrova klesaly po dobu dvou až tří let o 20 až 30 procent "s pozdějším návratem k zavedeným spojením".

Vyloučit nelze problémy konkrétních vývozců či dovozců. "Ministerstvo průmyslu a obchodu nicméně neočekává zásadní bezprostřední dopad řeckého bankrotu na hospodaření českých firem, které investují a exportují do Řecka, neboť tyto firmy byly dlouhodobě na rizika vývoje v Řecku upozorňovány a v naprosté většině tomuto stavu přizpůsobily své platební a dodací podmínky," píše se v podkladech uveřejněných ministerstvem.

Řecké sbohem euru by prohloubilo uprchlickou krizi

Ministr zahraničí Lubomír Zaorálek (ČSSD) se více obává geopolitických dopadů vystoupení Řecka z eurozóny. Mohlo by prý zhoršit migrační krizi v Evropě. "Přes Řecko přechází dost významná část migrace a je tady obava, že pokud by další vývoj v Řecku nebyl pod kontrolou a byl živelný, tak to zřejmě zhorší fungování Řecka v rámci migrační politiky," uvedl Zaorálek s tím, že Řekové už nyní příliš neplní své povinnosti při zabezpečování schengenské hranice proti nelegálním uprchlíkům. "Situace ekonomického chaosu by to zřejmě ještě zhoršila," soudí šéfdiplomat.

Stejný názor zastává i ekonom VŠE Pavel Hnát, podle kterého je Řecko rovněž strategickou zemí pro zvládnutí uprchlické krize. "Evropa není v nejlepší kondici. Hrozby, které se na nás zvenku tlačí, potřebují jednotnou Evropu," domnívá se. Podle ministra průmyslu a obchodu Jana Mládka (ČSSD) spolu ovšem řečtí a evropští politici namísto spolupráce "hrají hru na černého Petra - kdo bude na konci zodpovědný za to, že Řecko odejde z eurozóny," kritizuje. "Pokud se budou řecká vláda a evropští lídři chovat tak, jak se chovají, tak nás opravdu čekají pěkné věci," dodává.

Když bankrot, tak řízený

Podle Mládka by krach Řecka nutně neznamenal jeho odchod z měnové unie. "Bankrot v rámci eurozóny je ale těžší, protože by muselo dojít k brutální vnitřní devalvaci, to znamená přizpůsobení platů a důchodů v eurech, kde to každý vidí. Kdežto pokud se zavede nová měna, tak se to spíš nějak ztratí," tvrdí. Bankrot Řecka ministr nepovažuje za eminentní ohrožení, pokud k němu ovšem dojde řízeně. "Největším nebezpečím je neorganizovaný bankrot," říká.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Ekonomika

Trump oznámil zvýšení cel na auta dovážená z EU

Spojené státy zvýší cla na dovoz osobních a nákladních aut ze zemí Evropské unie na 25 procent, oznámil v pátek pozdě odpoledne SELČ na sociální síti Truth Social americký prezident Donald Trump s tím, že opatření začne platit příští týden. Sedmadvacítka podle něj neplní obchodní dohodu. Šéf Bílého domu dodal, že pokud budou auta vyráběna v továrnách na území USA, nebudou se na ně tarify vztahovat.
včeraAktualizovánopřed 6 hhodinami

Juchelka chce upravit superdávku. Změny mají cílit třeba na samoživitelky

Novou superdávku čekají další změny. Po schváleném odkladu pro současné příjemce podpor chce ministr práce a sociálních věcí Aleš Juchelka (ANO) představit ještě úpravy systému. Podle šéfa resortu se totiž ukázalo, že návrh nepočítal se všemi potřebnými. Mimo nově definovanou pomoc státu zůstaly třeba některé samoživitelky. Ministerstvo se ale chce zaměřit také na situaci pěstounských rodin. Celý balík opatření plánuje vláda představit do konce května.
před 9 hhodinami

Ropa zlevňuje po zprávách o novém návrhu Íránu na jednání s USA

Ceny ropy se v pátek výrazně snižují po zprávách, že Írán zaslal Spojeným státům další návrh na jednání o ukončení války. Severomořská ropa Brent kolem 16:20 SELČ vykazovala pokles o více než tři procenta a pohybovala se v těsné blízkosti 107 dolarů (asi 2225 korun) za barel. Americká lehká ropa West Texas Intermediate (WTI) ve stejnou dobu ztrácela téměř pět procent a sestoupila pod sto dolarů za barel.
včeraAktualizovánopřed 10 hhodinami

Začala prozatímně platit dohoda mezi EU a skupinou Mercosur

Od půlnoci začala prozatímně platit obchodní dohoda mezi Evropskou unií a skupinou jihoamerických zemí Mercosur. Vyjednávání o ní trvalo přes čtvrt století a Evropská komise se rozhodla využít své pravomoci začít ujednání uplatňovat, ačkoliv ho ještě neschválil Evropský parlament. Dohodu v minulosti silně kritizovali zemědělci a její uplatňování před dokončením ratifikace kritizovala například Francie.
před 14 hhodinami

Finsko zprovoznilo první lithiový důl v Evropě. Těženou rudu rovnou i zpracuje

Finsko uvedlo do provozu první lithiový důl na kontinentu. Závod je výjimečný i v tom, že se klíčová surovina pro současnou elektroniku na jednom místě nejen těží, ale rovnou zpracovává pro použití do baterií. Zdejší produkce má pokrýt asi desetinu současné poptávky v Evropě, která je jinak zcela závislá na dovozu.
před 15 hhodinami

VideoHosté Událostí, komentářů debatovali o stavebním zákoně

Vláda Andreje Babiše (ANO) si od nového stavebního zákona slibuje, že rozhýbe stavební trh. Opozice tvrdí, že je ušitý horkou jehlou a způsobí víc škody než užitku. „Ten zákon napsali developeři, a to ještě developeři pražští. (...) Máme tady zákon, který ne, že ruší razítka, ale vypíná kontrolu veřejných zájmů. (...) Národní památkový úřad si ani nesáhne na ty chráněné zóny,“ řekl v Událostech, komentářích moderovaných Lukášem Dolanským exministr pro místní rozvoj Ivan Bartoš (Piráti). „Neřešíme jenom problémy Prahy,“ oponovala poslankyně Zuzana Ožanová (ANO). „To, že se snažíme, aby bylo nějakým způsobem (k dispozici) bydlení, aby se rozrůstal bytový fond a aby lidé měli kde bydlet, to je pravda. Ale to jen jedna z drobných věcí, jsou tam (ve stavebním zákoně) i další,“ dodala.
před 15 hhodinami

Potřebujeme naučit mladé lidi jezdit veřejnou dopravou, míní Bednárik

Potřebujeme mladé lidi naučit jezdit veřejnou dopravou, řekl ve čtvrtečním Interview ČT24 ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) v souvislosti s avizovanými slevami na jízdné od nového roku. Podle něj nejde o rozhazování peněz. Lidé bez těchto opatření budou jezdit častěji autem a spotřebovávat více paliva, míní. Vyjádřil se i k rozestavěným dálnicím. Prioritou je dle ministra dostavět dálnici D35. Pořad moderoval Jiří Václavek.
před 22 hhodinami

EK chce změnit pravidla fúzí, aby vznikali silní konkurenti firem z USA a Číny

Evropská komise (EK) plánuje přepracovat pravidla pro fúze. Chce odstranit některé překážky bránící vzniku velkých lokálních firem schopných konkurovat velkým podnikům ze Spojených států a Číny. Byla by to první zásadní revize politiky fúzí a akvizic za dvacet let, upozornila agentura Bloomberg.
30. 4. 2026
Načítání...