Svéhlavý Knispel do nacistických představ nezapadal

Brno - Neoznačený hrob na Znojemsku skrýval ostatky Kurta Knispela, rodáka z českého Salisova a jednoho z největších německých tankových es druhé světové války. Svou pověst a přezdívku „Černý baron“ si vydobyl postupně jako řidič, střelec i velitel. Historici Moravského zemského muzea to označují za úspěch, do poslední chvíle se totiž nevědělo, zda vůbec bude možné nalezené ostatky identifikovat. O tom, kde Knispel leží, se dlouho spekulovalo. Objev umožnilo úsilí českých vědců a německých spolků, které i desítky let po válce dál pátrají po hrobech svých krajanů.

„Černému baronovi“ se pro jeho názory i dlouhé vlasy a vousy propaganda vyhýbala. I proto zřejmě existuje jeho jediný filmový záběr. „On nedodržoval úctu vůči nadřízeným, měl výhrady vůči nacistickému způsobu vedení války, nicméně to nic nemění na tom, že byl vojákem nacistického Německa,“ přibližuje osobnost Knispela Tomáš Jakl z Vojenského historického ústavu. V osobních záznamech z německé strany má, že se zastal ruského zajatce. „Když ho bil nějaký esesák, tak zbil toho esesáka,“ charakterizoval historik Vlastimil Schildberger Černého barona.

Právě to utkvělo v paměti i jeho příteli Alfrédu Rubbelovi. „Naše úcta ke Kurtu Knispelovi po icidentu vzrostla, dokonce víc než pro jeho vojenské úspěchy, které byly značné. Ale v této situaci Knispel ukázal téměř sebevražednou občanskou odvahu a poučil vojenskou stráž o slušném chování. Navíc nás zahanbil, protože jsme sledovali příhodu a nijak jsme nezasáhli,“ dodal. Také jeho velitel Feldwebel Rubbel vzpomínal na Kurta jako na nezištného člověka: „Sdílel své jídlo a pití s kamarády a - bylo-li to nezbytné - i svou poslední košili.“

Možná i díky tomu nedosáhl vyšší hodnosti než rotmistrovské. Na rytířský kříž byl navržen čtyřikrát, ale nedostal ho právě kvůli disciplinárním problémům. Zřejmě pouze excelentní zaměřovací schopnosti a skutečnost, že za svůj život oficiálně zasáhl 168 nepřátelských tanků, ho zachránily před vojenským vězením.

Kurt Knispel s přáteli
Zdroj: ČT24/www.kurt-knispel.webnode.cz

Zemřel paradoxně v zemi, kde se narodil 

Knispel svůj um mohl vyzkoušet poprvé u Smolenska, kde na vzdálenost 800 metrů sestřelil svůj první tank. Další podobné úspěchy na východní frontě na sebe nedaly dlouho čekat a po sestřelení padesátého tanku obdržel Knispel Železný kříž první třídy. Po převelení do Normandie, kde po vylodění spojenců zasáhl svůj 126. tank, obdržel Řád německého kříže ve zlatě. Přesunul se do Maďarska, kde po těžkých a neúspěšných bojích o Budapešť prchá přes Československo do amerického zajetí - tam už ale nedošel… 

„Padl na našem území, 28. dubna (1945) byl těžce raněn v bojích buď u Vlasatic, nebo u Nové Vsi, kde měl údajně utrpět průstřel břicha,“ doplnil podrobnosti posledních Knispelových okamžiků Vlastimil Schildberger z Moravského zemského muzea. Třiadvacetiletý tankista zemřel druhý den v polním lazaretu. Vojáky z vrboveckého lazaretu pohřbívali pouze v bavlněných košilích a s minimem osobních věcí. Nechyběly jim však identifikační známky, které nosili na krku, a právě ty nakonec pomohly.

Už první ohledání ostatků přineslo novou informaci. Dosud se tradovalo, že Knispel zemřel na následky kulometné dávky do břicha. „My jsme ale v lebce našli minometnou střepinu,“ řekl historik Schildberger. 

Ostatky vojáků Wermachtu – kam s nimi? 

Německý Lidový spolek péče o válečné hroby Kassel má od německé vlády za úkol vyhledávat, zřizovat a pečovat o německé vojenské hroby v zahraničí. V České republice se podařilo nalézt několik míst, kam jsou ukládány německé válečné oběti – kromě brněnského německého vojenského hřbitova, kam nejspíš přijdou i ostatky Knispela, lze německé válečné hroby nalézt například i v Olomouci, Opavě, Valašském Meziříčí, Pacově, Jihlavě, Rakovníku, Plzni, Karlových Varech, Mariánských Lázních a Chebu. 

Podle dostupných informací byly pro německý lidový spolek exhumovány ostatky asi 22 000 německých vojáků, z toho 18 000 jich bylo uloženo v nových hrobech. Předpokládá se, že další desetitisíce na exhumaci ještě čekají.

Kurt Knispel byl sudetský Němec, který se v roce 1921 narodil v malé obci Salisov u Zlatých Hor v Jeseníkách. Do zabrání Sudet Hitlerem byl občanem Československa. Po ukončení základní školy se vyučil automechanikem, a když mu bylo přiděleno německé občanství a začala válka, stal se vojákem Wermachtu. Podrobnosti na webu věnovaném osobnosti Kurta Knispela.

Nahrávám video

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Domácí

Prezident vetoval uvolnění pravidel rozpočtové odpovědnosti

Prezident Petr Pavel ve středu vetoval novelu, která má umožnit vládě mimo jiné překročit schválené výdaje státního rozpočtu až o deset procent, a to v případě zhoršení bezpečnostní situace. Zákon v červenci schválila sněmovna, když přehlasovala Senát. Ten chtěl do novely vložit omezující podmínky pro možnost kabinetu zvyšovat výdaje nad schválený rozpočtový rámec. Koalice postoj prezidenta očekávala, zřejmě se tak v srpnu sejde sněmovna, aby veto přehlasovala.
16:01Aktualizovánopřed 11 mminutami

Antimonopolní úřad musí znovu vyměřit pokutu za digitalizaci stavebního řízení

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) bude muset znovu vyměřit pokutu, kterou v roce 2024 potrestal ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) za zadání zakázky na digitalizaci stavebního řízení (DSŘ) mimo tendr. Původně milionovou pokutu nyní zrušil Krajský soud v Brně na základě rozhodnutí Nejvyššího správního soudu (NSS) z letošního května. Vyplývá to z rozhodnutí dostupného na úřední desce soudu. Reakce ministerstva, které tehdy vedl Ivan Bartoš (Piráti), zatím není známa.
15:06Aktualizovánopřed 1 hhodinou

Stát za půl roku na mýtném vybral přes deset miliard, meziročně více

Za první pololetí vybral stát na mýtném 10,07 miliardy korun, meziročně o 5,7 procenta více, informoval mluvčí společnosti spravující mýtný systém CzechToll Miroslav Beneš. Přes 54 procent zaplatili zahraniční dopravci. Většinu z celkové částky tvoří poplatky za jízdu po dálnici, a to 88 procent, zbytek za jízdu po zpoplatněných úsecích silnic první třídy. Za celý rok 2025 zaplatili dopravci za vozidla s hmotností nad 3,5 tuny na mýtném 19,1 miliardy korun, meziročně o 11,3 procenta více.
11:05Aktualizovánopřed 5 hhodinami

Jihomoravský kraj po vážné nehodě autobusů řeší, jak v nich zvýšit bezpečnost

Řada meziměstských autobusů není vybavena bezpečnostními pásy, protože v nich mohou cestovat i stojící pasažéři. Odborníci přitom upozorňují, že pásy mohou při nehodě zmírnit následky zranění. Tam, kde jimi sedadla vybavena jsou, je cestující dle platných pravidel musejí použít. Často to ale nedělají. Například Jihomoravský kraj po vážné nehodě z minulého víkendu nyní uvažuje o možnostech, jak bezpečnost v těchto spojích zvýšit.
před 6 hhodinami

VideoProcházková: Zastropování důchodového věku bude později. Nesplnitelné sliby, míní Grolich

Důchodci starší 80 let by mohli od ledna dostat k běžné valorizaci penze 500 korun měsíčně navíc. O stejnou částku by mohl důchod vzrůst penzistům, kteří dosáhnou 90 či 95 let. Rozšíření valorizací schválila v pondělí vláda, avizovanou štědřejší valorizaci důchodů pro všechny penzisty ale do novely nakonec nezařadila. Zastropování věku odchodu do důchodu, které kabinet zmiňoval v programovém prohlášení, přijde podle senátorky Věry Procházkové (ANO) až v roce 2030, není podle ní kam spěchat. Argumentovala přípravou „pořádné důchodové reformy“. Podle hejtmana Jihomoravského kraje a předsedy KDU-ČSL Jana Grolicha je plán mimo toto volební období, sliby označil za nesplnitelné. „Rozdávání peněz“ podle něj důchodovému systému nepomůže. Diskusí v Událostech, komentářích provázel Lukáš Dolanský.
před 7 hhodinami

Války, katastrofy i přetlak turistů. OECD radí, jak řešit problémy cestovního ruchu

Cestovní ruch dle Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj (OECD) v posledních letech potvrdil svou roli hnací síly hospodářského růstu. Počet mezinárodních turistů mířících do zemí OECD se dle studie této mezivládní organizace v roce 2024 zvýšil o 8,1 procenta, díky čemuž se tento sektor přímo podílel na čtyřech procentech HDP. Růst navíc pokračoval i loni. Přesto se cestovní ruch potýká s řadou výzev. Zmínit lze třeba fakt, že na některých místech je cestovatelů až příliš. S řízením turistických toků může dle studie pomoci mimo jiné i umělá inteligence (AI).
před 9 hhodinami

Okřídlený šíp jen do roku 2029. Plzeňské Škodě skončí licence na logo i značku

Škoda Group, přední evropský výrobce vozidel pro veřejnou dopravu, připravuje novou korporátní identitu. Nové jméno a logo musí mít firma ze skupiny PPF nejpozději do konce června 2029. Novou značku chce představit v září 2028 na berlínském veletrhu InnoTrans, což je největší světová přehlídka dopravní techniky, řekl mluvčí Škody Group Jan Švehla.
před 21 hhodinami

Odbory pražského letiště vyhlásily stávkovou pohotovost. Obávají se nástupu Lašáka do vedení

Pět odborových organizací, které působí na pražském letišti, vyhlásilo stávkovou pohotovost kvůli výběru Radomíra Lašáka na pozici předsedy představenstva Letiště Praha. Odborové organizace Letiště Praha a ČSA Handling v předchozích dnech vyzvaly premiéra Andreje Babiše a ministryni financí Alenu Schillerovou (oba ANO), aby výběr Lašáka na zmíněný post přehodnotili. Podle ministryně nejsou obavy odborů z jeho jmenování namístě. Chod letiště prozatím zůstává bez jakýchkoli omezení.
včeraAktualizovánopřed 23 hhodinami

Evropský pohled

ČT24 každý den vybírá z obsahu publikovaného evropskými veřejnými médii, členy Eurovize.