Dopravní policie usiluje o zvýšení hranice škody, při které musí účastníci dopravní nehody oznamovat kolizi policistům, oznámil její ředitel Jiří Zlý. Občané podle něj hlásí některé nehody zbytečně a policisté chybí v terénu. Zlý by zároveň chtěl vytvořit on-line platformu, přes kterou by řidiči mohli nehodu rovnou nahlásit a zdokumentovat pojišťovnám bez asistence policie. Usnadní to podle něj administrativu a aktérům nehod to zjednoduší situaci.
„Policie aktuálně řeší celou řadu kroků, které by mohly vést ke snižování administrativní zátěže policistů. U dopravní policie jsme si konkrétně vyhodnotili jeden fenomén, a to je výše škody,“ vysvětlil Zlý. Dopravní policisté by podle něj díky tomu byli více v terénu, místo aby seděli nad papíry v kancelářích. „Jde o tisíce nehod ročně, u kterých by policie nemusela být,“ odhadl dopady plánované změny.
Aktuálně má účastník nehody povinnost oznámit událost policii u škody nad 100 tisíc korun. „Tato částka už určitě v žádném případě neodpovídá aktuálním ekonomickým ukazatelům ani vozovému parku na pozemních komunikacích,“ podotkl šéf dopravní policie.
Jednou z uvažovaných verzí je, že by se hranice škody zvýšila dvojnásobně, tedy na 200 tisíc korun. „Dnešní průměrné stáří vozového parku je 15 let. U takového vozidla je 200 tisíc prakticky totální škoda,“ nastínil Zlý. Zdůraznil, že řidiči by i nadále museli hlásit všechny nehody, u kterých se někdo zraní, nebo ty, u nichž by nemohli sami obnovit silniční provoz – třeba na dálnici nebo v křižovatce.
Pracovní skupina policie, pojišťoven i ministerstva
Dopravní policie nyní možnosti nové úpravy řeší v pracovní skupině, v níž zasedají i zástupci ministerstva dopravy a České asociace pojišťoven. „S pojišťovnami jsme se shodli na tom, že částka se určitě navýší,“ přiblížil Zlý.
S pojišťovnami diskutuje i o jednodušším nahlašování nehod bez asistence policie, než je prostřednictvím stávajícího papírového euroformuláře. Představuje si například vytvoření jednoduchého webového rozhraní, kam by řidiči mohli pojišťovně i s pomocí chytrých telefonů okamžitě nahrát snímky z nehody či skenovat doklady. Česká asociace pojišťoven podle Zlého garantuje to, že všechny pojišťovny budou k novince přistupovat jednotně a nebudou od účastníků nehody následně vyžadovat dokument od policie.
Policie v Česku průměrně řeší 250 až 270 dopravních nehod za den. Zlý uvedl, že jejich účastníci volají policisty mnohdy zbytečně. „Ve Vídni jezdí šetřit dopravní nehody zhruba čtyři výjezdy denně. V Praze jezdí zhruba 15 až 20 výjezdů,“ porovnal. Podle Zlého je zapotřebí změnit nejen zákon, ale i myšlení lidí. „Je potřeba je naučit, že ne všude a vždy je policie potřebná,“ poznamenal. Připomněl také, že pokud účastníci nehody přivolají policisty, dostane od nich ten, koho vyhodnotí jako viníka, pokutu.
