Trasa Praha-Ostrava nabídne od září vyšší standard

Praha - Českou železnici dělí už jen dny od revoluce ve vnitrostátní dálkové dopravě. Na trasu Praha-Ostrava vyjede od září nový dopravce, kterým je RegioJet podnikatele Radima Jančury. Dosud se České dráhy musely s konkurencí soukromých dopravců vypořádat jen na regionálních tratích. Pro cestující to znamená, že ve špičce by každou hodinu místo dvou rychlíků měly jezdit tři.

České dráhy i RegioJet lákají cestující na nadstandardní služby. Mezi ty mají patřit stewardky, bezdrátové připojení na internet, více klimatizovaných vozů nebo kombinované jízdenky na vlak i na autobus. Ovšem čím více se blíží samotný start, tím více jsou obě firmy tajuplnější. „S tím, jak nastoupí i konkurence reálně na tuto trať, tak i my budeme postupně dávkovat ty naše novinky pro cestující,“ říká mluvčí Českých drah Radek Joklík. 

„V tuto chvíli opravdu ladíme, vymýšlíme detaily, třeba co budou cestující dostávat zdarma, za co si zaplatí. Ale v tuto chvíli vám opravdu nemohu říct víc,“ mlžil i majitel Student Agency a RegioJet Radim Jančura. „Necháváme modernizovat bistro vozy, jídelní vozy a také je znám náš koncept vlakušek, tedy stewardek ve vlacích a pochopitelně, že takových novinek bude víc,“ dodal Joklík. 

Zatím je jasné to, že ve špičce by každou hodinu místo dvou rychlíků měly jezdit tři. Na ceně jízdenky se přitom konkurence zatím příliš neprojeví. U obou dopravců by se měla pohybovat kolem 220 až 230 korun. 

Ceny jízdenek má srazit příchod LEO Expressu 

Až teprve příchod třetího dopravce, LEO Expressu, by s ní mohl zahýbat. Jeho tajným trumfem má být hliníková konstrukce vagónů. „Je řádově o desítky až 50 procent lehčí, umožňuje nižší náklady na provoz, na energie, na úklid, které se pochopitelně projeví v ceně jízdenky,“ uvádí majitel LEO Expressu Leoš Novotný. 

LEO Express
Zdroj: ČT24/leovlaky.cz

Pět vlakových souprav má jezdit 16krát denně na trase Praha-Ostrava. Rozšiřovat se chtějí i na trasy Praha – České Budějovice, Ostrava–Vídeň a Praha – Ústí nad Labem. První vlak Intercity Flirt by se na českých železnicích v barvách LEO Expressu měl objevit příští rok v prosinci.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Archiv

Válka na Blízkém východě minutu po minutě: říjen 2023

1. 12. 2023

Za smrt pacientky ve zlínské nemocnici může personál, konkrétního viníka ale policisté nenašli

Krajská nemocnice Tomáše Bati ve Zlíně pochybila při endoskopickém výkonu, po kterém jedna pacientka zemřela a jedna byla těžce zraněna. Podle policie selhal zdravotnický personál, když zaměnil sterilní látku za desinfekci. Konkrétního viníka se ale nepodařilo najít a kriminalisté tak případ odložili. Informovala o tom mluvčí zlínské policie Monika Kozumplíková. Nemocnice je v současnosti vyšetřována také kvůli nákaze pacientů a personálu salmonelózou – celkem onemocnělo 68 lidí.
16. 1. 2020

Před 30 lety se snídalo u Mitterranda. Husák musel počkat, přednost dostal Havel

Za tradiční prvenství Francoise Mitterranda bývá považován fakt, že se stal prvním socialistickým prezidentem v dějinách Francie. Výrazná osobnost evropské politiky 20. století má ovšem význam i pro dějiny české, potažmo československé – Mitterrand byl totiž prvním západním státníkem, který před rokem 1989 jednal s představiteli tuzemského disentu, a postavil je tak téměř na roveň Husákovy a Jakešovy nomenklatury.
9. 12. 2018

Ferdinand Peroutka. Muž střední cesty, kterou zavály dějiny

Novinář Ferdinand Peroutka, nejzvučnější hlas české názorové publicistiky 20. století a břitký kritik nacistické i komunistické totality, označil svého předchůdce Karla Havlíčka Borovského v dobrém slova smyslu za muže střední cesty. On sám jím byl také - jen mu ji zavály dějiny. Od jeho smrti právě uplynulo čtyřicet let.
25. 2. 2015Aktualizováno20. 4. 2018
Načítání...