Ostrava hledá místo pro muzeum tramvají

Ostrava – Po vhodném místě pro muzeum tramvají se začíná poohlížet ostravská radnice. Primátor Petr Kajnar oznámil, že město zadalo vypracování studie, která má zhodnotit možnost využití chátrajícího továrního areálu ve Wattově ulici. Kdyby nebylo možné muzeum umístit do starých hal stojících poblíž hlavního nádraží, mohlo by vzniknout u vítkovického nádraží. Jeho umístění do staré továrny je však podle primátora levnější.

Staré tovární haly v areálu ve Wattově ulici patří městu, které je v současnosti pronajímá různým firmám. Protože však jsou budovy ve špatném stavu, bude tato praxe muset skončit. „Zjistili jsme, že výnosy téměř nepokrývají náklady na údržbu areálu. Navíc už ani stavební stav budov neodpovídá tomu, abychom to mohli bezpečně pronajímat,“ přiblížil primátor Kajnar.

Část starých hal nechá město zbourat. Ve zbylých buď vznikne muzeum, nebo padnou také. Studie má zjistit, zda je plán na vznik muzea ostravských tramvají u hlavního nádraží proveditelný a za jakou cenu. „Byl bych rád, kdyby to dopadlo tak, že to možné je, a za pár let by tam to muzeum mohlo být,“ podotkl primátor.

Vedení města věří, že z muzea může být nová turistická atrakce, navíc zatraktivní zanedbanou oblast u nádraží. „Bylo by tam hned něco pro lidi, když přijedou do Ostravy,“ zdůraznil primátor.

Ostravský dopravní podnik má podle mluvčího Miroslava Albrechta více než 30 historických vozidel – tramvají, autobusů a trolejbusů. Nemá ale prostory, kde by je mohl dlouhodobě vystavovat. Veřejnost proto stará vozidla může spatřit pouze výjimečně při nostalgických akcích v městských ulicích. „Jinak jsou vozy v depozitáři, který sice není nepřístupný, ale mohou tam spíše jen organizované skupiny. Byli bychom rádi, kdyby historické skvosty dostaly důstojnější místo, kde by lidé mohli exponáty vidět,“ řekl Albrecht.

Vlastní muzeum však má z českých dopravních podniků pouze ten pražský. Velkou sbírku historických vozidel má také Technické muzeum v Brně, které ji však podobně jako ostravský dopravní podnik veřejně nevystavuje, depozitář v Líšni lze navštívit pouze po předchozí domluvě.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Archiv

Válka na Blízkém východě minutu po minutě: říjen 2023

1. 12. 2023

Za smrt pacientky ve zlínské nemocnici může personál, konkrétního viníka ale policisté nenašli

Krajská nemocnice Tomáše Bati ve Zlíně pochybila při endoskopickém výkonu, po kterém jedna pacientka zemřela a jedna byla těžce zraněna. Podle policie selhal zdravotnický personál, když zaměnil sterilní látku za desinfekci. Konkrétního viníka se ale nepodařilo najít a kriminalisté tak případ odložili. Informovala o tom mluvčí zlínské policie Monika Kozumplíková. Nemocnice je v současnosti vyšetřována také kvůli nákaze pacientů a personálu salmonelózou – celkem onemocnělo 68 lidí.
16. 1. 2020

Před 30 lety se snídalo u Mitterranda. Husák musel počkat, přednost dostal Havel

Za tradiční prvenství Francoise Mitterranda bývá považován fakt, že se stal prvním socialistickým prezidentem v dějinách Francie. Výrazná osobnost evropské politiky 20. století má ovšem význam i pro dějiny české, potažmo československé – Mitterrand byl totiž prvním západním státníkem, který před rokem 1989 jednal s představiteli tuzemského disentu, a postavil je tak téměř na roveň Husákovy a Jakešovy nomenklatury.
9. 12. 2018

Ferdinand Peroutka. Muž střední cesty, kterou zavály dějiny

Novinář Ferdinand Peroutka, nejzvučnější hlas české názorové publicistiky 20. století a břitký kritik nacistické i komunistické totality, označil svého předchůdce Karla Havlíčka Borovského v dobrém slova smyslu za muže střední cesty. On sám jím byl také - jen mu ji zavály dějiny. Od jeho smrti právě uplynulo čtyřicet let.
25. 2. 2015Aktualizováno20. 4. 2018
Načítání...