Přerov chce dálniční obchvat – rychle

Přerov – Vedení přerovského magistrátu vyzve ministra dopravy k urychlené výstavbě posledního úseku dálnice D1, který dosud nevzniká, a který by měl z města odvést většinu dopravy. Přerov v současnosti dusí záplava automobilů a především kamionů, které musí na cestě od Zlína do Olomouce nebo Ostravy projíždět ulicemi města. Ministerstvo dopravy přitom se stavbou dálnice v nejbližší době nepočítá, slibuje však alespoň stavbu průtahu, který by městu měl trochu ulevit.

Vedení města se obává, že slibovaný průtah Přerovu příliš nepomůže a dožaduje se také dokončení dálnice. „Výzva je určena pro ministra dopravy, ministerstvo a ředitelství silnic a dálnic. Chceme tím dosáhnout toho, aby byl souběžně vybudován jak průtah městem Přerovem, tak dálniční obchvat,“ řekl primátorův náměstek Dušan Hluzín.

Jižní část dálnice D1 v současnosti končí v Hulíně, ale staví se úsek do Říkovic – hotov by měl být v létě. Severní úsek potom končí v Lipníku nad Bečvou. Se stavbou 24 kilometrů Říkovice–Lipník ale ministerstvo podle informací, které pronikly na veřejnost, nepočítá. To se ale Přerovským vůbec nelíbí „Pro nás by byla tragédie, pokud by byla dostavba dálnice odsunuta. Nedovedu si představit situaci, kdy bude dálnice končit šest kilometrů před Přerovem a začínat osm kilometrů za Přerovem,“ poukázal náměstek Hluzín.

S městským průtahem, který obyvatelům příliš neuleví, ale přinejmenším zrychlí průjezd, ministerstvo naopak počítá. Tzv. přerovská magistrála bude navazovat na olomouckou silnici, mimoúrovňově překoná železniční trať v Předmostí, poté povede přes Polní ulici směrem k mostu Legií, kolem areálu Juty a autobusového nádraží a naváže na silnici na Říkovice a Zlín. Stavba přijde na 900 milionů korun, 23 miliony se bude podílet i město.

Podle magistrátu je průtah sice potřeba, ale docela stejně město potřebuje také hotovou dálnici. „Dálnice by měla odklonit hlavně kamionovou dopravu. Průtah je potřebný proto, aby přejezd aut přes město byl co nejrychlejší. Obě stavby jsou spolu propojeny,“ upozornil Pavel Gala z magistrátu.

Zastupitelstvo by se mělo výzvou zabývat 31. ledna. Na zasedání zástupci radnice pozvali i ministra dopravy Víta Bártu.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Archiv

Válka na Blízkém východě minutu po minutě: říjen 2023

1. 12. 2023

Za smrt pacientky ve zlínské nemocnici může personál, konkrétního viníka ale policisté nenašli

Krajská nemocnice Tomáše Bati ve Zlíně pochybila při endoskopickém výkonu, po kterém jedna pacientka zemřela a jedna byla těžce zraněna. Podle policie selhal zdravotnický personál, když zaměnil sterilní látku za desinfekci. Konkrétního viníka se ale nepodařilo najít a kriminalisté tak případ odložili. Informovala o tom mluvčí zlínské policie Monika Kozumplíková. Nemocnice je v současnosti vyšetřována také kvůli nákaze pacientů a personálu salmonelózou – celkem onemocnělo 68 lidí.
16. 1. 2020

Před 30 lety se snídalo u Mitterranda. Husák musel počkat, přednost dostal Havel

Za tradiční prvenství Francoise Mitterranda bývá považován fakt, že se stal prvním socialistickým prezidentem v dějinách Francie. Výrazná osobnost evropské politiky 20. století má ovšem význam i pro dějiny české, potažmo československé – Mitterrand byl totiž prvním západním státníkem, který před rokem 1989 jednal s představiteli tuzemského disentu, a postavil je tak téměř na roveň Husákovy a Jakešovy nomenklatury.
9. 12. 2018

Ferdinand Peroutka. Muž střední cesty, kterou zavály dějiny

Novinář Ferdinand Peroutka, nejzvučnější hlas české názorové publicistiky 20. století a břitký kritik nacistické i komunistické totality, označil svého předchůdce Karla Havlíčka Borovského v dobrém slova smyslu za muže střední cesty. On sám jím byl také - jen mu ji zavály dějiny. Od jeho smrti právě uplynulo čtyřicet let.
25. 2. 2015Aktualizováno20. 4. 2018
Načítání...