Odpoledne okolo druhé hodiny přešlo přes koleje jen během patnácti minut asi 30 lidí. Většina z nich směřovala z třinecké krajské nemocnice do centra města. Trať vede přímo pod tamním hlavním náměstím. Železniční trať je po rekonstrukci. Už brzy po ní začnou vlaky jezdit stošedesátkou. Podjezd proto měl být hotový letos. Ale nebude. „Stavba se pozdržela hlavně v přípravné fázi, kdy došlo k připomínkám ostatních účastníků výběrového řízení, proto se muselo vypsat znova,“ zdůvodňuje investiční referent KÚ MS kraje Pavel Slováček. Třinecký podjezd včetně chodníků má stát 125 milionů korun. Moravskoslezský kraj ho zaplatí převážně z evropsklých peněz.
Reportáž Dagmar Famfulíkové
Toho, že železnice v Třinci zcela neobvykle vede přímo centrem města, chce využít Správa železniční dopravní cesty. Nad podjezdem postaví zastávku. Železniční podjezd má být hotový na jaře v roce 2014. Stavbaři ale slíbili, že se ho pokusí dokončit už v závěru příštího roku. Železniční zastávka by měla být v provozu o několik měsíců dříve.
