Územní plán strana 3 z 3

Silnice číslo 43 z Brna na Svitavy povede přes brněnskou městskou část Bystrc a potom dál na sever k Moravské Třebové. Jihomoravští zastupitelé zakotvili její trasu v zásadách územního rozvoje, jejichž aktualizaci na svém posledním zasedání před volbami schválili. Jednání zastupitelstva provázely protesty odpůrců bystrcké varianty.

Na Slovensku se v posledních týdnech diskutuje o tom, jak by měla vypadat budoucnost Tatranského národního parku (TANAP). Mluví se zejména o rovnováze mezi potřebami turistiky a ochranou přírody. Na skutečnost, že národní park nemá jasně daná pravidla rozvoje, upozornila diskuze o návrhu nového územního plánu pro Štrbské Pleso.

Jeden z největších brownfieldů v Brně, areál bývalé Zbrojovky, přivítal ve čtvrtek první firmu, která bude v nově dokončené budově působit. Jedná se o společnost, která se specializuje na informační a komunikační technologie. Celý areál prochází proměnou v rámci dlouhodobého projektu Nová Zbrojovka. Záměrem developera je vytvořit novou čtvrť s byty, kancelářemi, výrobními plochami i prostorem pro odpočinek.

Magistrát Hradce Králové je ve sporu s ministerstvem obrany kvůli návrhu nového územního plánu. Armáda vytyčila kolem své střelnice pásmo hlukové zátěže a zablokovala tím budoucí výstavbu v této části města. Návrh územního plánu s ní naopak počítá.

Na brněnském výstavišti začalo veřejné projednávání návrhu územního plánu. Připomínky k němu poslaly už přes dva tisíce lidí. Často jde o námitky městských částí k trasování silnic nebo o nesouhlas obyvatel se ztrátou zeleně v sousedství. Město a kancelář architekta má na jejich vypořádání rok. Nový dokument určující rozvoj Brna musí začít platit v roce 2022.

Tramvajová trať, která povede Vrchlického sady kolem hlavního vestibulu hlavního nádraží, povede také Washingtonovou ulicí a z parku se napojí do Bolzanovy ulice. Tuto variantu trasy schválilo pražské zastupitelstvo. Náměstek pro dopravu Adam Scheinherr (Praha sobě) ujistil zastupitele, že zvolená varianta tramvajové tratě splňuje hlukové limity. Stavba samotná je ale v nedohlednu, trať ještě není ani v územním plánu.

Vedení Brna se s ohledem na nouzový stav a jeho pravděpodobné prodloužení rozhodlo posunout termín pro veřejné projednání návrhu nového územního plánu na 17. června. Původně se mělo konat 6. května. Posouvá se i termín podávání připomínek do 24. června. Město chce také umístit plány fyzicky na úřady všech městských částí, aby lidé, kteří návrh nechtějí studovat na internetu, nemuseli na magistrátní pracoviště v Kounicově ulici.

Brno zveřejnilo návrh nového územního plánu, který má vejít v platnost v roce 2022. Veřejné projednání se chystá na 6. května v sále zastupitelů na Nové radnici. Kvůli karanténním opatřením magistrát zrušil představování návrhu v jednotlivých částech města. Kritici tvrdí, že tak lidé nemají dostatečné podmínky k seznámení se s návrhem.

Pražští radní schválili vybudování nové tramvajové tratě, která propojí horní část Václavského náměstí i Vinohradskou třídu s Hlavním nádražím. Vést má přímo Vrchlického sady a v Opletalově ulici se napojovat na dosavadní tramvajovou síť. Informoval o tom Pražský deník. Institut plánování a rozvoje nyní může záměr zanést do územního plánu.

Nevoli na zasedání zastupitelstva brněnských Vinohrad vzbudil projekt stavby rekreačního areálu. Místní se obávají velké zátěže. Někteří mají navíc podezření, že tam vzniknou i byty, které územní plán nepovoluje. Developer ujišťuje, že tam byty nebudou. Totéž však říká i o jiné své stavbě nedaleko výstaviště, kde také nesmějí vzniknout. Tam však už byty na internetu nabízí. V místě se zrovna mění územní plán.

Skupina PPF udělala první krok k výstavbě domů na letišti v Letňanech. Podala žádost o změnu územního plánu. Tu teď projednají přilehlé městské části. Informaci potvrdil předseda magistrátního výboru pro územní rozvoj Petr Zeman (Praha sobě). Na pozemcích se zatím nesmí stavět kvůli výskytu syslů. Podle informací ministerstva životního prostředí se tam už ale zvířata nevyskytují.

Obyvatelé Brna mohli poprvé veřejně připomínkovat 150 změn územního plánu, které navrhla Kancelář architekta města. Nový plán má jednak umožnit větší proměny nevyužívaných průmyslových areálů na obytné čtvrti, pamatuje ale i na menší zásahy, kdy bude například na zahradách možné postavit rodinný dům. Na některé změny čekají lidé nebo developeři roky, aktuální územní plán je už z roku 1994 a v posledních letech rozvoj Brna brzdí.

Vlivný severočeský podnikatel se svojí známou staví dům v chráněném přírodním parku, kde jsou jakékoliv stavby přísně zakázané. Nedbal na výslovné zákazy úřadů, hájí se tím, že se stavbou nemá nic společného a nejde o jedinou černou stavbu v Česku. Případem se zabývali Reportéři ČT.

Zastupitelé Dvora Králové nad Labem schválili změnu územního plánu, která otvírá Stavební společnosti Žižka cestu k získání dodatečného stavebního povolení pro stavbu zdravotnického zařízení dlouhodobé ošetřovatelské péče. Firma stavbu zahájila bez stavebního povolení začátkem roku a nesoulad s územním plánem byl důvodem, proč firma dosud povolení ke stavbě nemá.

Zastupitelstvo Olomouce opět neprojednalo dlouho připravovanou změnu územního plánu, která měla stanovit výškové limity pro zástavbu v těsné blízkosti centra města. Tato regulace by zřejmě zabránila stavbě výškové budovy Šantovka Tower, její investor měl k úpravě územního plánu několik námitek. Návrh na jejich zamítnutí ale zastupitelé těsně neschválili.

Územní plán Pece pod Sněžkou smí nadále využívat princip takzvaných regulačních bublin, který má podle radnice zachovat rozptýlenost výstavby v některých lokalitách. Ústavní soud totiž vyhověl stížnosti města – plánem se tak musí znovu zabývat Krajský soud v Hradci Králové. Regulační bubliny jsou pomyslné kružnice kolem každé stavby, jejichž poloměr se odvíjí od míry zátěže území. Podmínkou pro umístění nové stavby je to, aby se nová bublina vešla mezi kružnice kolem už existujících staveb.

Od ničivých povodní na Moravě uběhlo už skoro dvaadvacet let, jedním ze symbolů záplav se stala ostravská Nová Ves. Velká voda tam vážně poškodila desítky domů, zhruba u dvaceti z nich statik rozhodl o demolici. Vedení radnice chce teď volné parcely opět zastavět, kvůli tomu požaduje změnu územního plánu. Souhlasit ale musí hned několik orgánů.

Postavení lanovky, která má vést z pražské Podbaby do Bohnic, podpořila Praha 6 i Praha 8. České televizi to potvrdil mluvčí Regionálního organizátora Pražské integrované dopravy (ROPID) Filip Drápal. Lanovou dráhou by se lidé mohli svézt do pěti let. Překážkou ve výstavbě lanovky bude ale nutná změna územního plánu.