Správa železniční dopravní cesty strana 2 z 5

Provoz na koridorové trati u Prosenic na Přerovsku, kde se v noci ze čtvrtka na pátek srazily dva vlaky, byl částečně obnoven až po desáté hodině večer. Mluvčí Správy železnic Nela Friebová dříve uvedla, že provoz bude zastaven pravděpodobně do sobotních brzkých ranních hodin. Při nehodě nebyl nikdo zraněn, škoda podle údajů Drážní inspekce dosahuje 21 milionů korun. Policie nehodu vyšetřuje pro podezření z obecného ohrožení z nedbalosti.

Policisté odložili případ předloňské srážky vlaků u Českého Brodu na Kolínsku, při níž zemřel strojvůdce a přes třicet lidí se zranilo. Ve věci nejde o podezření z trestného činu, uvedla policejní mluvčí Michaela Richterová. Osobní vlak předloni v červenci narazil do stojící poštovní soupravy, příčinou byly podle dřívějších informací zdravotní problémy strojvedoucího, které nebylo možné odhalit.

Správa železnic musí kvůli státnímu rozpočtovému provizoriu odložit modernizace některých železničních přejezdů. Zrušila proto chystané tendry na zvýšení jejich bezpečnosti. Pokračovat zatím mohou jen ty stavby, u kterých už stavební firmy podepsaly smlouvy. V jihočeských Vodňanech je jedna z takových tratí, na které mělo dojít ke zvýšení bezpečnosti přejezdů třeba přidáním závor. Zatím se to ale nestane.

Modernizace železniční trati mezi Hradcem Králové a Pardubicemi pokročila, a to zcela výjimečným počinem. Stavbaři centimetr po centimetru odsunuli historický jednokolejný most přes Labe v Pardubicích o celých 18 metrů do provizorní pozice, aby uvolnili prostor pro stavbu mostu nového, dvoukolejného. Ten má být hotový do dvou let.

V budově bývalého squattu Klinika v pražské Jeseniově ulici do půl roku otevřou tři nové ordinace. Pro ČT to uvedla mluvčí Správy železnic Nela Friebová. Objekt vlastní Správa železnic a už nyní v něm sídlí třicet jejích úředníků, část objektu si pronajímá Dům dětí a mládeže Prahy 3 Ulita. Budova v Jeseniově ulici na pražském Žižkově tak bude zhruba osm měsíců po dokončení osmdesátimilonové rekonstrukce plně obsazená novými nájemníky.

Poprvé po volbách se sešla vláda. Podle vicepremiéra Karla Havlíčka (za ANO) se nevedla diskuse o tom, že by sociální demokraté ve vládě nepokračovali poté, co se jejich strana nedostala do nové sněmovny. Premiér Andrej Babiš (ANO) později televizi Nova řekl, že kabinet dovládne ve stejném složení. Na jednání vláda prezidentu Zemanovi navrhla jmenování šesti vojáků do generálských hodností. Zároveň schválila rozpočet státního fondu dopravní infrastruktury, ten bude v příštím roce hospodařit s více než 130 miliardami korun.

Doma, ve vlaku, v přírodě, zkrátka všude a více – doba, kdy Čechům stačila internetová přípojka s dvaceti až třiceti megabity za sekundu, už je podle prezidenta Asociace provozovatelů mobilních sítí Jiřího Grunda pryč. Řešením jsou 5G technologie, ale jejich rozvoj 'drží zkrátka' nutné nemalé investice. V nejbližších letech se i tak český trh promění – do dvou let by například mohl být kvalitní signál i ve vlacích a na řadě dalších míst v Česku. Na druhou stranu řada malých poskytovatelů připojení skončí, přibližuje aktuální trendy Grund.

Po téměř třech měsících se od úterý vrátí na trať mezi Brnem a Střelicemi vlaky. Správa železnic dokončila stavební práce na modernizaci a elektrizaci desetikilometrového úseku za téměř tři miliardy korun. Elektrické vlaky po trati ovšem zatím jezdit nebudou, protože příští rok se má s pracemi pokračovat na dalších deseti kilometrech ze Střelic do Zastávky u Brna.

V neděli večer jely u Horažďovic proti sobě dva rychlíky. Poté, co strojvůdce spoje z Plzně do Českých Budějovic projel návěstidlo na červenou, a vjel tak do cesty rychlíku, který do Plzně mířil z Brna. Nakonec se nikomu nic nestalo, neboť duchapřítomný zaměstnanec Správy železnic okamžitě použil tlačítko „generální stop“, které oba vlaky na dálku zastavilo více než 600 metrů od sebe. Událost vyšetřuje Drážní inspekce.

Železniční trať z Plzně přes Domažlice na státní hranici s Německem, na které se 4. srpna srazily u Milavčí dva vlaky a zemřeli tři lidé, by měla být do roku 2029 dvojkolejná a elektrifikovaná. Při zahajování rekonstrukce nádraží v Plzni to řekl ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO). Německo podle něj zmodernizuje trať od státní hranice do bavorského Schwandorfu, bude tedy také dvojkolejná a elektrifikovaná.

Práce na stavbě železničního uzlu Pardubice pokračují především na prvním nástupišti i přilehlé staniční koleji. Zároveň je už jasné, že se práce zdrží. Omezení na trati se prodlouží o měsíc. Důvodem je pozdější zahájení stavby kvůli odvolání jednoho z účastníků stavebního řízení.

Kvůli poruše trakčního vedení byl přes pět hodin zastavený provoz vlaků v koridoru u Poříčan na Kolínsku. Vlaky mohly úsekem znovu projet od 16:00, řekl mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda. Mezi Kolínem a Českým Brodem jezdila náhradní autobusová doprava.

Přes sedm a půl tisíce lidí se v internetové petici ohradilo proti rušení unikátních znělek na stovce vlakových nádraží v Česku. Ty postupně od poloviny roku 2019 nahradil jednotný gong. Autoři petice se ji chystají odevzdat Správě železnic nejpozději do konce příštího týdne.

Kvůli silným bouřkám jsou bez elektřiny necelé tři tisíce domácností. Naprosté většině ze 70 tisíc odběratelů, jimž zhasla světla v noci, tedy již distributoři dokázali dodávky obnovit. Výpadky elektřiny souvisely s pády stromů a větví do vedení. Z týchž důvodů také nejezdí vlaky po trati spojující České Budějovice s Prahou i Brnem. Kvůli sanaci skály nejezdí a o víkendu ani nebudou jezdit vlaky také na Posázavském pacifiku, tedy oblíbené trati do rekreačních oblastí jižně od Prahy.

Českem prošla vlna bouřek, které od jihozápadu postupně zasáhly všechny kraje, nejvíce ty v Čechách. Bez proudu zůstaly tisíce domácností a nepřízeň počasí zastavila či omezila provoz na desítce tratí. Polámané větve a stromy také místy zastavily dálnici D1 na Vysočině. Hasiči pomáhali u stovek případů, události se obešly bez vážnějších zranění, škody byly zejména na majetku.

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zakázal firmě účast na veřejných zakázkách. Logistickou společnost Expres Van tak potrestal za účast na kartelové dohodě. Expres Van se podle antimonopolního úřadu nesmí veřejných zakázek účastnit dva roky. Oba účastníci kartelu, vedle společnosti Expres Van ještě firma Lorenc Logistic, dostali také finanční postih v celkové výši 2,85 milionu korun, uvedl ÚOHS. Rozhodnutí není pravomocné, firmy proti němu mohou podat rozklad.

Škody po bouřkách, které ve čtvrtek zasáhly domy i auta na Břeclavsku a Hodonínsku, půjdou do miliard korun. Uvedl to jihomoravský hejtman Jan Grolich (KDU-ČSL). Přesnou částku ale podle něj zatím nikdo neví. Bouře zasáhly 1200 domů, z toho přes šedesát je určených k demolici. Bez elektřiny zůstávají tři tisíce domácností. Ke katastrofě na jižní Moravě se vyjádřil také prezident Miloš Zeman, vyjádřil soustrast pozůstalým obětí ničivé bouře a poděkoval zasahujícím záchranářům.

Mezi Berounem a Královým Dvorem skončila rekonstrukce železniční trati, díky které tudy budou moci vlaky projíždět až stošedesátikilometrovou rychlostí. Zrychlí se tak cestování mezi Prahou a Plzní. Součástí akce byla i obnova berounského nádraží a stanice Králův Dvůr a modernizace zabezpečovacího zařízení. Náklady jsou přes 2,6 miliardy, tři čtvrtiny pokryla dotace z Evropské unie.

Police obvinila z obecného ohrožení z nedbalosti osmadvacetiletého strojvedoucího vlaku, který loni 7. července bez povolení dispečera vjel na trať u Perninku a způsobil podle závěrů policie vážnou nehodu. Jeho vlak se vzápětí srazil s protijedoucím vlakem a při srážce dva lidé zemřeli a čtyřiadvacet lidí se zranilo. Za pochybení hrozí strojvůdci až desetiletý trest.

Místo vlaků na trati mezi Hradcem Králové, Pardubicemi a Chrudimí jezdí od pondělí autobusy. Důvodem jsou práce na zdvoukolejnění trati, které umožní přepravu více lidí a také vyšší rychlost vlaků. S výlukou cestující musejí počítat až do listopadu.

Sněmovna ve středu schválila nový stavební zákon. Má nahradit ten dosavadní z roku 2006 a má zrychlit a zjednodušit stavební řízení. Ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) si od něj mimo jiné slibuje, že zajistí dodržování stanovených lhůt. Cílem resortu také je, aby občan díky digitalizaci nemusel na úřad chodit.

Omezený provoz nebo uzavírky čekají v létě řidiče v jižních Čechách na silnicích I/20 v Písku, I/34 u Jindřichova Hradce nebo I/3 ve Velešíně. Na železnici musí cestující počítat s výlukami a náhradní autobusovou dopravou na trati z Veselí nad Lužnicí do Jindřichova Hradce nebo z Číčenic do Vodňan, kde začala výměna pražců a kolejnic za 37 milionů korun.

Správa železnic zbourá několik historických nádražních budov na trati Olomouc–Krnov. Podle ní jsou budovy zbytečně velké a neekonomické. Projevily o ně přitom zájem spolky, ale neuspěly. Demoliční práce začaly například v Dětřichově nad Bystřicí a v Moravském Berouně. V plánu bylo také zbourání nádražní budovy v Jívové na Olomoucku. Objekt ve stylu tatranského hotelu se ale zřejmě podaří zachránit.

Fantova budova projde rekonstrukcí interiéru. Současný majitel – Správa železnic (SŽ) – začal ve středu 28. dubna s opravami vnitřních prostor historické budovy pražského hlavního nádraží. ČT to potvrdila mluvčí Správy železnic Radka Pistoriusová. Práce zaberou dva roky a celkem mají vyjít na více než 300 milionů korun. Vedle rekonstrukce čekáren, kulturního sálu a úřednického zázemí vznikne v prostorách budovy i nová restaurace.