Dopravní podnik města Brna strana 2 z 3

Brněnský dopravní podnik kvůli nutnosti úspor omezí příští rok počty najetých kilometrů o čtyři procenta. Při změně jízdních řádů od 12. prosince přestane například jezdit linka 35 z Mendlova náměstí na Kamenný vrch, přestanou jezdit posilové spoje na linkách 63 a 74, o víkendu se prodlouží provoz nočních autobusů a také se v mimošpičkových časech prodlouží intervaly některých linek.

Zahájení rekonstrukce vodovodu a kanalizace na Mendlově náměstí v Brně způsobuje od rána komplikace v dopravě. Uzavřená je Křížová ulice od Václavské až po náměstí, nelze také odbočit z Úvozu na náměstí. Všechny objízdné trasy byly v pondělí zahlcené auty, především ulice Poříčí, Hlinky a křižovatka u pisárecké vozovny. Autobusové linky 84 a E56 nabíraly i půlhodinová zpoždění, vyplývá z informací dopravního podniku na Twitteru.

Odloženou uzavírku Pisáreckých tunelů vedení Brna nepovolí mimo letní prázdniny. Kompletní opravu obou tubusů mělo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) původně uskutečnit letos v létě, výběrové řízení na zhotovitele se ale protáhlo, a ŘSD tak plánovalo opravu přesunout na letošní podzim nebo jaro příštího roku.

Dopravní podnik města Brna opraví pro Prahu tramvaj typu K2. Dopravce hlavního města ji odkoupil z Bratislavy a chce ji po renovaci zařadit mezi své historické kousky. V pátek ráno tramvaj na podvalníku dorazila do brněnských ústředních dílen, kde na ní budou devět měsíců pracovat. V Praze by se jí první cestující mohli svézt na konci příštího roku.

Poslední prorážku mají za sebou ve čtvrtek stavbaři v brněnské Žabovřeské ulici, kde vzniká ve skále pod Wilsonovým lesem tunel pro tramvaj. Ražená část měří 334 metrů, dělníci skálu od jara rozpojovali pomocí těžké mechanizace a trhaviny. Nyní budou následovat práce ve vnitřku tunelu, na únikové štole či opěrných zdech. Dělníci z tunelu vyvezli třicet tisíc metrů krychlových zeminy a při odstřelech použili čtrnáct tun trhaviny, řekl ředitel brněnského závodu Ředitelství silnic a dálnic David Fiala. Tramvajový tunel je zásadní pro stavbu další části velkého městského okruhu.

Tramvaje, autobusy ale i zahradní traktor nebo kulečník nabízí k odkupu pražský dopravní podnik (DPP). Stále pojízdné vozy nejčastěji nakupují tuzemská i zahraniční města, přihlásit se ale mohou i nadšenci nebo muzea. Nabídky musí poslat obálkovou metodou do začátku září.

Po loňské pauze kvůli covidové pandemii se v sobotu v Brně znovu uskuteční muzejní noc. Brány některých výstavních síní, galerií nebo památkových objektů zůstanou otevřené až do půlnoci. Kromě expozic se mohou lidé těšit na doprovodný program, třeba komentované prohlídky, koncerty, tvůrčí dílny a módní přehlídku. Muzejní noc se v Brně obvykle koná v květnu. Letos na jaře však ještě epidemická situace nebyla optimální, nakonec se tak většina institucí dohodla na srpnovém termínu.

Policie po více než dvou letech prověřování odkládá případ nehody tramvaje a trolejbusu z dubna 2019 v Křenové ulici v Brně. Příčinou nehody bylo ulomení šroubů u trolejbusu. Při nehodě se tehdy zranilo 43 lidí.

Řidiče v Brně omezuje další dopravní uzavírka. Kvůli stavbě velkého městského okruhu se na Tomkově náměstí začalo s demolicí několika budov, které musejí velké dopravní stavbě ustoupit. Největší problémy se očekávají na frekventované křižovatce výpadovek na Svitavy, Olomouc a Prahu. Momentálně je uzavřena Dukelská třída, kterou musejí řidiči objíždět.

Od čtvrtka se lidé z Komárova dostanou do centra Brna znovu tramvají. Po třech a půl letech pracovníci dokončili přeložku tramvaje do ulice Plotní. Stavba za 1,2 miliardy korun se podle původních plánů protáhla zhruba o rok, ve středu úsek otevřela slavnostní první jízda. Zcela dokončená bude přeložka o prázdninách.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) ve středu předáním staveniště zahájilo budování dalších dvou částí velkého městského okruhu v Brně. Stavby s názvem Tomkovo náměstí a Rokytova navazují na Husovický tunel, po vybudování významně odlehčí přetíženým ulicím Svatoplukova a Rokytova a také křižovatce ulic Provazníkova a Karlova od dopravy směřující na sídliště Vinohrady a Líšeň. Hotovo má být v červenci 2024, náklady činí 2,35 miliardy korun bez daně. Stavba patří k nejnáročnějším v republice, sdělil ředitel ŘSD Radek Mátl.

Hrubá stavba nové tramvajové trati do brněnského univerzitního kampusu je zhruba v polovině. Urychlit má i spojení k fakultní nemocnici. Denně se tam přepraví až čtyřicet tisíc cestujících. Projekt by měl být hotov na konci příštího roku. Portál tunelu, který pokrývá velkou část nové tramvajové trati, nově střeží socha svaté Barbory, patronky důlních staveb. Ochraňovat má dělníky a později cestující.

Některé dopravní podniky obnoví od pondělí 12. dubna, kdy se část žáků vrací do lavic, školní linky. Někde se úplně vrátí k běžnému provozu. Česká televize oslovila jednotlivé dopravní podniky. Pravidelné školní spoje se tak například vrátí do Prahy a okolí, Hradce Králové, Plzně nebo Českých Budějovic. Část měst ale s obnovou provozu vyčkává, nebo se chce teprve rozhodnout podle požadavků přilehlých obcí.

Praha a Brno testují novou aplikaci pro mobilní telefony Pozor tramvaj!, která má zabránit srážkám tramvají s nepozornými chodci. Například v Brně skončí každý rok pod koly tramvají desítky lidí, v Praze i stovka. Nejčastěji je to kvůli tomu, že posouchají hudbu nebo si v telefonu něco prohlížejí a nedávají pozor. Aplikace Pozor tramvaj! má na přijíždějící vůz upozornit přímo na displeji nebo v podobě zvonku tramvají přímo do uší v případě, že má člověk sluchátka.

Koronavirová krize zasáhla Jihomoravský kraj výrazně, velké ztráty hlásí například Veletrhy Brno, které se dostaly do ztráty až 280 milionů korun. Vedení města i samotného výstaviště ale věří, že vystavovatelé se do moravské metropole vrátí, hledá se však i další využití pro rozsáhlý areál. Velké dopady měla krize také na vinaře, někteří se kvůli restrikcím dostali do velkých finančních problémů. Dopadům pandemie se věnuje pořad České televize SeČTeno.

Následující víkend přinese cestujícím i řidičům v Brně řadu omezení. V sobotu se kvůli rekonstrukci pro veškerou dopravu uzavře Lesnická ulice, omezení tam potrvají do konce roku. Ve stejný den začne i avizovaná dvouletá výluka tramvajové linky 1 podél Žabovřeské ulice. V neděli se pak dělníci vrátí také do okolí autobusového nádraží Zvonařka, informoval web kopemezabrno.cz.

Brněnský dopravní podnik (DPMB) letos vyslal na koleje devět nových tramvají, které od základu postavili jeho zaměstnanci v ústředních dílnách. Vozy nesoucí jméno Drak mají jako první tramvaje v Brně klimatizaci a USB nabíječky. V příštím roce těchto tramvají přibude dalších devět. Dopravní podnik plánuje také sestavování vlastních trolejbusů.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zprovoznilo první etapu stavby velkého městského okruhu v brněnské Žabovřeské ulici. Novým úsekem projedou řidiči ve čtyřech pruzích ve čtvrtek zhruba od 18:00. Otevřena už je i lávka pro pěší, která usnadní cestu přes frekventovanou silnici mezi Žabovřeskými loukami a zastávkou Bráfova. První etapa okruhu bude úplně hotová až v březnu příštího roku, chybí ještě chodníky či sadové úpravy.

Na čtyřech křižovatkách nechá město Brno vyměnit staré semafory za modernější. Nové budou dávat přednost městské hromadné dopravě, pro řidiče budou viditelnější. Projekt modernizace semaforů zahrnuje dalších dvacet sedm míst v Brně. Náklady dohromady činí téměř padesát tři milionů korun.

O změně pravidel pro zadávání reklamy na vozech bude jednat brněnský dopravní podnik. Diskuzi vyvolal jeden z jeho řidičů, který odmítl jezdit s autobusem polepeným sloganem hnutí SPD. Heslo se totiž vymezovalo proti inkluzi ve školství a řidič sám je otcem dvou autistických dětí.

Dopravní podnik města Brna dokončil dvě významné letní opravy tramvajových tratí. Změny by měly usnadnit cestování na Nových sadech a v ulici Veveří. Na pravidelné trasy se vrací tramvajové linky 3, 8, 10 a 11. Opravy tratí a tří zastávek vyšly městskou firmu na 106 milionů korun.

Do Brna se vrátila rekonstruovaná historická loď Dallas z roku 1955. V loděnici v Hlavečníku na Pardubicku se podrobila důkladné renovaci i za dohledu památkářů. Opravy stály 15 milionů korun. Práce na lodi budou pokračovat během června v areálu lodní dopravy Dopravního podniku města Brna. Plavidlo, které zatím čeká na nové jméno, sveze první turisty pravděpodobně v červenci.

Brněnský dopravní podnik začal využívat novou halu denního ošetření a očisty tramvají v pisárecké vozovně. Díky tomu, že jsou v ní dvě koleje, se dvojnásobně zrychlí pohyb vozidel při večerním příjezdu do vozovny. Zároveň jsou zde nejmodernější technologie a součástí bude i diagnostika technického stavu tramvají.

Brněnský dopravní podnik se letos po čtrnácti letech od kompletní renovace pustil do velké opravy nejvytíženějšího historického tramvajového vozu číslo 107, kterému se přezdívá Dřevák. Práce mají být dokončeny ještě na jaře, ale kdy se jím cestující zase svezou na pravidelné historické lince H4 zatím dopravní podnik neví.