Podle zastupitelského materiálu, který shrnul období mezi lety 2006 a 2012, tak náklady celkem činí 1,033 miliardy korun. ČTK dokonce přišla s číslem téměř o čtvrt miliardy vyšším, odkázala na starší vyjádření dopravního podniku, podle kterého firma dala na Opencard 491 milionů. Výdělek projektu je přitom o dva řády nižší, podle materiálu pražského zastupitelstva činí 38 milionů.
Nejvíce peněz šlo na Opencard v roce 2008, bylo to přes 310 milionů korun, v dalších letech to bylo mezi 100 a 200 miliony. Loni již náklady klesly na 78 milionů korun.
Na projektu karty, která slouží jako nosič časových jízdenek na pražskou městskou a příměstskou hromadnou dopravu, čtenářský průkaz do městské knihovny či poukaz na různé slevy, se podílelo několik firem. Nejvíce peněz od města, dopravního podniku a městských institucí získala firma Haguess, která je hlavním tvůrcem a dodavatelem projektu. Celkem to bylo téměř 504 milionů. Firma Monet+, která městu dodávala červené plastové karty opencard, vydělala necelých 63 milionů korun.
Opencard se dlouhodobě zabývá policie. Loni v říjnu obžalovalo státní zastupitelství pět městských úředníků, kteří podle protikorupční policie zvýhodnili jednu firmu v zakázkách předražených o desítky milionů korun. Nedávno také policie obvinila deset pražských radních a několik úředníků, kteří podle vyšetřovatelů porušili povinnost při správě cizího majetku a předpisy o pravidlech hospodářské soutěže. Obvinění se týká zakázky za zhruba 74 milionů korun, kterou loni získala firma Haguess. Rada obvinění odmítá.
Náklady na Opencard v jednotlivých letech
- 2006: 84,6 mil. Kč
- 2007: 121,6 mil. Kč
- 2008: 310 mil. Kč
- 2009: 161,7 mil. Kč
- 2010: 173,6 mil. Kč
- 2011: 103,2 mil. Kč
- 2012: 78,2 mil. Kč
