Zaparkovat u ústeckého nádraží dosud nebylo možné. Auta před jeho budovou nesměla zastavovat, proto museli řidiči jet na některé vzdálenější místo nebo porušit předpisy. V nových garážích nyní mají řidiči k dispozici téměř 100 míst. V žádném případě přitom nejde o garáže určené k dlouhodobému parkování. Po prvních dvou hodinách se totiž prudce zvyšuje parkovné. Po třech hodinách zaplatí řidiči už 50 korun, potom stokorunu za každou další hodinu.
Výstavba garáží je součástí celkové úpravy prostor mezi ústeckým nádražím a řekou Labe. Město do ní investuje téměř 144 milionů korun, z nichž většinu získalo z evropských fondů. Zároveň zde Ředitelství silnic a dálnic opravuje komunikaci a staví protipovodňovou hráz, která ji chrání. Přístupná je od dnešního dne i terasa nad prostorem garáží.
