Zábřeh - Skoro čtyřicetitunovou parní lokomotivu nad ránem přenášel jeřáb na bývalý železniční násep v Lupěném u Zábřehu na Šumpersku. Z trati, kudy jezdily 160 let vlaky směrem na Prahu, totiž vznikla cyklostezka, kterou doplní železniční skanzen. Vyřazená lokomotiva je prvním a rovnou i největším artefaktem, který bývalou železnici připomene.
V Zábřehu vzniká železniční skanzen
Vyrobili ji v roce 1950, krátce jezdila na lokálních tratích kolem Plzně, potom sloužila nejspíš v hutích. Na začátku 80. let ji vyřadili, stála v Lysé nad Labem a měla jít do šrotu. Nakonec ji ale koupilo město Zábřeh. Lokomotiva se tak stane součástí železničního skanzenu na bývalé trati z Hněvkova do Lupěného u Zábřehu. „Dali jsme si takový cíl, že tu lokomotivu musíme získat a záleželo jen na tom úsilí, bylo dostatečné, lokomotiva je zde,“ radoval se místostarosta Zábřehu Karel Crhonek. Na návěsu přijela v noci, v osm ráno se pak spustila přesouvací akce. Kolos o váze 37 a půl tuny bylo třeba přesunout na koleje, které připomínají původní trať. Na této trati jezdily vlaky mezi Olomoucí a Prahou už od roku 1845. Skončily před šesti lety, když České dráhy vybudovaly vedlejší koridor. Lokomotivu čeká přes zimu vyčištění a nový nátěr. Na jaře se kolem ní objeví i semafory, závory nebo hradla.
Reportáž Martiny Tlachové (zdroj: ČT24)