Skandál Volkswagenu strana 3 z 5

Manažer německé automobilky Volkswagen Oliver Schmidt, zadržený ve Spojených státech v souvislosti s emisním skandálem, hodlá příští měsíc přiznat vinu před soudem v Detroitu. Oznámil to podle agentury Reuters mluvčí soudu. Německý server Focus Online zároveň v úterý přišel se zprávou, že naftové vozy Volkswagenu vybavené softwarem pro falšování údajů při měření emisí by mohly přijít o registraci, pokud jejich majitelé odmítnou aktualizaci softwaru. Postih by se týkal Německa a německých řidičů. České úřady podobné tresty neplánují.

Na začátku byl Volkswagen, pak se do podezření kvůli možným manipulacím s emisemi dostaly další automobilky, Fiat Chrysler, Renault, PSA, General Motors a nejnověji nyní také Daimler. V Česku platí od června v reakci na aféru nový předpis, který má zpřísnit a zpřesnit kontrolu na emisních stanicích. Zatím k němu však chybí prováděcí vyhláška. S jejím „příchodem“ přibyde emisním technikům více práce i odpovědnosti, hlavně by se však měl zúžit prostor pro různé podvody.

Americká vláda obvinila bývalého manažera automobilky Audi z německého koncernu Volkswagen, že nařídil zaměstnancům vytvořit software umožňující falšování testů emisí naftových vozů. Oznámilo to v noci na dnešek americké ministerstvo spravedlnosti. Podle německých médií byl bývalý manažer tento týden zadržen v Německu.

Spojené státy vydaly mezinárodní zatykač na pět bývalých manažerů německé automobilky Volkswagen v souvislosti s jejím emisním skandálem, jsou mezi nimi i pomocníci bývalého nejvyššího šéfa koncernu Martina Winterkorna. Informovala o tom agentura Reuters s odvoláním na zprávu německého listu Süddeutsche Zeitung.

Německý automobilový koncern Volkswagen v rámci rozhovorů s eurokomisařkou pro spravedlnost, spotřebitele a rovnost pohlaví Věrou Jourovou přistoupil na to, že nabídne dodatečnou dvouletou záruku evropským majitelům naftových automobilů, kterých se týká jeho emisní skandál. Nehodlá jim však poskytnout žádnou finanční kompenzaci.

Před dvěma lety poprvé obletěl svět příběh, jak koncern Volkwagen instaloval do vozů s naftovým motorem software, který umožnil při testování emisí skrývat vysoce nadlimitní hodnoty oxidů dusíku. Skandál vedl k vyšetřování, obviněním, odškodnění (v USA, ne v Evropě) a také k úpravám podvodného softwaru. A právě tady se píše nečekaný nový díl příběhu: auta Volkswagenu, která prošla úpravou softwaru, dál výrazně porušují emisní limity. Podle zjištění německé televize ZDF to schválila nejen automobilka, ale i spolkové úřady a ministerstvo dopravy.

Německé úřady odhalily nezákonný software pro manipulaci s testy emisí v naftových automobilech Audi A8 a A7. Zjištění se týká zhruba 24 tisíc vozů vyrobených v letech 2009 až 2013, které bude zapotřebí svolat do servisů. Oznámil to ve čtvrtek německý ministr dopravy Alexander Dobrindt.

Prokuratura ve Stuttgartu začala kvůli podezření na manipulaci s trhem vyšetřovat německou společnost Porsche Automobil Holding SE, která kontroluje skupinu Volkswagen. Mezi podezřelými je také současný šéf automobilky VW Matthias Müller.

Francouzská prokuratura zahájila vyšetřování domácí automobilové skupiny PSA, kterou podezírá z podvodů s testy emisí naftových vozů. Agentuře Reuters to v pondělí sdělil zdroj z justičních kruhů. Výrobce aut značek Peugeot a Citroën je už čtvrtou automobilkou, proti níž je ve Francii toto vyšetřování vedeno.

Americký soudce Sean Cox schválil vládní dohodu s německým automobilovým koncernem Volkswagen o urovnání jeho emisního skandálu. Volkswagen v rámci lednové dohody přiznal vinu a souhlasil se zaplacením 4,3 miliardy dolarů (zhruba 108 miliard korun).

Generální ředitel německé skupiny Volkswagen (VW) Matthias Müller si písemně stěžoval na českou eurokomisařku Věru Jourovou u předsedy Evropské komise Jeana-Claudea Junckera. Napsal to server Politico.eu, podle kterého ale neuspěl.

Němci přestávají věřit osobním autům s diesely. Podle statistik za březen tvoří už jen zhruba čtyřicet procent nově registrovaných vozů, což je o pětinu méně než před vypuknutím aféry Volkswagenu na podzim roku 2015. Pokles zájmu souvisí i s plány zakázat autům s naftovými motory vjezd do velkých německých měst.

Evropský parlament se v úterý vyslovil pro přísnější pravidla emisních kontrol automobilů a pro odškodnění podvedených majitelů aut.

Poptávka po nových dluhopisech německé automobilky Volkswagen byla nad očekávání vysoká, a firma tak původně plánovaný objem čtvrteční emise zvýšila na dvojnásobných osm miliard eur (216 miliard korun). Sdělili to bankovní manažeři emise. Volkswagen se vrátil na dluhopisový trh po rok a půl dlouhé přestávce, způsobené skandálem s manipulací testů emisí naftových aut.

Škoda Auto dosud přišla s řešením pro opravu 300 tisíc vozů z celkem 1,2 milionu aut značky postižených aférou dieselgate týkající se motorů způsobilých obcházet měření emisí. Třetina aut již prošla úpravou softwaru řídicí jednotky v servisu, upřesnil předseda představenstva Bernhard Maier.

Americký federální soud nařídil ponechat obviněného manažera německé automobilky Volkswagen Olivera Schmidta ve vazbě až do procesu, který je naplánován na leden 2018. Schmidt je jedním ze sedmi současných a bývalých manažerů Volkswagenu, které ministerstvo spravedlnosti USA v lednu obvinilo v souvislosti se skandálem s obcházením emisních testů.

Německý automobilový koncern Volkswagen ve Spojených státech oficiálně přiznal vinu ve skandálu kolem falšování testů emisí. Firma se na přiznání viny v lednu dohodla s americkou vládou. V rámci dohody o urovnání skandálu musí rovněž zaplatit 4,3 miliardy dolarů (109 miliard Kč) a provést rozsáhlé reformy.

Německá kancléřka Angela Merkelová (CDU) se o manipulacích automobilky Volkswagen s emisemi dozvěděla až z médií v září 2015. Řekla to v Berlíně parlamentní vyšetřovací komisi, která se skandálem největšího německého výrobce aut zabývá. Zároveň podle tiskové zprávy Spolkového sněmu odmítla, že by v případu selhal stát.

Emise produkované v letech 2008 až 2015 upravenými vozy Volkswagenu prodanými v Německu způsobí v Evropě 1200 předčasných úmrtí, přičemž mezi nejvíce zasaženými zeměmi budou Německo, Polsko, Francie a Česká republika. Vyplývá to ze studie Massachusettského technologického institutu v USA. Studie vyšla v pátek v časopisu Environmental Research Letters a cituje z ní agentura AFP.

Dozorčí rada německé automobilové skupiny Volkswagen v pátek stanovila maximální limity na platy a odměny nejvyšších manažerů. Chce tím předejít další kritice, která se na vedení skupiny snesla loni kvůli odměnám za rok 2015, kdy se automobilka kvůli emisnímu skandálu propadla do rekordní ztráty 1,6 miliardy eur. Loni však zaznamenala rekordní očištěný provozní zisk 14,6 miliardy eur. Letos čeká stabilní ziskovost. Celkové výsledky za loňský rok vydá firma 14. března.

Prokurátoři v Německu rozšířili vyšetřování emisního skandálu Volkswagen (VW) i na někdejšího generálního ředitele koncernu Martina Winterkorna, kterého podezřívají, že o manipulacích s emisemi věděl dříve, než doposud tvrdil. Prokuratura oznámila, že zvýšila počet obviněných v souvislosti se skandálem na 37 z dosavadních 21, a to včetně Winterkorna, kterého podezírá z podvodu.

Americký oblastní soud schválil plošné urovnání mezi německou automobilkou Volkswagen a prodejci ve Spojených státech. Kvůli emisnímu skandálu jim bude muset vyplatit 1,2 miliardy dolarů (30,2 miliardy korun). Peníze si rozdělí 650 prodejců.

Bývalý generální ředitel německé automobilky Volkswagen Martin Winterkorn při svém čtvrtečním vystoupení před německými zákonodárci řekl, že nevěděl o systematickém podvádění s emisemi u vozů s naftovými motory dříve, než automobilka podvody oficiálně přiznala. Netuší ani, kolik osob o podvodech vědělo, napsala agentura Reuters.

Zemský soud v německém Hildesheimu v úterý nařídil německé automobilce Volkswagen, aby od jednoho německého zákazníka za plnou cenu odkoupila naftový vůz vybavený softwarem pro manipulaci s testy emisí. Informují o tom německá média. Rozhodnutí soudu ale zatím není pravomocné, Volkswagen se proti němu hodlá odvolat. Pokud by byl verdikt potvrzen, mohlo by to pro automobilku znamenat nákladný precedent, upozorňuje agentura AP.