Protipovodňová ochrana strana 2 z 2

Nový most v Komenského ulici v centru Olomouce, který v rámci protipovodňových úprav vznikal zhruba rok a půl, se pro automobily otevře na konci února. Už od prosince po něm jezdí autobusy MHD a například i sanitky. Téměř hned po otevření nového mostu se ovšem uzavře nedaleký most na Masarykově třídě, po kterém jezdí tramvaje. Demolice a stavba nového přemostění Moravy bude trvat dva roky.

Nově postavený most v olomoucké Komenského ulici je průjezdný. V rámci zkušebního provozu je však otevřený jen pro městskou hromadnou dopravu, vozy záchranného systému a chodce. Původní most z roku 1941 nevyhovoval kvůli nebezpečí možných záplav, stavba nového mostu navazuje na protipovodňovou ochranu města.

V září začne v Kunovicích stavba protipovodňových opatření. Město na Uherskohradišťsku budou chránit před průtokem dvacetileté s bezpečnostní rezervou na padesátiletou povodeň. Práce potrvají víc než dva roky a budou stát 320 milionů korun. Většinu zaplatí dotace od ministerstva zemědělství.

Troubky na Přerovsku, které se staly symbolem záplav v roce 1997, odstraní jednu ze dvou hrází, kterou si obyvatelé sami vybudovali bez povolení úřadů na ochranu proti povodním. Obec sice prokázala, že by stavba na Panské louce nikoho neohrozila, ale ani nedokázala, že by hráz během povodní někomu pomohla. Na odstranění valu se dohodli zástupci Troubek i Přerova, na jehož pozemcích hráz zčásti stojí.

Stavební firma zahájila náročné betonování nového mostu v Komenského ulici v Olomouci. Během pátku tam nákladní auta dopraví až 1400 metrů krychlových betonu. Jeho proud není možné ani na chvíli zastavit, protože konstrukce mostu musí tvořit jeden celek. Stavba je součástí protipovodňových opatření v centru města za 750 milionů korun.