Uzavírka dálnice D10 před Prahou skončila se čtyřhodinovým zpožděním. Odpolední špičku již nepostihne

Nahrávám video
UDÁLOSTI: Na 18 hodin se protáhla noční uzavírka dálnice D10 u Prahy
Zdroj: ČT24

Uzavírka dálnice D10 mezi Prahou a Brandýsem nad Labem skončila místo plánovaných 10 hodin dopoledne až po půl třetí odpoledne. Již dříve se podařilo otevřít alespoň směr na Prahu, kde působila uzavírka větší problémy. Uzavírku si vyžádal Středočeský kraj, který potřeboval snést most nad dálnicí.

Dálnice D10 je mezi 3. a 10. kilometrem zhruba od 14:40 opět plně průjezdná. Řidiči tedy nemusí z metropole jezdit po souběžné dálnici D11 a pak přejíždět po silnici II. třídy. Uzavírka směru na Mladou Boleslav a Turnov trvala asi o půl hodiny déle než ve směru na Prahu, kde se začalo jezdit již kolem 14. hodiny. 

Právě ve směru na Prahu byly v neděli dopoledne potíže, před sjezdem se vytvořila kolona a zácpy byly i na objízdné trase. Nakonec se podařilo uzavírku ukončit tak, že nepostihla nedělní odpolední špičku.

Přesto nabrala demolice mostu, přes který vedla silnice Svémyslice–Zeleneč, kvůli které si Středočeský kraj uzavření dálnice vyžádal, velké zpoždění. Původně totiž silničáři plánovali, že D10 otevřou v 10 hodin dopoledne. Na demolici si vyhradili čtrnáct hodin – uzavírka začala v sobotu v osm večer.

Podle mluvčího Ředitelství silnic a dálnic Jana Rýdla se vše zdrželo kvůli tomu, že dělníci nemohli provést přípravné práce před samotnou demolicí za provozu. „Vzhledem k tomu, že se během přípravných prací uvolňovaly části mostní konstrukce a hrozily pádem do ještě zprovozněné dálnice, nebylo možné pokračovat,“ uvedl Rýdl s odvoláním na stavbyvedoucího.

Ve srovnání se starými mosty nad dálnicí D1, které postupně likviduje a nahrazuje Ředitelství sinic a dálnic v rámci modernizace D1, byla demolice toho nad D10 komplikovanější. Měl ocelové nosníky, na kterých ležela železobetonová deska. Nebylo možné ho poměrně rychle rozstříhat. Poslední nosník dělníci sundávali až v době, kdy měla být dálnice téměř připravená k obnovení provozu.

Zdržení vysvětlují krajští silničáři i tím, že proběhly také práce, kvůli kterým by se jinak dálnice musela uzavřít za dva týdny znovu. Přesto ještě není zcela jisté, že další omezení na místě bývalého mostu na D10 již nebude.

Demolice mostu nad dálnicí D10
Zdroj: ČT24

Středočeský kraj nechal nad D10 odstranit most, po kterém vede silnice III. třídy ze Svémyslic do Zelenče. „Je ve špatném technickém stavu. Byl zařazen do skupiny číslo 7, čím se snížila jeho nosnost, a hrozilo, že by po něm nemohly jezdit autobusy,“ vysvětlil důvod demolice stavbyvedoucí Miroslav Ritnošík s tím, že do konstrukce mostu zatékalo.

Nový most by měl být řidičům k dispozici v září. Zatím ho musí objíždět buď okolními obcemi, nebo po oficiální objízdné trase, která je zavede až do Brandýsa nad Labem. Kvůli uzavírce mostu má také výluku autobusová linka 353.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Policie prověřuje možné ublížení na zdraví u stovek lidí kvůli defibrilátorům ve FN Olomouc

Kriminalisté zahájili trestní řízení kvůli podezření z těžkého ublížení na zdraví kvůli implantacím defibrilátorů ve Fakultní nemocnici Olomouc, které nebyly potřebné nebo doporučené. Týká se to několika set pacientů, sdělil policejní mluvčí Libor Hejtman. V této souvislosti zatím nebyl nikdo obviněn, uvedla policie na webu. Nemocnice již dříve odmítla, že by v souvislosti s implantacemi došlo k poškození zdraví pacientů.
10:19Aktualizovánopřed 1 hhodinou

Výběr dodavatele na stavbu další části metra D byl v pořádku, uvedl úřad

Výběr dodavatele v zakázce na stavbu části pražského metra D mezi stanicemi Olbrachtova a Nové Dvory byl v pořádku, rozhodl Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Výběr sdružení firem vedených společností Subterra napadla u ÚOHS firma Strabag. Rozhodnutí zatím není pravomocné, lze proti němu podat rozklad k předsedovi úřadu Petru Mlsnovi.
před 1 hhodinou

Divadla vítají růst platů. Někteří zřizovatelé s tím nepočítali

Divadlům kvůli navýšení platů v kultuře chybí ve schválených rozpočtech na letošní rok miliony korun. Vláda chce pracovníkům v kultuře od dubna zvýšit platy o devět procent. Zřizovatelé, případně poskytovatelé dotací, s navýšením sice počítali, nikoli však v takovém rozsahu.
před 4 hhodinami

Ústecký kraj schválil vymezení ploch pro těžbu lithia v Krušných horách

Zastupitelé Ústeckého kraje v pondělí napodruhé schválili vymezení koridoru pro těžbu lithia v Krušných horách. Zpracovatelský závod má být v Prunéřově na Chomutovsku. Místopředseda představenstva společnosti ČEZ Pavel Cyrani řekl, že těžba a zpracování nerostné suroviny, která se využívá při výrobě baterií, patří s výší investice 42 miliard korun mezi největší transformační projekty v Ústeckém kraji. Rozhodnutí zastupitelů je klíčové pro další rozhodování investora o realizaci, zdůraznil Cyrani.
včeraAktualizovánopřed 19 hhodinami

Města investují do obecních bytů, stále jich ale chybí až statisíce

Města a obce zpravidla v posledních letech staví nájemní byty. Někde tak samosprávy lákají určité profese, jinde má výstavba či rekonstrukce řešit bytovou nouzi či pomoci mladým rodinám nebo seniorům. Podle Mikoláše Opletala z Platformy pro sociální bydlení stále chybí statisíce obecních bytů. Ceny nemovitostí a výše nájemného v Česku v posledních letech výrazně vzrostly, mnoho domácností tak čelí stále většímu tlaku na rozpočet.
před 22 hhodinami

Studenti vyvinuli aplikaci na vyhledávání brigád

Gymnazisté z Humpolce spouští novou aplikaci na brigády – studenti si mohou snáz najít přivýdělek a firmy zase potřebné síly. Prototyp je hotový a na Vysočině právě začíná testování mezi středoškoláky.
včera v 07:30

Thonetům vrátí čestné občanství, jejich židle se v Bystřici vyrábějí dodnes

Obec Bystřice pod Hostýnem na Kroměřížsku napraví historickou křivdu a po 78 letech vrátí čestné občanství vynálezcům ohýbaného nábytku Augustovi a Jakobovi Thonetovým, které jim komunisté vzali v roce 1948. Jejich patent na ohýbání bukového dřeva dnes v Česku využívá jako jediná firma sídlící v Bystřici. O židle vyvinuté v polovině 19. století mají pořád zájem zákazníci z celého světa.
8. 2. 2026

ŘSD varuje před stopkou i pro rozestavěné projekty, dle vlády se výhled bude měnit

Vládou navržený střednědobý výhled rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) podle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v současné podobě ohrožuje plynulou výstavbu a může vést i k pozastavení rozestavěných projektů. Dokument počítá v letech 2027 a 2028 s výrazným poklesem peněz oproti letošku. Podle ministra dopravy Ivana Bednárika (nestr. za SPD) bude vláda výhled ještě měnit.
8. 2. 2026
Načítání...