Ostrava chce rekonstruovat chátrající mrakodrap podle návrhu architektky Jiřičné. Dům nabídne desítky bytů

Ostrava chce pokračovat v projektu rekonstrukce nejvyššího bytového domu ve městě. Mrakodrap o dvaadvaceti podlažích v Ostrčilově ulici by se měl ještě o jedno podlaží zvýšit, v objektu vzniknou komerční prostory a také přes sedmdesát bytů. V přistavěném patře bude kavárna s vyhlídkou. Návrh rekonstrukce připravilo studio AI - DESIGN architektky Evy Jiřičné a architekta Petra Vágnera.

Výškový dům v Ostravě, který byl postavený v 60. letech minulého století, už několik let chátrá a město řeší, co s ním. Dokonce zvažovalo demolici, pak rekonstrukci se snížením budovy. Teď chce v projektu rekonstrukce pokračovat a dům dokonce zvýšit a přistavět parkovací dům. Jeho umístění se zatím řeší.

Město předpokládá, že celkové náklady na přestavbu včetně parkování by měly dosáhnout zhruba 390 milionů korun. „Pokud si to přepočteme a srovnáme s jinými bytovými projekty, které děláme, tak je to cena, která se nevymyká,“ uvedla náměstkyně primátora Zuzana Bajgarová (ANO).

Město chce nabídnout projekt soukromému investorovi

Podle Bajgarové se vedení města shodlo na tom, že chce v projektu pokračovat a uskutečnit ho podle připraveného návrhu. „Samozřejmě tak, jak se snažíme už delší dobu, tak bychom to rádi udělali za účasti soukromého investora,“ řekla. Město by tak využilo obdobný model jako u bytového projektu Nové Lauby.

Soukromému investorovi nabídne projekt a jeho realizaci a následně si odkoupí určitý podíl bytů a parkování. „Předpokládáme, že to bude vyžadovat komplexní projekt, pokud budeme optimisté, tak na něj potřebujeme dva roky,“ uvedla náměstkyně primátora. Další zhruba dva roky by pak mohla trvat samotná rekonstrukce.

Podle primátora Tomáše Macury (ANO) ještě není jasné, jak velký bude podíl bytů, které zůstanou v majetku města. Domnívá se ale, že by šlo určitě o menší polovinu, spíše třetinu bytů. Macura se neobává, že by se městu pro projekt nepodařilo získat partnera ze soukromé sféry. „Nebojím se, že by o tento projekt a byty v něm nebyl zájem. Ta lokalita je atraktivní,“ řekl Macura.

Z původního domu zůstane jen skelet

Podle architekty Evy Jiřičné se studio při přípravě návrhu důkladně věnovalo především statice budovy. Objekt se totiž bude nejen zvyšovat, ale v rozích v něm například přibudou balkony a kvůli vyšší bezpečnosti také tubus se schodištěm a výtahy.

Podle Jiřičné bylo snahou architektů vytvořit objekt, v němž by sami chtěli bydlet, a který bude odpovídat aktuálním nárokům na bydlení. Před rekonstrukcí bude nutné demolovat opláštění objektu, z něhož v podstatě zůstane jen železobetonový skelet, který se bude následně přestavovat. Kdyby město objekt nechalo celý zdemolovat, stálo by to podle primátora zhruba 80 milionů korun.

Budova má výšku 68 metrů a čtvercový půdorys. Je postavena v takzvaně pozdním internacionálním stylu. Jde o nejvyšší ostravský bytový dům a třetí nejvyšší ostravskou stavbu po Nové radnici a Bolt Tower. Postaven byl v letech 1965 až 1968. Využíval se k bydlení i jako kancelářské prostory.

Výběr redakce

Aktuálně z rubriky Regiony

Silničáři začali v Mikulově opravovat most na hlavním tahu do Rakouska

Řidiči musejí v Mikulově na Břeclavsku počítat s dopravním omezením na hlavním tahu do Rakouska. Silničáři opravují most přes železniční trať. Provoz zůstává zachován v obou směrech, doprava je ale svedena do zúžených jízdních pruhů a místem je možné projíždět pouze padesátikilometrovou rychlostí. Hotovo má být do konce května. Náklady jsou vyčísleny na 9,5 milionu korun bez DPH.
včeraAktualizovánopřed 10 hhodinami

Na trati Plzeň–Klatovy začala výluka. Aplikace hlásí chyby při nákupu jízdenek

Na železniční trati mezi Plzní a Klatovy začala téměř čtyřměsíční výluka související se stavbou obchvatu Přeštic. Řadu spojů v celé délce nahradily autobusy. Cestující se však musí připravit na drobné komplikace. Dopravce například přemístil některé zastávky, což způsobilo chyby v mobilní aplikaci pro nákup jízdenek.
před 10 hhodinami

Převrácený kamion zablokoval dálnici D1 u Domašova

Převrácený nákladní vůz v pondělí dopoledne na necelou hodinu zablokoval dálnici D1 na 171. kilometru u Domašova na Brněnsku ve směru na Prahu. Následně se začalo jezdit odstavným pruhem, po 13:00 policie dálnici znovu plně zprůjezdnila. Po havárii se utvořila několikakilometrová kolona. Při nehodě nebyl nikdo zraněn.
včeraAktualizovánopřed 15 hhodinami

VideoSrážek chodců s tramvajemi v Praze ubývá

Nejméně srážek tramvají s chodci za deset let hlásí pražský dopravní podnik. Ve srovnání s lety před pandemií covidu jde o třetinový pokles. Z více než sedmdesáti loňských nehod skončila většina lehkým zraněním, dvě ale smrtí. Dopravní podnik se jim snaží předcházet školením řidičů i osvětou. Právě proto zveřejnil videa střetů. Nejrizikovější úsek v Praze začíná na I. P. Pavlova. Podle koordinátora BESIP pro Středočeský kraj Ondřeje Žabenského může za většinu nehod spěch a nepozornost. „Dneska vidíme sluchátka v uších, zraky upřené do mobilu,“ pronesl.
před 23 hhodinami

Přenášela zbraně i motáky. Dana Milatová se do odboje zapojila už jako školačka

Rodina Gajdošíkových se za druhé světové války aktivně účastnila odboje na Zlínsku. Do ilegální činnosti se zapojily i děti – Dana Milatová jako školačka přenášela partyzánům zbraně, které měl otec v úkrytech na hřbitově, a z věznice gestapa pašovala motáky. Věděla, že jí jde o život, přesto se do nebezpečných akcí s odvahou pouštěla. Ani dnes by prý neváhala a bojovala by za svobodu.
1. 3. 2026

Úhyn ryb v Dyji se bez omezení fosforu bude opakovat, varuje studie

Úhyn ryb v řece Dyji se podle hlavního autora studie, kterou pro Povodí Moravy zpracovala Mendelova univerzita, může opakovat. Výzkumníci volají po větší regulaci fosforu. Látku v České republice vypouštějí především čistírny odpadních vod a navzdory existujícím technologiím ji některá menší zařízení nemusejí vůbec zadržovat.
1. 3. 2026

Obce raději kupují zchátralé nemovitosti, obávají se vzniku problémových ubytoven

Města a obce vykupují nemovitosti, aby zabránily jejich přeměně na soukromé sociální ubytovny. Za pořízení a následné rekonstrukce tak vydávají desítky milionů korun. Často jde o hotely, ale odkupují také budovy pošty nebo bývalé obchodní domy.
28. 2. 2026

Video„Lidé mají stále obavy“. Před rokem vykolejil u Hustopečí vlak s benzenem

Přesně před rokem došlo k jedné z nejhorších ekologických katastrof v historii Česka – u Hustopečí nad Bečvou vykolejil vlak s benzenem. Z tisíce tun této toxické a hořlavé látky do krajiny unikla asi čtvrtina. Sto padesát tun benzenu již bylo odstraněno, zbývá odklidit ještě sto tun. „Není to úplně u konce, lidé mají obavy, co může nastat, kdyby například přišel velký déšť. Nevíme, co může nebezpečná látka v zemi do budoucna udělat,“ uvedla starostka obce Júlia Vozáková (nestr. za KDU-ČSL). V den havárie se na místě sešlo na 180 hasičů ze čtyř krajů i ze Slovenska, škoda činí cekem 428 milionů korun.
28. 2. 2026
Načítání...