Radar strana 4 z 4

Přes 6500 neukázněných řidičů odhalily radary za první dva týdny úsekového měření na D1 mezi Souticemi a Loktem, víc než devadesát procent z nich zachytily přístroje ve směru na Prahu. Jde o úsek, kde se letos začalo měřit nejdřívě, nyní však již radary hlídají řidiče i na dalších dvou rozkopaných místech na D1. Od noci z neděle na pondělí začne ostré měření ještě na dalším úseku – u Velkého Meziříčí.

Od soboty začínají na modernizovaném středočeském úseku dálnice D1 mezi Souticemi a Loktem měřit omezenou rychlost radary. V polovině příštího týdne se tak stane i mezi Mirošovicemi a Hvězdonicemi. Později bude rychlost měřena i na dalších dvou úsecích D1.

Rožnov pod Radhoštěm uvedl do provozu tři stacionární radary. Jsou na místech, kde řidiči dlouhodobě nedodržují povolenou padesátikilometrovou rychlost. Do pořízení nové technologie a na pracovníky, kteří budou zpracovávat agendu, vyčlenilo město téměř pět milionů korun. Radary mají i ve Vsetíně nebo Kyjově. V Brně o jejich pořízení zatím jen uvažují.

Vojenská policie ukončila prověřování zakázky na mobilní radary za několik miliard korun pro českou armádu. Policie případ odložila, protože nezjistila, že byl spáchán trestný čin. Informaci ČT potvrdil státní zástupce Miloš Klátik z Vrchního státního zastupitelství v Praze. Na policii se loni v květnu obrátila tehdejší ministryně obrany Karla Šlechtová (za ANO). Podle ní inspekce ministerstva zjistila u zakázky extrémně závažné nálezy.

Hotelové plavidlo Viking Sigyn, které při květnové srážce na Dunaji v Budapešti potopilo menší výletní loď Mořská panna, mělo vypnutý výstražný radarový systém. Navíc byl o metr níž mobilní kapitánský můstek, čímž se z něj zmenšil výhled. S odvoláním na výsledky vyšetřování to napsal zpravodajský web Blikk.hu. Neštěstí si vyžádalo 28 lidských životů.

Během úterní noci zachytili meteorologové americké služby NWS na raderech masivní oblak. Až jeho podrobnější zkoumání ukázalo, že se nejedná o srážky, ale o hmyz – radar totiž podle všeho zachytil obrovský roj slunéček.

Před deseti lety se česká armáda zapojila do systému včasné výstrahy a řízení AWACS spadajícího pod Severoatlantickou alianci. Jeho symbolem jsou speciální radarová letadla s typickým talířem nad trupem, která dokážou až do vzdálenosti 400 kilometrů odhalit cíle ve vzduchu, na moři a částečně i na zemi. Štáb ČT natáčel na základně v německém Geilenkirchenu.

Ve Varnsdorfu stále měří rychlost firma starostova známého, přestože ministerstvo vnitra upozorňuje, že smlouva je v rozporu se zákonem. Smlouva měla vypršet, pokud nájem, závislý na počtu přestupků, překročí milion korun. Dvacetinásobek částky byl překročen za pouhé dva měsíce, spolupráce ale běží dál. Pro Reportéry ČT natáčel David Macháček.

Ředitelství silnic a dálnic má v plánu zakázat řidičům přijíždějícím do Havířova od Ostravy odbočit vlevo do části Šumbark. Podle správce silnice je tato komunikace nebezpečná a už tam došlo k několika vážným nehodám. Místní politici ale chtějí jiné řešení, například radary.

Ve Varnsdorfu někdo poškodil už druhý radar na měření rychlosti. Škoda je téměř půl milionu korun. Policie teď zjišťuje, čím radar poničili. Měřicí zařízení patří soukromé firmě, která ho městu za poplatek pronajímá. To se ale nelíbí ministerstvu vnitra, radnice podle něj od řidičů chybně vybrala už desítky milionů korun.

Česká armáda prošla během 20 let od vstupu do Severoatlantické aliance výraznou proměnou. Je jednak menší, na druhou stranu je od roku 2005 profesionální a vojáci získávají zkušenosti na zahraničních misích. Podle náčelníka generálního štábu Aleše Opaty naše armáda od vstupu do aliance dospěla a z lidského hlediska je na vysoké úrovni. Stále má ale nedostatky, hlavně co se týče techniky. Modernizace spolkla v uplynulých dvou dekádách desítky miliard korun, ve výzbroji to však armáda poznala jen někde. Nové stroje má třeba stíhací letectvo, naopak tankisté stále používají sovětské modely T- 72, i když modernizované.

Radary z dálnice D1 budou měřit rychlost v Jihlavském tunelu na obchvatu města, který spojuje hlavní tah na Znojmo s dálničním přivaděčem k D1. Systém úsekového měření rychlosti, který se osvědčil při dohledu na osmdesátku v modernizované části dálnice D1, teď bude kontrolovat šedesátku v tunelu.

Ve Varnsdorfu na Děčínsku někdo poškodil radar na měření rychlosti. Škoda je odhadnuta na 350 tisíc korun. Policie nyní zjišťuje, čím byl radar poničen. Měřicí zařízení patří soukromé firmě, která ho městu za poplatek pronajímá. Za každý zaznamenaný přestupek náleží pronajímateli 290 korun. Způsob úhrady je podle ministerstva vnitra v rozporu se silničním zákonem.

Město Varnsdorf vedené starostou z hnutí ANO Stanislavem Horáčkem si pronajalo radary na měření rychlosti. Pro soukromou firmu jde o dobrý obchod, protože město jí už za pronájem zařízení zaplatilo přes třicet milionů korun. Samo ovšem na pokutách vybralo pouhý zlomek a firma vlastněná Horáčkovým známým od Varnsdorfu získala smlouvu bez výběrového řízení, protože vybraná částka neměla přesáhnout milion korun. Případu se věnoval David Macháček z týmu Reportéři ČT.

Během tří let by měla armáda utratit 61 miliard korun, prohlásil ministr obrany Lubomír Metnar (za ANO). Do konce letošního roku chce mít podepsané smlouvy na strategické zakázky: radary, vrtulníky a bojová vozidla pěchoty. O velkých armádních nákupech se přitom hovoří už dlouho, podpis smluv se ale neustále odkládá.

Radnici v Benešově došla trpělivost s neukázněnými řidiči. Rozhodla se proto spustit další dva radary na měření rychlosti. Jeden radar bude přímo ve městě a druhý má hlídat rychlost v nedalekých Kozmicích. Obec se na město obrátila sama, kvůli rychle jedoucím autům z frekventovaného sjezdu dálnice D1. Benešov proto teď vybírá dodavatele kamerového systému. Oba radary by měly být naostro spuštěny po prázdninách. ČT to potvrdila mluvčí benešovské radnice Veronika Kondrátová.