Dálniční známky strana 2 z 2

Hýbe se v Česku digitální agenda směrem, který by znamenal ulehčení pro lidi? Velmi málo, míní exministr financí Ivan Pilný (ANO), který měl téma digitalizace v minulosti také na starosti. Důvodů, proč jsou pak problémy se zakázkami týkajícími se elektronizace, je podle něj celá řada. Mnoho by se podle něj dalo udělat přesnějším zadáním i vyčištěním zákonů, aby se nedigitalizovaly „legislativní špagety“. Pilný byl hostem pořadu Interview ČT24.

Zakázku na informační systém a e-shop k elektronickým dálničním známkám nejspíš čekají změny. Bez výběrového řízení ji uzavřel Státní fond dopravní infrastruktury, a to v hodnotě přes čtyři sta milionů korun. Vyvolalo to i změnu v čele resortu dopravy a podle jeho budoucího šéfa a nynějšího ministra průmyslu a obchodu Karla Havlíčka (za ANO) se úprava zakázky musí řešit čistou právní cestou. Na možnost, že by lidé na sklonku roku museli znovu kupovat papírové kupony, reaguje odmítavě.

Motoristé by měli od roku 2021 používat elektronické dálniční známky místo dosavadních papírových nálepek. Změnu zákona, která to umožní, schválil i Senát. Limit pro maximální cenu známky poslanci ani senátoři nezvýšili. Předlohu nyní dostane k podpisu prezident. Pro návrh hlasovalo 43 ze 68 přítomných senátorů.

Senát zřejmě schválí zavedení elektronických dálničních známek, které mají od roku 2021 nahradit nynější nalepované známky. Horní komoře to téměř jednomyslně doporučil její výbor pro dopravu.

Poslanec ANO Martin Kolovratník ve čtvrtek navrhl zvýšit cenu roční dálniční známky pro osobní auta z 1500 na 2000 korun, Poslanecká sněmovna o tom rozhodne při červencovém hlasování. Ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO) s tím však nesouhlasí. Nápad odmítl i Ústřední automotoklub České republiky (ÚAMK). Jeho mluvčí Igor Sirota byl hostem Interview ČT24.

Se zavedením elektronických dálničních známek, které nahradí současné papírové, se počítá od roku 2021 a jejich cena by měla zůstat stejná. Uvedl to ministr dopravy Dan Ťok (za ANO). Jeho úřad předložil návrh zákona o pozemních komunikacích, kde sice původně počítal se zvýšením maximálního limitu pro cenu ze současných 1500 na 2000 korun, ale vláda jej v pondělí nechala beze změny.

Od roku 2017 si řidiči osobních aut nebudou muset pro jízdu po některých úsecích dálnic kupovat dálniční známku. Podle ministra dopravy Dana Ťoka (za ANO) se bude jednat o jedenáct úseků především v okolí větších měst – například Prahy, Plzně, Ústí nad Labem, Olomouce nebo Prostějova. Výpadek v příjmech z dálničních poplatků očekává resort minimální – opatření má pomoci hlavně místním řidičům, kteří dálnici dosud nevyužívali.