Centrum města strana 3 z 3

Olomoučané se musí připravit na výrazné omezení v tramvajové dopravě. Kvůli demolici mostu na Masarykově třídě v rámci probíhajících protipovodňových úprav bude muset dopravní podnik tramvaje odklonit. Původně se uvažovalo, že se most bude bourat po částech a tramvaje budou jezdit vždy jednou polovinou mostu, teď se však ukázalo, že to nebude technicky možné. Práce na mostě zastaví tramvajovou dopravu na jaře příštího roku.

Olomouc výrazně omezí dopravu v historickém jádru. Reaguje tím na stížnosti obyvatel centra města, kterým vadí údajně rychlá vozidla taxi služby nebo rozvozu pizzy, ale také řidiči, kteří si pěší zónou zkracují cestu. V některých ulicích magistrát změní dopravní značení a také nainstaluje vysouvací fyzické zábrany, které auta do pěší zóny pustí jenom v době zásobování.

Stavební firma zahájila náročné betonování nového mostu v Komenského ulici v Olomouci. Během pátku tam nákladní auta dopraví až 1400 metrů krychlových betonu. Jeho proud není možné ani na chvíli zastavit, protože konstrukce mostu musí tvořit jeden celek. Stavba je součástí protipovodňových opatření v centru města za 750 milionů korun.

Prostějovská radnice odmítá společnosti Manthellan zaplatit požadovaných 320 milionů korun. Firma si je nárokuje v předžalobní výzvě jako náhradu za to, že v centru města nemůže investovat miliardu korun do obchodního domu Galerie Prostějov. Primátor František Jura (ANO) řekl, že na výzvu nebude reagovat. Jaký bude další postup Manthellanu, firma nesdělila.

Nad koksovnou v centru Ostravy, která v posledních měsících děsí obyvatele i vedení města, se objevuje zapáchající kouř a různobarevný dým. Úniky látek už řešila i Česká inspekce životního prostředí (ČIŽP). Pochybení ze strany provozovatele ale nenašla.