Tatra strana 2 z 2

Ministerstvo spravedlnosti nemusí zbrojaři Michalu Smržovi vyplatit více než jednatřicetimilionové odškodné, které požadoval za trestní stíhání v korupční kauze nákupu tater pro českou armádu. Rozhodl o tom odvolací pražský městský soud. Smrž byl v případu osvobozen v prosinci roku 2014, stát mu již dříve za zhruba čtyřleté stíhání přiznal omluvu a finanční zadostiučinění ve výši 180 tisíc korun.

Už poosmé přijeli do Zbirohu na Rokycansku fanoušci hasičské techniky. Dobrovolní hasiči z celé republiky pro ně připravili přehlídku své techniky.

Kopřivnická automobilka Tatra Trucks podepsala s partnerskou společností Che-pej Čchang čeng Automotive Manufacturing smlouvu o licenční výrobě těžkých nákladních aut Tatra v Číně. Čínský výrobce by měl produkovat stovky vozidel ročně.

Šedesát dva obrněných vozidel Titus za asi 6,7 miliardy korun dodá české armádě firma Eldis Pardubice. Společnost Tatra Export, která měla původně podle rozhodnutí vlády vozy dodat, totiž nezískala bezpečnostní prověrku. Obě firmy spadají do koncernu Czechoslovak Group (CSG), který vlastní od konce ledna Michal Strnad, syn zakladatele Jaroslava Strnada.

Prvním továrně vyráběným sériovým automobilem v českých zemích se stal Präsident. Z bran kopřivnické automobilky vyjel před 120 lety, 21. května 1898. Jeho první cesta z Kopřivnice do Vídně trvala celý den.

Zbrojař Michal Smrž dál požaduje od státu odškodnění 31 milionů korun za trestní stíhání v kauze údajné korupce při nákupu aut Tatra, v níž byl pravomocně zproštěn obžaloby. Podal si proto odvolání proti rozsudku Obvodního soudu pro Prahu 2, který v březnu zamítl jeho žalobu. Podle loňské novelizace zákona musí zaplatit soudní poplatek ve výši téměř milion a půl.